AT42139B - Flüssigkeitsbremse für Rohrrücklaufgeschütze. - Google Patents

Flüssigkeitsbremse für Rohrrücklaufgeschütze.

Info

Publication number
AT42139B
AT42139B AT42139DA AT42139B AT 42139 B AT42139 B AT 42139B AT 42139D A AT42139D A AT 42139DA AT 42139 B AT42139 B AT 42139B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
brake
fluid brake
rotation
increase
return
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Hanz Zinck
Original Assignee
Hanz Zinck
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1908207687D external-priority patent/DE207687C/de
Application filed by Hanz Zinck filed Critical Hanz Zinck
Application granted granted Critical
Publication of AT42139B publication Critical patent/AT42139B/de

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Flüssigkeitsbremse   für   Rohrrücklaufgeschütze.   



    Die Erfindung bezweckt bei Rohrrücklaufgeschützen mit gezogenen Bremszylindern und Federvorholern die gleichzeitige und der Erhöhung entsprechende Regelung der Rück-und Vorlaufbremse, wie auch der Vorspannung des Vorholers. 



  Bei bisher bekannten, gezogenen Flüssigkeitsbremsen wurde unter Anwendung einer starren   
 EMI1.1 
 bremse bei gezogenen Bremsen noch nicht bekannt ist. 



   Bei dieser Erfindung entspricht daher der grössten   Rohrerhöhung   der kleinste   Rohrrücklauf.   die stärkste Vorspannung des Vorholers, sowie der   schwächsten Vorlaufbremswirkung   und umgekehrt. 



   Auf der Zeichnung zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Laffete bei   00   und grösstem Rücklauf des   Rohres : Fig. 2   einen solchen bei grösster   Erhöhung und   kleinstem   Rücklauf. Fig. 6   einen Längsschnitt durch die Oberlaffete, wobei die Lage von Kolben und Widerlager bei Feuerstellung des Rohres bei grösster Rohrsenkung entspricht. Fig. 7 einen Längsschnitt mit Kolbenund   Widerlagstellung   bei   grösster Erhöhung   in   Feuerstellung.   Fig. 3 zeigt einen Querschnitt durch die Oberlaffete nach D-E: Fig. 4 eine Ansicht von vorn bei geöffnetem Wiegendeckel; Fig. 5 eine solche von hinten, mit nach F-G geschnittenem Bremszylinder. 



   Bei der gezeichneten   Ausführung   wird die schwingende Bewegung der Wiege in bekannter Weise von einem, an dieser drehbar gelagerten Schraubenrad   n   (Fig.   4),   das in ein, mit den feststehenden Oberlaffetenwänden verbundenen Schraubenradbogen m eingreift, durch ein Stirnrad unmittelbar auf das hintere Widerlager 0 (Fig. 4) übertragen.

   Da letzteres mit Gewinde in das, in der Wiege eingeschnittene Muttergewinde s (Fig. 3,7) eingreift, erhält dieses Widerlager ausser der drehenden, auch eine achsiale Bewegung, die eine Veränderung der Länge der Federsäule r auf das im Wiegendeelkel gelagerte   Zwischenrad i   und schliesslich auf das. mit dem vorderen Teil b der zweiteiligen Kolbenstange verbundene   Zahnrad/übertragen.   Da dieser Teil b der 
 EMI1.2 
 eine Veränderung der Vorlaufbremse (Fig.   1, 2, 6, 7)   der   Rohrerhöhung entsprechend.   



   Während das hintere Widerlager 0 hier also von einem, der ganzen   Zusammendrückung   der   Federsäule   entsprechend langen Hohlzylinder gebildet wird. wirkt als vorderes Widerlager eine, auf die Verlängerung des Bremszylinder a, lösbar, mit   Bayonettverschluss   oder dergl. aufgesetzte Scheibe p (Fig. 6,   7).   



