AT39612B - Zerstäubungsvergaser für Explosionskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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    Zeretäubungevergaaer   für Explosionskraftmaschinen. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein Zerstäuber für Explosionskraftmaschinen mit Schwimmerkammerregelung.   Gegenüber   bekannten Zerstäubervergasern ist die Verbindung zwischen dem Saugraum des Vergasers und dem oberen Teil der Schwimmerkammer bei normalem Gang der Maschine durch einen federbelasteten Kolben abgesperrt, der bei höherer Geschwindigkeit der Maschine durch die Saugwirkung nach abwärts bewegt wird und die genannte Verbindung öffnet. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt und zwar zeigt :   Fig.'1   denselben im Längsschnitt bei normaler Umdrehungszahl der Kraftmaschine, Fig. 2 eine Ansicht von oben, und Fig. 3 denselben im Längsschnitt bei erhöhter Umdrehungszahl der Kraftmaschine, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 3. 



   Mit 1 ist der Saugstutzen zum Anschluss des Vergasers an die Kraftmaschine bezeichnet, welcher das an seinem unteren Ende trichterförmig erweiterte, zur konstanten Zufuhr von Luft dienende Rohr 2 und das den   Schwimmerraum   einschliessende Gehäuse 3 trägt. 4 bezeichnet den   Zufluss   des Brennstoffes in den   Schwimmerraum,   5 ist der das Regelungsventil tragende Schwimmer, 6 ist die mit dem Schwimmerraum verbundene, in der Seele des Rohres 2 liegende   Zerstäuberdüse,   7 ein im Rohr 2 gelagertes Einsatzrohrstiick, welches in der Höhe des Düsenkopfes eine Verengung 71 aufweist und zwischen sich und dem Rohr 2 einen Ringraum 8 bildet.

   Das Rohr 2 ist von einem Ringraum umgeben, in welchem ein unter dem Druck einer Feder 9 stehender Regelungskolben 10 abdichtend geführt ist, der den Ringraum in einen über dem 
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   Schwimmerraumes   durch einen Kanal 13 in Verbindung. 14 bezw. 15 und 16 sind im Rohrstück 7 bezw. im Rohr 2 angebrachte Öffnungen für die Zufuhr der Nebenluft in den Raum 11 bezw. in den   Raum . Die Öffnungen 12   sind in kleinerer Anzahl vorhanden als die   Off nungen 14   und 15. 



   Bei   normalem   Gang der Kraftmaschine nimmt der Regelungskolben 10 die in Fig. 1 gezeichnete Lage ein und die Verbindung des Saugraumes mit dem oberen Teil des Schwimmerraumes ist durch den Kolben abgesperrt. Im Rtutzen 1 und Rohrstück 7 wird sich im Augenblicke des 
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 auf den aus der Düse 6   ausströmenden   Brennstoff wirken und das Ausströmen des Brennstoffes bei erhöhter Umdrehungszahl der Maschine verringern. 



   Dadurch wird ein sehr   regelmässigem Arbeiten   der Maschine und eine wesentliche Ersparnis an Brennstoff erzielt, abgesehen davon, dass der vorbeschriebene Vergaser in jeder Beziehung selbsttätig ist und gar keine Wartung braucht. 



   Hat die Maschine ihre normale Umdrehungszahl wieder erreicht, so wird der Regelungskolben unter Wirkung der Feder 9 wieder nach oben gedrückt und dadurch die Verbindung des 
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Claims (1)

1. dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen dem Saugraum des Vergasers und dem oberen Teil der Schwimmerkammer bei normalem Gang der Maschine durch einen federbelasteten Kolben abgesperrt ist, der bei höherer Geschwindigkeit der Maschine durch den Saugdruck EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.