DE247260C

DE247260C - Rohrrücklaufgeschütz, bei dem durch den Rücklauf des Rohres zur Bremsvorrichtung gehörige Telle nach vorn bewegt werden.

Info

Publication number: DE247260C
Application number: DE1910247260D
Authority: DE
Original assignee: Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
Current assignee: Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
Priority date: 1910-10-19
Filing date: 1910-10-19
Publication date: 1912-05-25
Also published as: FR435371A

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

247260 KLASSE 72 c. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. November 1910 ab.

Bei Geschützen, bei denen die Schildzapfen in der Nähe des Verschlußstückes liegen, wurde bisher das dadurch entstehende vordere Übergewicht des Rohres durch besondere Ausgleicher 'aufgehoben. Die Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser besonderen Ausgleich-Vorrichtungen dadurch, daß durch den Rücklauf des Rohres zur Bremsvorrichtung gehörige Teile nach vorn bewegt werden. An und für

ίο sich sind derartige Rohrrücklaufgeschütze bekannt, bei denen Vorholkolben sich beim Rücklauf in entgegengesetzter Richtung bewegen wie das Geschützrohr. Diese Anordnungen bezwecken aber nur besondere Konstruktionen der Vorholeinrichtungen, aus denen sich die entgegengesetzt gerichtete Bewegung der Vorholkolben und des Rohres ergibt. Auf einen Ausgleich des Übergewichtes des Rohres und der bewegten Massen ist dabei keine Rücksicht genommen. Demgegenüber besteht die Erfindung darin., daß die Massen der vor- und zurücklaufenden Teile derart bemessen sind, daß der Schwerpunkt des Systems in der Ruhelage in der Nähe des Verschlußstückes liegt und seine Lage auch bei den verschiedenen Erhöhungen des Rohres sowie während des Rück- und Vorlaufes im wesentlichen beibehält.

Auf der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Anordnung, bei der der Bremszylinder der Rücklaufbremse als vorlaufender Teil ausgebildet ist, Fig. 2 einen gleichen Schnitt durch eine Anordnung, bei der ein besonderer Vorlaufkolben durch die Bremsflüssigkeit nach vorn getrieben wird, Fig. 3 einen Querschnitt nach 3-3 der Fig. 2, Fig. 4 in einem Längsschnitt eine Einrichtung, bei der ebenfalls der Bremszylinder vorläuft, aber die Bewegungsübertragung vom Rohr auf den Bremszylinder anders ausgeführt ist wie in Fig. 1, Fig. 5 einen Querschnitt nach 5-5 von Fig. 4, Fig. 6 einen Längsschnitt durch ein Geschütz mit vorlaufendem Bremszylinder mit einer dritten Art der Bewegungsübertragung, Fig. 7 einen Querschnitt nach 7-7 der Fig. 6, Fig. 8 und 9 Seitenansichten in verschiedenen Stellungen, bei denen die ganze Oberlafette beim Rücklauf des Rohres vorläuft und Fig. 10 hierzu einen Querschnitt nach 10-10 der Fig. 9.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 gleitet das Geschützrohr α in an sich bekannter Weise auf der Wiege b zurück, die auf der Unterlafette c um die Schildzapfen d in verschiedene Höhenlagen geschwungen werden kann. Die Schildzapfen befinden sich in der Nähe des Verschlußstückes. Das Geschützrohr α ist vorn und hinten durch ein Zugorgan e, das über Rolle f geführt ist, mit dem in der Wiege liegenden Bremszylinder g verbunden. Der Bremszylinder g ist in der Wiege beweglich, während die Bremskolbenstange h am hinteren Ende der Wiege befestigt ist.