   Zwecks Aus-und Einbau der   Vorholfedern,   was zweckmässig bei gesenktem Rohr, - also bei   entspannter     Federsäule-vorzunehmen   ist, wird die Scheibe p entfernt. Nachdem noch der 
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 moment kann dann ganz oder teilweise ausgeglichen werden durch das Moment des Gewichtes der schwingenden Teile bezogen auf den Schildzapfen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Flüssigkeitsbremse für Rohrrücklaufgeachütze mit gezogenen Bremszylindern, die selbsttätig mit der Erhöhung reguliert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das durch die schwingende Bewegung der Wiege in Drehung versetzte hintere Widerlager (q) diese Drehung mittels Achse (u) und eines, im aufgeschobenen Wiegendeckel zweckentsprechend gelagerten Zwischenrades (i) auf den vorderen drehbaren, aber achsial festliegenden Teil (b) der zweiteiligen Kolbenstange (b, c) überträgt, wodurch ein Verschieben des Kolbens (d) mit Hohlkonus (f) gegenüber den Zügen und dem feststehenden Vorlaufdorn (e) bewirkt wird, was eine gleichzeitige Regelung der Rückund Vorlaufbremse der Erhöhung entsprechend zur Folge hat.
AT42139D 1908-03-13 1909-03-31 Flüssigkeitsbremse für Rohrrücklaufgeschütze. AT42139B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1908207687D DE207687C (de) 1908-03-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT42139B true AT42139B (de) 1910-05-10

Family

ID=5793841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT42139D AT42139B (de) 1908-03-13 1909-03-31 Flüssigkeitsbremse für Rohrrücklaufgeschütze.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT42139B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT132251B (de) Hydraulische Bremse für Kraftwagen u. dgl.
DE955749C (de) Telefkopfederbein mit Reibungsdaempfung, insbesondere fuer Zweirad-Fahrzeuge
DE1630004A1 (de) Federbein fuer Fahrzeuge
DE3621638C2 (de)
DE606635C (de) Torsionsstaebe zur Aufnahme von Stoessen aus dem Fahrgestelldruck
DE490157C (de) Geschuetzfluessigkeitsbremse mit Ausweichmoeglichkeit fuer die durch Erwaermung entstehende Volumenvergroesserung der Fluessigkeit
DE899455C (de) In ihrer wirksamen Laenge veraenderbare Fahrradtretkurbel
AT73011B (de) Spritze für Schwefelkohlenstoff.
AT230221B (de) Vorrichtung zur hydraulischen Fernbetätigung von Entlüftungseinrichtungen
DE744905C (de) Verstellbares Taumelscheibengetriebe
DE2741100C2 (de) An eine Werkzeugmaschine ansetzbare Gewindestrahleinrichtung
AT15518B (de) Vorrichtung zur Abschwächung des Rückstoßes bei Hansfeuerwaffen.
AT94901B (de) Druckluftbremse für Kraftfahrzeuge.
DE448999C (de) Eisenbahn-Huelsenpuffer
DE625229C (de) Umlaufraedergetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE392514C (de) Hydraulischer Stossdaempfer fuer Flugzeuge
DE247260C (de) Rohrrücklaufgeschütz, bei dem durch den Rücklauf des Rohres zur Bremsvorrichtung gehörige Telle nach vorn bewegt werden.
AT122382B (de) Brennkraftmaschine mit Strahlzerstäubung.
AT241278B (de) Verstellpropellerpumpe mit ausziehbarem Laufzeug und Verstellrohr
AT156849B (de) Kraftfahrzeug mit einer Ausgleichsvorrichtung zum Verhindern des Schleuderns beim Kurvenfahren.
DE654709C (de) Lafette, insbesondere fuer grosskalibrige Maschinengewehre
AT285339B (de) Skibob
DE937572C (de) Einrichtung zur Betaetigung der hydraulischen Bremse von Kraftfahrzeuganhaengern
AT148859B (de) Hydraulische Druckvorrichtung, insbesondere für Kraftwagenbremsen.
AT37941B (de) Einrichtung zur Sicherung des richtingen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklaufgeschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes.