AT24148B - Elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe. - Google Patents

Description

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   Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe, welches gestattet, dem zu bewegenden Teile jede Drehgeschwindigkeit von Null bis zur Geschwindigkeit des Motors selbst zu erteilen. Ein solches Wochselgetriebe hat ein weites Feld industrieller Verwendbarkeit sowohl bei stationären Maschinen als auch zur Änderung der Bewegungsgeschwindigkeit bei allen Fahrzeugen, ob sie nun auf Schienen oder auf der Strasse laufen. 



   Das Geschwindigkeits-Wechselgetriebe besteht aus vier Hauptteilen, und zwar aus : a) einem vom Motor mitgenommenen Induktor ; b) einem zweiten feststehenden Induktor : c) Mitteln, um die Erregung der beiden Induktoren beliebig ändern zu können und d) einem Doppelanker zur Bildung von   Foncaultschen (Induktions-) Strömcn, welcher Anker   unter der Wirkung der beiden Induktoren steht und seinerseits den zu bewegenden Teil 
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Die vorliegende Einrichtung bietet den Vorteil grosser Einfachheit und die Verwendung irgendwelcher   heiklen   Organe entbehrlich zu machen, da weder   kollektoren   oder Kommt- tatoren benützt werden und der Doppelanker für die   Induktionsströmo   ein   einfaches Mftall-   stück ohne jede Wicklung ist. 



   Beiliegende Zeichnung veranschaulicht beispielsweise mehrer eAusführungsformen der
Erfindung. 



   Die Fig. 1 und 2 zeigen die erste Ausführungsform im   Längs-bexw. Querschnitt.   



   Fig. 3 zeigt eine andere Anordnung mit scheibenförmigem Anker ; diese Anordnung er- möglicht es, die Längsausdehnung durch eine Vergrösserung des Durchmessers zn ersetzen. 



   Fig. 4 dagegen zeigt eine Ausführung mit kleinerem Durchmesser und grösserer Längs- erstreckung. 



   In allen Figuren bezeichnet   x   die Motorwelle, c d den vom Motor mitgenommenen   Magnotinduktor, a b   den feststehenden Induktor,   e f 9 h den Doppelanker für   die Induktions- ströme und y den von diesem Anker betätigten zu bewegenden Teil. 



   Die Wirkungsweise der Einrichtung beispielsweise bei der in Fig. 1 und 2 ver- anschaulichten   Ausfültrungsform   ist folgende :
Der Induktor c   d   erzeugt, indem er sich dreht, im Anker e f Strom, dessen   elektro-   magnetische Kraft je nach der Erregungsstärke des Induktors eine verschiedene ist.   n3   die Pole c   d   entgegengesetztes Vorzeichen besitzen, nehmen die   Induktionsströmo   die durch die Pfeile angegebene Richtung und werden durch g h geschlossen, wobei sie in Wechsel- wirkung mit dem stationären Induktor a b treten ; die Drehbewegung des   Doppelankers   e f g h, welcher mit dem zu bewegenden Teil y verbunden ist, steht also unter dem Einflusse der   beiden Induktoren a b und   c d. 



   Im Anfangsstadium ist die Erregung von a b ein Maximum und die Erregung von c d Null ; der Motor dreht sich hiebei, ohne den Doppolanker mitzunehmen. Wird die
Erregung von c   d   bis zum Maximum gesteigert, dann wird der Doppelanker mit   allmählich   steigender Geschwindigkeit gegen die Wirkung des Induktors a b mitgenommen, bis die   Geschwindigkeit ein Maximum erreicht, weiches gleich ist   der   halben Geschwindigkeit dos   

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 spulen zu ändern, den magnetischen Widerstand nach irgendeiner bekannten Methode ändern könnte. 



   Endlich kann man die Induktoren c d stationär und dagegen die Induktoren a b drehbar anordnen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Elektrisches Geschwindigkeits-WechseJgetriebo, bestehend aus zwei Induktoren, von denen der eine vom Antriebsmotor mitgenommen wird und der andere stationär ist, und aus einem Doppelanker, welcher von diesen Induktoren induziert wird und die zu bewegende Welle antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Doppelanker e f g h aus einem einfachen Metallstück besteht, in welchem sich die Induktionsströme entwickeln, zum Zwecke der Vermeidung von Wicklungen und Kollektoren.