AT40047B - Elektrostatisch betriebene Bahn. - Google Patents

Description

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  Elektrostatisch betriebene Bahn. 



   Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine elektrostatisch, z. B. durch eine Elektrisiermaschine oder einen Induktionsapparat betriebene elektrische Bahn für   Lehr-oder Spielzwocke.   Bei dem in der Zeichnung dargestellten   Ausführungsheispiel   wird die Bahn mittels einer   Influenzmaschine   betrieben. Der positive   Pol + P dor Maschine   wird durch einen Draht   liait einem   eisernen Ring R oder mit den Schienen verbunden, der negative Pol - P wird zur Erde abgeleitet (Fig. 1). Die Schiene ruht auf Glassfüssen d1, um welche der   Stromführungsdraht   gewickelt ist (Fig. 2).

   Oben an den Draht ist ein kleines   B) ech angelötet,   das das Glasflüsschen horizontal abschliesst und so mit der darauf- 
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 ein Flugrad (S) angeordnet, welches ale Antrieb für den Wagen dient. Das Flugrad, das aus düunstem Blumendraht besteht, ist nun an dem Wagen derart befestigt, dass die Achse des Flugrades direkt als Antrieb für den Wagen dient. Der Wagen kann mit einem oder mehreren Flugrädern ausgestattet sein. 
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 gebracht werden, der die Funktion der Bahn durch Kondensatorwirkung sehr günstig beeinflusst. Die Bahn funktioniert nun in folgender Weise : Der Strom geht vom Pol P (Fig. 1) der Maschine durch den Draht d in die Schienen R. Von hier aus in die Achse des Flugrades und   strömt   durch die Spitzen desselben aus, wodurch das Flugrad in Rotation kommt und den Wagen fortbewegt.

   Die Geschwindigkeit hängt von der Spannung des stromliefernden Apparates   (Innuenzmaschine,     Induktor) ab. Die Rückwärtsfahrt   des Wagens wird durch einfaches Umdrehen der Spitzen um   1800 bewerkstelligt.   



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Elektrische Bahn für   Lehr-oder   Spielzwecke, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Flugrades, welches bei statischer Ladung infolge Spitzenwirkung in Rotation gelangt und seine Bewegung auf den Wagen überträgt. 

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Claims (1)

1. 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass parallel zu der die Elektrizität leitenden Schiene ein zweiter Leiter angeordnet ist, der die Funktion der Einrichtung infolge Kondensatorwirkung erhöht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.