AT37941B - Einrichtung zur Sicherung des richtingen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklaufgeschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes. - Google Patents

Einrichtung zur Sicherung des richtingen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklaufgeschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes.

Info

Publication number
AT37941B
AT37941B AT37941DA AT37941B AT 37941 B AT37941 B AT 37941B AT 37941D A AT37941D A AT 37941DA AT 37941 B AT37941 B AT 37941B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
elevation
piston rod
head piece
transfer
securing
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Rheinische Metallwaren Und Mas
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1906204506D external-priority patent/DE204506C/de
Application filed by Rheinische Metallwaren Und Mas filed Critical Rheinische Metallwaren Und Mas
Application granted granted Critical
Publication of AT37941B publication Critical patent/AT37941B/de

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zur Sicherung des richtigen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklauf- geschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung nach dem Patente Nr.   27520,   bei der die Mechanismen zur Übertragung der Elevationshewegung auf die Reguliervorrichtung   der Bremse   so an der Stirnplatte der Oberlafette befestigt sind, dass sie immer nur in richtigel   Beziehung   zu den an der   Oberlafette verbliebenen Teilen wieder   eingesetzt werden können. Bei dieser Einrichtung ist es ausgeschlossen, eine nachträgliche Regulierung von Hand aus vorzunehmen und kleine Fehler, wie sie bei der Fabrikation und Montage   kaum   zu vermeiden sind, auszugleichen. 



  Die Bremswirkung kann hierdurch unter Umständen ungünstig beeinflusst werden. 



   Die Erfindung sieht nun Mittel vor,   um   die den Rücklauf regulierenden Teile beim Ein. schiessen des Geschiitzes noch beliebig einstellen, adjustieren und so die   Bremswirkung ändern   zu   können, ohne die im Patente Nr. 27530 gekennzeichneten   Eigenschaften zu   beeinträchtigen.   



   Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen dargestellt. Fig.   l   bis 3 zeigen eine 
 EMI1.1 
 längs gelagerten Zwischenwelle umgesetzt und von dieser durch   Zahnbogtn iif die Kolben-   stange übertragen wird. Fig. 1 zeigt das Zahngetriel) e in Ansicht von   hinten, Fig. 3   in Mittelschnitt, Fig.   : S   entspricht   Fig. 2 bei   einer anderen Ausführungsform. Fig. 4 zeigt eine Zusführungsform bei Antrieb der Kolbenstange durch einen Schubhebel von der Zwischenwelle aus und Fig. 5 eine   Ausführungsform   bei Antrieb der Kolbenstange durch eine Zahnstange   in Überein-   stimmung mit den im Hauptpatente dargestellten Ausführungsbeispielen. 



   In den Fig. 1 und 2 ist a die Stirnplatte, die die Wiege vorne abschliesst und um einen an der Wiege gelagerten Bolzen b abgeklappt werden kann. In der Stirnplatte a ist ein   Kopfstück     r   drehbar gelagert und gegen Festrosten durch eine Bronzeeinlage   d   von a, getrennt. Die Kolben 
 EMI1.2 
 sind der Ring h und das   Kopfstück     c gegen Längsverschiebung   in Bezug auf einander und die Platte a gesichert.

   Eine willkürliche Verdrehung der beiden Teile   r und A   gegeneinander ist un-   möglich gemacht durch   die Schnecke   in,   die in dem Ring   h   unverschiebbar gelagert ist und in eine entsprechende Verzahnung des Kopfstückes   X fasst.   Die Schnecke rn ermöglicht aber   eim-   
 EMI1.3 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 gleichen Buchstaben bezeichnet wie vorher. Der Unterschied gegenüber der ersten Ausführung besteht darin, dass das Kopfstück   c und   der Ring h mit dem Zahnkranz i mit Konus aufeinander gesetzt sind und durch eine Mutter z festgeklemmt werden.

   Der Konus gestattet nach Lösen der Mutter z eine beliebige Einstellung des Zahnkranzes i dem Kopfstück c gegenüber entweder von Hand aus oder durch einen ähnlich wie vorher angeordneten Schneckentrieb. 



   In Fig. 4 ist eine Ausführung gezeichnet, bei der die Drehung der Kolbenstange durch pine an den Kurbelarm q der Zwischenwelle 1 angelenkte Schubstange r bewirkt wird. Mit dem   Kopfstück   c ist ein Ring s fest verbunden, der   einen ulförmigen   Ansatz t besitzt. Hier greift   die Schubstange r an,   sodass sie den Schwingungen   bm der Verdrehung frei   folgen kann. Die Länge der Schubstange r kann durch die Stellmuttern u beliebig verändert und hierdurch einer etwa nötigen Verdrehung der Kolbenstange e Rechnung getragen werden. 



