AT45287B - Vorrichtung zur Verhütung der Schienenwanderung. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Verhütung der Schienenwanderung. 



   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verhütung des Wanderns von Eisenbahnschienen. Von bekannten Vorrichtungen unterscheidet sie sich hauptsächlich durch ihr in jedem 
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 schub durchaus zuverlässig selbsttätig in den Spannungszustand zu versetzen und sich im   unbelasteten Zustande selbsttätig   zu entspannen. 



   Fig. 1-3 bezw. 4-9 der Zeichnung stellen zwei verschiedene Ausführungsformen dar. 



   Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem beiderseits um den   Schienenfuss herum-     greifenden   Bügel a und   einem   gelenkig damit verbundenen Druckstück b, welches an der Schwelle anliegt und die zwischen dieser und der Schiene beim Wandern ausgeübte Schubkraft derart auf den   Bügel überträgt, dass er unverrückbar   an der Schiene festgeklemmt wird und diese dadurch 
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 die Klemmkraft zwischen Bügel und Schiene erheblich wächst. Bei der ersten   Ausführungs-   form (Fig. 1-3) ist das Druckstück b als einarmiger Hebel ausgebildet und so gestaltet, dass es . siell gegen die abgeschrägte Kante der Schwelle legt.

   Das Druckstück b wird durch den Wander-   schub   nach dem Bügel hin verschoben und es genügt schon eine geringe Bewegung, um letzteren 
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   geklemmt wird. Der andere Hebelarm ragt n. tch abwärts und   legt sich gegen die untere Schwedenkante. Bei   Holzschwcllen   (Fig. 6) wird man das untere Ende des Armes ein wenig vorbiegen. so dass eine möglichst grosse Kraft beim Schub geäussert wird. 



   Die Anbringung der   Vorrichtung   an der Schiene ist sehr einfach. Der Bügel wird, wie in Fig. 7 dargestellt, bei horizontaler Lage des Druckstücks von unten über den   Schienenfuss geführt   und durch Beidrehn des letzteren zur Anlage gebracht. Alsdann verschiebt man das Ganze bis zur Berührung des Druckstückes mit der Schwelle. Das Lösen erfolgt dadurch, dass man den Bügel von der Schwelle abzieht oder abschlägt, das Druckstück zurückklappt und nun den Bügel nach geringer seitlicher Verschiebung abnimmt. 



   Der Bügel kann natürlich auch aus mehreren Teilen bestehen, indem entweder ein oder zwei Seitenteile mit dem als Angel dienenden Teil, um welchen die Drehung des Druckstückes stattfindet, verschraubt werden. Ebenso kann auch das   Druckstück   geteilt sein,   ohne dass die   Wirkung der Klemme eine   andere wird. Schliesslich können auch bei   der zweiten   Ausführung-   form die beiden Teile ohne Scharnier fest miteinander verbunden sein, wobei dann das Ganze sich um die Anlagefläche des Bügels auf dem   Schienenfusse   drehen würde.   Die Klemme wäre m   diesem Falle ein festes Ganzes, das etwas wie ein Wendehaken wirkt. 



   Die Scharnierklemme bietet vor bekannten ähnlichen   Vorrichtungen   grosse Vorteile. Sie 
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 verwenden. Sie wirkt ohne toten Gang, also ohne   Schienenverschiebung und unabhängig von   Ungenauigkeiten in der Schienenform, da sie sich von selbst beim Anbringen richtig einstellt. In unbelastetem Zustande ist sie entspannt, wodurch bei kurzen Überlastungen eine Zerstörung verhütet werden kann. Sie wirkt unbedingt selbsttätig und   verläsaig.   
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   Vorrichtung zur Verhütung des Wandern von Eisenbahnschienen, gekennzeichnet durch einen beiderseits um den Schienenfuss greifenden Bügel, der ein Druckstück trägt, welches bei einer Verschiebung der Schiene gegen die Schwelle einerseits unter den Schienenfuss, andererseits gegen die Schwelle   gedrückt   wird und dadurch den Druck des Bügels auf den Schienenfuss verstärkt.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Bügel und Druckstück scharnierartig miteinander verbunden sind.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück als einarmiger Hebel ausgebildet ist, welcher sich von der der Schwelle zugewendeten Seite her, zwischen Bügel und Fuss klemmt.

   4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist, dessen einer Arm an der Schwelle liegt, während der andere, EMI2.2