Beim Rücklauf des Rohres wird der Brems-

zylinder g nach vorn gezogen, wobei er die Feder i zusammenpreßt. Die Masse des Bremszylinders ist im Verhältnis zu der rücklaufenden Masse des Geschützrohres so bemessen, daß der Schwerpunkt in der Nähe der Schildzapfen d liegt und hier auch während des Rücklaufes des Rohres α und des Vorlaufes des Bremszylinders g verbleibt. Dies hat den Vorteil, daß die Stabilität des

ίο Geschützes beim Schuß größer wird als bei einem Geschütz, bei dem die ganze Masse nach hinten läuft. Ist der Rücklauf beendigt, so treibt die Feder i den Bremszylinder wieder zurück und dadurch das Rohr α wieder nach vorn.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2, 3 ist das Rohr α mit Bremskolben k verbunden, die sich in festen Bremszylindern / mit dem Rohr zurückbewegen. Dadurch wird in einem mit den Bremszylindern I verbundenen Zylinder m ein als schweres Gewicht ausgebildeter Kolben η vor bewegt, der dabei eine Feder oder Luft zusammendrückt. Ist der Rücklauf beendet, so treibt die Feder oder die Preßluft den Kolben η zurück und unter Vermittlung der zwischen den Kolben n, k eingeschlossenen Flüssigkeit den Kolben k und das Geschützrohr vor.

Die Ausführungsform nach Fig. 4, 5 entspricht insofern der Fig. 1, als hier der Bremszylinder g beim Rücklauf des Rohres vorbewegt wird. Die Bewegungsübertragung geschieht hier aber dadurch, daß an dem Rohre eine Zahnstange 0 befestigt ist, die beim Rücklauf ein in der Wiege gelagertes Zahnrad p in Umdrehung versetzt, das in eine Verzahnung des Bremszylinders g eingreift und dadurch beim Rücklauf des Rohres den Bremszylinder vorbewegt.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 6 ist das Rohr α mit einer Schraubentriebzahnstange q versehen, die in eine Mutter r eingreift. Die Mutter r hat auf dem äußeren Umfange Schraubentriebzähne, die in die Zahnstange des Rohres passen, und ist in der Wiege b derart gelagert, daß sie gegen achsiale Verschiebung gesichert ist. Innen ist die Mutter mit Schraubengewinde versehen, in das ein Außengewinde des Bremszylinders g eingreift, der mit einem Ansatz in einer Nut s geführt und dadurch gegen Drehung gesichert ist.

Durch den Rücklauf des Rohres wird der Mutter r eine Drehung erteilt und dadurch der Bremszylinder g vorgeschraubt, wobei er die Feder i zusammendrückt. Nach Beendigung des Rücklaufes bringt die Feder i die Teile in die Anfangslage zurück.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 8 bis 10 wird die beim Rohrrücklauf nach vorn sich bewegende Masse durch die gesamte Wiege gebildet. Die Wiege h ist zu diesem Zweck in einer besonderen, mittels der Schildzapfen d in der Unterlafette aufgehängten Gleitbahn t verschiebbar. Das Rohr α besitzt wieder wie in Fig. 4 eine Zahnstange 0, die in ein Zahnrad p eingreift, das in der Gleitbahn t gelagert ist und mit einer Zahnstange u in Eingriff steht, die in der Wiege b befestigt ist.

Beim Rücklauf des Rohres α wird durch die Zahngetriebe die Wiege b in der Gleitbahn t vorbewegt. Nach Beeendigung des Rohrrücklaufes führt die in der Wiege in bekannter Weise angeordnete und beim Rücklauf zusammengepreßte Vorholfeder die Teile in die Anfangslage zurück.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Rohrrücklaufgeschütz, bei dem durch den Rücklauf des Rohres zur Bremsvorrichtung gehörige Teile nach vorn bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Massen der vor- und zurücklaufenden Teile derart bemessen sind, daß der Schwerpunkt des Systems in der Ruhelage in der Nähe des Verschlußstückes liegt und seine Lage auch während des Rücklaufes und des Vorlaufes sowie bei den verschiedenen Höhenlagen des Rohres im wesentlichen beibehält.

2. Rohrrücklaufgeschütz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wiege, auf der das Rohr zurückläuft, beim Rücklauf durch Bewegungsübertragungsmittel im ganzen nach vorn bewegt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,