AT24148B - Elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe. - Google Patents
Elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe.Info
- Publication number
- AT24148B AT24148B AT24148DA AT24148B AT 24148 B AT24148 B AT 24148B AT 24148D A AT24148D A AT 24148DA AT 24148 B AT24148 B AT 24148B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- speed change
- change gear
- electric speed
- inductors
- armature
- Prior art date
Links
Landscapes
- Synchronous Machinery (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe, welches gestattet, dem zu bewegenden Teile jede Drehgeschwindigkeit von Null bis zur Geschwindigkeit des Motors selbst zu erteilen. Ein solches Wochselgetriebe hat ein weites Feld industrieller Verwendbarkeit sowohl bei stationären Maschinen als auch zur Änderung der Bewegungsgeschwindigkeit bei allen Fahrzeugen, ob sie nun auf Schienen oder auf der Strasse laufen. Das Geschwindigkeits-Wechselgetriebe besteht aus vier Hauptteilen, und zwar aus : a) einem vom Motor mitgenommenen Induktor ; b) einem zweiten feststehenden Induktor : c) Mitteln, um die Erregung der beiden Induktoren beliebig ändern zu können und d) einem Doppelanker zur Bildung von Foncaultschen (Induktions-) Strömcn, welcher Anker unter der Wirkung der beiden Induktoren steht und seinerseits den zu bewegenden Teil EMI1.2 Die vorliegende Einrichtung bietet den Vorteil grosser Einfachheit und die Verwendung irgendwelcher heiklen Organe entbehrlich zu machen, da weder kollektoren oder Kommt- tatoren benützt werden und der Doppelanker für die Induktionsströmo ein einfaches Mftall- stück ohne jede Wicklung ist. Beiliegende Zeichnung veranschaulicht beispielsweise mehrer eAusführungsformen der Erfindung. Die Fig. 1 und 2 zeigen die erste Ausführungsform im Längs-bexw. Querschnitt. Fig. 3 zeigt eine andere Anordnung mit scheibenförmigem Anker ; diese Anordnung er- möglicht es, die Längsausdehnung durch eine Vergrösserung des Durchmessers zn ersetzen. Fig. 4 dagegen zeigt eine Ausführung mit kleinerem Durchmesser und grösserer Längs- erstreckung. In allen Figuren bezeichnet x die Motorwelle, c d den vom Motor mitgenommenen Magnotinduktor, a b den feststehenden Induktor, e f 9 h den Doppelanker für die Induktions- ströme und y den von diesem Anker betätigten zu bewegenden Teil. Die Wirkungsweise der Einrichtung beispielsweise bei der in Fig. 1 und 2 ver- anschaulichten Ausfültrungsform ist folgende : Der Induktor c d erzeugt, indem er sich dreht, im Anker e f Strom, dessen elektro- magnetische Kraft je nach der Erregungsstärke des Induktors eine verschiedene ist. n3 die Pole c d entgegengesetztes Vorzeichen besitzen, nehmen die Induktionsströmo die durch die Pfeile angegebene Richtung und werden durch g h geschlossen, wobei sie in Wechsel- wirkung mit dem stationären Induktor a b treten ; die Drehbewegung des Doppelankers e f g h, welcher mit dem zu bewegenden Teil y verbunden ist, steht also unter dem Einflusse der beiden Induktoren a b und c d. Im Anfangsstadium ist die Erregung von a b ein Maximum und die Erregung von c d Null ; der Motor dreht sich hiebei, ohne den Doppolanker mitzunehmen. Wird die Erregung von c d bis zum Maximum gesteigert, dann wird der Doppelanker mit allmählich steigender Geschwindigkeit gegen die Wirkung des Induktors a b mitgenommen, bis die Geschwindigkeit ein Maximum erreicht, weiches gleich ist der halben Geschwindigkeit dos <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 spulen zu ändern, den magnetischen Widerstand nach irgendeiner bekannten Methode ändern könnte. Endlich kann man die Induktoren c d stationär und dagegen die Induktoren a b drehbar anordnen.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Elektrisches Geschwindigkeits-WechseJgetriebo, bestehend aus zwei Induktoren, von denen der eine vom Antriebsmotor mitgenommen wird und der andere stationär ist, und aus einem Doppelanker, welcher von diesen Induktoren induziert wird und die zu bewegende Welle antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Doppelanker e f g h aus einem einfachen Metallstück besteht, in welchem sich die Induktionsströme entwickeln, zum Zwecke der Vermeidung von Wicklungen und Kollektoren.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT24148T | 1904-07-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT24148B true AT24148B (de) | 1906-05-10 |
Family
ID=3533917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT24148D AT24148B (de) | 1904-07-11 | 1904-07-11 | Elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT24148B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0469263A2 (de) * | 1990-07-31 | 1992-02-05 | Rainer Born | Generator zur Erzeugung elektrischer Energie |
-
1904
- 1904-07-11 AT AT24148D patent/AT24148B/de active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0469263A2 (de) * | 1990-07-31 | 1992-02-05 | Rainer Born | Generator zur Erzeugung elektrischer Energie |
EP0469263A3 (en) * | 1990-07-31 | 1993-05-26 | Rainer Born | Electrical energy producing generator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2162039C3 (de) | Positionierungsvorrichtung | |
DE112005003694T5 (de) | Magnetmotor | |
DE102006022773A1 (de) | Linearmotor | |
DE102009022061A1 (de) | Changiereinrichtung | |
DE3301265C2 (de) | ||
DE102012020436A1 (de) | Elektrischer Dämpfer für ein Kraftfahrzeug | |
DE102011081035A1 (de) | Elektrische Maschine | |
AT24148B (de) | Elektrisches Geschwindigkeits-Wechselgetriebe. | |
DE2546840B2 (de) | Gleichstrom-motorgenerator | |
DE202014100380U1 (de) | lnduktionsgenerator | |
DE202019106915U1 (de) | Gleichstrommaschine | |
DE1538051C3 (de) | Drehzahlgeber zum Steuern eines Wechselgetriebes oder einer Hauptkupplung von Kraftfahrzeugen | |
EP2983860B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum bremsen eines rotierenden elementes einer anordnung sowie anordnung mit einer derartigen vorrichtung | |
DE1763317C3 (de) | Scheibenläufermotor | |
DE202017105738U1 (de) | MVP Elektromotor | |
DE202016006158U1 (de) | Elektrische Maschine | |
DE102012020434B4 (de) | Elektrischer Dämpfer für ein Kraftfahrzeug | |
DE2929475C2 (de) | Gleichstrom-Unipolarmaschine | |
DE102020129142A1 (de) | Läufer für eine rotierende elektrische Maschine | |
DE641208C (de) | Elektrischer Drehmomentwandler fuer stufenlose Drehzahlregelung | |
DE102007055211A1 (de) | Elektroantrieb, um insbesondere eine Getriebe-Schaltwelle anzutreiben | |
AT77237B (de) | Elektrischer Geschwindigkeitsmesser mit Wechselstromdynamo. | |
DE287559C (de) | ||
AT42068B (de) | Dynamoelektrisches Wechselgetriebe zwischen gleichachsigen Wellen. | |
AT56211B (de) | Stromerzeuger für Elektrotherapie. |