AT40530B - Vorrichtung zur Herstellung eines fein pulverisierten Dungmittels aus Straßenkehricht und Hausmüll. - Google Patents

Description

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 kommen, ist es notwendig, dass sie in äusserst feinpulverisiertem Zustand zur Anwendung   kommen.   Die   Dungmittel   sind eben nur in diesem Zustande vollkommen und rasch   assimilierbar. Überdies     müssen   die Dungmittel, um den hygienischen Anforderungen zu entsprechen, geruchlos sein und muss deren Herstellung so weit als möglich auf mechanischem Wege erfolgen, damit jede   infektiöse   Berührung mit den zu behandelnden Stoffen vermieden wird. 



   Für die Verarbeitung von   Strassenkehricht   und   Hausmüll   durch   Zerreiben zu Dungmitteln   verwendet man bisher, um den verschiedenen Bedingungen zu entsprechen, Transportbänder ohne Ende und Elevatoren und bezieht sich auch der Gegenstand der vorliegenden Erfindung 
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 in Form eines   äusserst   feinen, geruchlosen,   leicht assimilierbaren, hochwertigen Pulvers ermöglichen.   



  Dem Wesen nach besteht die vorliegende Vorrichtung aus   einem     Beschickungstransporteur   für eine Batterie von Zerreibern, deren Arbeit vollständig mechanisch ausgeführt wird, in Verbindung mit einem Abladetransporteur, welcher den Überschluss der von den Zerreibern nicht behandelten Stoffe an die Ausgangsstelle wieder   zurückbringt.   



     Fig. l   der Zeichnung zeigt die   rtesamteiurichtung     im Grundriss,   Fig. 2 im Aufriss, Fig. 3 ist ein Schnitt nach A-A durch Fig.   l, Fig. 4 ein Schnitt   nach B-B durch Fig. 1, Fig. 5 und 6 zeigen im Grundriss und Aufsicht   eine Ausführungsvariante   der die Zerkleinerungsvorrichtung speisenden Transporteure. Die zu verarbeitenden Stoffe (Strassenkehricht, haushaltungsabfälle werden zunächst in eine Grube 1 eingeschüttet, welche in ihrem unteren Teile Durchbrechungen oder Löcher 2 besitzt. Unter diesen Löchern bewegt sich ein Transportband 3 und erfolgt in der Grube 1 
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   Der Transporteur 9 erhält seinen Antrieb vom Kegelradgetriebe 75, welches von der Haupt-   transmission   6 aus unter Vermittlung des   Riementriebes   16 und der   Riemenscheiben   17   und 18   
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 Gestelle entsprechend montiert sind. 



   Um auch die Speisung der   Zerkleiuerungamaschinen   automatisch und ohne Zuhilfenahme   menschlieher Arbeitskraft   vollführen zu können, kann man den Transporteur 9 in der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Weise einrichten. 



   Nach dieser Ausfiihrungsform ist zwischen je zwei Zerkleinerungsmaschinen 11 ein   geneigtes   Transportband 34 angeordnet, welches ähnlich wie die oben beschriebenen eingerichtet ist. Die Transporteure 34 sind derart voneinander getrennt, dass die mitgeführten Stoffe in die Beschickungstrichter 12 der Maschinen 11 gelangen können. Je zwei benachbarte Transporteure 34 sind durch abnehmbare Latten 35 verbunden, die in gleicher Anzahl wie die Zerkleinerungsmaschinen angeordnet sind. Um die selbsttätige Besehickung der Zerkleinerungsmaschinen durchzuführen wird, wie aus'Fig. 5 und 6 ersichtlich, eine Latte 35 bei der ersten Zerkleinerungsmaschine aufgehoben, bei der zweiten Zerkleinerungsmaschine werden zwei Latten 35 aufgehoben und sofort, wobei die Latten bei jenen Maschinen in ihrer Lage gelassen werden, welche nicht arbeiten sollen.

   Man schafft auf diese Weise kontinuierliche, parallele Streifen oder Züge der zu behandelnden Stoffe, welche bis zu den Beschickungstrichtern der Maschinen heranreichen, über welchen das ganze Gefüge der Transporteinrichtung durch die aufgehobenen Latten eine Unterbrechung erfahren hat. 



   Damit ist die Beschickung der Zerkleinerungsmaschinen selbsttätig gestaltet und erhält 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Herstellung einea fein pulverisierten Dungmittels, durch Zerreiben von Strassenkehricht und Hausmüll, bei welcher Transportbänder ohne Ende und Elevatoren in Anwendung kommen, gekennzeichnet durch die Verbindung eines eine Batterie Zerkleinerungsmaschinen bedienenden Transporteurs mit einem Transportband ohne Ende, welches den Überschuss EMI2.3 Beschickung der Aufbereitungsmaschinen der Transporteur aus einzelnen geneigten Transportbändern ohne Ende besteht, die zwischen je zwei Maschinen oberhalb deren Beschickungstrichter angeordnet sind, und von denen je zwei nebeneinander liegende durch eine aus einzelnen abhebbaren Latten gebildete Brücke in Verbindung stehen, zu dem Zwecke,

   um durch Entfernen der Latten die Beschickung der Maschinen regeln zu können.