AT43206B - Magnetische Kupplung, um einer getriebenen Welle eine bestimmte, von der Belastung unabhängige Geschwindigkeit zu erteilen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Magnetische Kupplung, um einer getriebenen Welle eine bestimmte, von der Belastung unabhängige Geschwindigkeit zu erteilen. 



    Die vorliegende Einrichtung besteht im wesentlichen darin, dass die Adhäsion der beiden Zeile einer Reibungskupplung durch ein von der getriebenen Welle betätigtes Orgien derart geregelt wird, dass die Adhäsion wächst, sobald durch Vergrösserung der Belastung die Geschwindigkeit der getriebenen Welle eine Verringerung erfährt, wodurch die Verlangsamung aufgehoben wird. und umgekehrt. 



  Es sind schon zu diesem Zwecke dienende Hinrichtungen beschrieben worden, bei denen rein mechanische Kupplungen im Verein mit Fliehkraftreglern zur Anwendung kamen. Die Ver-   
 EMI1.1 
 getriebenen Vorrichtung sich innerhalb weiter Grenzen ändern soll, wie bei Automobilen. Walzwerken, Winden usw. 



   Als Regler dient eine von der getriebenen Welle 1 getriebene Dynamomaschine mit konstanter   Erregung oder Reihenschaltung. Der von dieser Dynamomaschine gelieferte Strom geht durch   
 EMI1.2 
 bewegt, je nachdem der durch die   Spule gehende Strom über oder   unter einem vorbestimmten   Werte liegt. Der von der Maschine 7 gelieferte Strom hängt natürlich von ihrer Ganggeschwindigkeit   sowie, vom Widerstand der Hauptleitung ab. 



   Die   Spule 79   der   Kupplung erhält   Strom von einer Dynamomaschine 10; die Stärke dieses Stromes wird am besten durch Änderung der Erregung geregelt. Dies gestattet, die   UnterbrechW1   
 EMI1.3 
 der Schaltarm. 9 und schaltet einen Teil des Widerstandes 18 in die Erregungsleitung ein. Dadurch wird die Stromstärke in der Kupplungsleitung verringert und die Beschleunigung der angetriebenen Welle hört auf. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Magnetische Kupplung, um einer getriebenen Welle eine bestimmte von der Belastung Unabhängige Geschwindigkeit zu erteilen, indem die Adhäsion der magnetischen Kupplung bei Abnahme der Geschwindigkeit der getriebenen Welle zunimmt und umgekehrt, so dass die Geschwindigkeit der getriebenen Welle trotz Änderungen der Belastung und des Reibungkoeffizienten der Kupplung konstant bleibt, dadurch gekennzeichnet, dass eine von der getriebenen Welle bewegte Dynamomaschine durch Vermittlung eines Relais oder eines geeigneten Reglers den Magnetisierungsstrom der Kupplung ändert.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung, um bei der magnetischen Kupplung nach Anspruch l die Normalgeschwindigkeit der getriebenen Welle zu ändern, gekennzeichnet durch einen Kontroller mit einem einzigen Hebel, dessen verschiedenen Stellungen verschiedene Widerstände der Schliessung der Dynamomaschine und somit verschiedene Normalgeschwindigkeiten der getriebenen Welle entsprechen, EMI2.2