   Bei der Anordnung nach Fig. 5 ist auf das Kopfstück c ein Zahnkranz v fest aufgeschraubt, der mit einem Zahnstück w in Eingriff steht. Letzteres kann auf der Schubstange   a ?   beliebig verstellt und durch die Muttern y gesichert werden. Die Schubstange x wird wieder, wie bei der vorigen Ausführung durch den   Kurbelarm q   der Zwischenwelle l bewegt. Auch hier können die Lage der Kolbenstange und somit die   Durchflussöffnungen   beliebig geregelt werden, da die die richtige Zusammensetzung sichernden Teile durch Verschieben des Zahnstückes w entsprechend eingestellt werden können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Einrichtung zur Sicherung des richtigen Zwusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei   Rohrrücklaufgeschützen   mit   selbsttätiger Regulierung   des   Rücklaufes   nach dem Patente Nr. 27520, dadurch gekennzeichnet, dass die die Elevationsbewegung auf die Reguliervorrichtung übertragenden und an der Stirnplatte befestigten Organe mit einer Stellvorrichtung versehen sind, die es gestattet. die das richtige Zusammensetzen der Regelungsorgane sichernden unrunden oder unsymmetrischen Verbindungsglieder gegeneinander zu verstellen, so dass einem zur Regelung der Bremswirkung nötigen Verdrehen der Kolbenstange Rechnung getragen werden kann.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein beim Geben der Elevation sich drehender Zahnrad durch einen selbsthemmenden Schneckentrieb dem die Kolbenstange tmonden Kopfstück gegenüber einstellbar ist.
    3. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass "in beim neben der Elevation sich drehendes Zahnrad mit honus auf das die Kolbenstange tragende Kopfstück aufgesetzt ist, sodass die beiden Teile beliebig gegeneinander verstellt und durch eine Mutter festgeklemmt werden können.
    4 Einrichtung nach Anspruch 1, bei der das die Kolbenstange tragende Kopfstück von einer beim Geben der Elevation schwingenden Welle aus durch eine Schubstange bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Schubstange durch Muttern oder andere geeignete Mittel verändert werden kann.
    5. Einrichtung nach Anspruch 1, bei der das die Kolbenstange tragende Kopfstück mit Zähnen in eine Zahnstange fasst, die von einer beim Geben der Elevation schwingenden Welle mitteln einer Kurbel bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnstange mit Hülfe von Muttern oder dergleichen verstellbar ist.
AT37941D 1906-08-21 1906-11-09 Einrichtung zur Sicherung des richtingen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklaufgeschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes. AT37941B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1906204506D DE204506C (de) 1906-08-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT37941B true AT37941B (de) 1909-07-10

Family

ID=5782216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT37941D AT37941B (de) 1906-08-21 1906-11-09 Einrichtung zur Sicherung des richtingen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklaufgeschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT37941B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT37941B (de) Einrichtung zur Sicherung des richtingen Zusammensetzens der zur Übertragung der Elevationsbewegung auf den Bremsmechanismus dienenden Teile bei Rohrrücklaufgeschützen mit selbsttätiger Regulierung des Rücklaufes.
DE3031390C2 (de) Vorrichtung zur Leistungs- und Drehzahlbegrenzung von axial angeströmten Windturbinenlaufrädern
DE2322196C3 (de) Einstellvorrichtung für die Zugmittel-Spannanordnung eines Kegelscheibenumschlingungsgetriebes
DE204506C (de)
DE4310130C2 (de) Spielausgeglichener Linearantrieb
DE538411C (de) Schaltvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE1195893B (de) Beschickungseinrichtung fuer Grossfeuerungen, insbesondere Muellverbrennungsanlagen
DE527650C (de) Anlassvorrichtung fuer Fahrzeugmotoren
DE1240414B (de) Lenkgetriebe
DE900890C (de) Regeleinrichtung fuer Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen
DE143982C (de)
AT85327B (de) Vorrichtung zum Einstellen der Druckwalzen an Zigarettenmaschinen.
DE718490C (de) Blattanstellwinkelverstellvorrichtung fuer Verstelluftschrauben
DE199778C (de)
DE863728C (de) Brennstoffpumpe mit Regelung durch Verdrehen der Pumpenkolben oder Pumpenzylinder
DE705151C (de) Belastungsausgleich fuer zwei parallel geschaltete Schnecken- oder Stirnradgetriebe
DE2359469C3 (de) Selbsttätige Nachstellvorrichtung zum Ausgleich des Bremsbelagverschleißes
DE308099C (de)
AT81649B (de) Bremsregler mit indirekter Übertragung der VerstelBremsregler mit indirekter Übertragung der Verstellkraft des Reglers durch eine Hilfsmaschine. lkraft des Reglers durch eine Hilfsmaschine.
DE428570C (de) Vorrichtung zum Regeln des Ausstroemens der Bremsfluessigkeit an mit dem Geschuetzrohr zuruecklaufenden Schiessbremsen
DE621919C (de) Selbsttaetige Vorrichtung zum Nachstellen der Abstaende von Bremskloetzen bei Schienenfahrzeugen
DE357410C (de) Mittels Schaltklinke wirkende selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Wagenbremsen, insbesondere fuer die Hinterradbremsen von Kraftfahrzeugen
DE953084C (de) Steuerungseinrichtung fuer Dampfmaschinen mit durch eine in der Steuerwelle drehbeweglich gelagerte Hilfswelle in seiner Hubhoehe veraenderlichem Kurbelzapfen
DE598529C (de) Hoehenrichtmaschine, insbesondere fuer Maschinengewehrlafetten
DE481654C (de) Einstellvorrichtung fuer Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen