AT38171B - Verfahren zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum bei mit hoher Verdichtung arbeitenden Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Verfahren zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum bei mit hoher Verdichtung arbeitenden Verbrennungskraftmaschinen.

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AT38171B
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August Klumpp
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August Klumpp
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Verfahren zum   Einfiihren   des Brennstoffes in den Verbrennungsraum bei mit hoher
Verdichtung arbeitenden Verbrennungskraftmaschinen. 
 EMI1.1 
 oder mit atmosphärischer Spannung in den Hochdruckraum gelangt, durch entsprechende Geschwindigkeit des Kompressorkolbens erzeugt wird, welch letzterer die Einblaseiuft bei stetig kleiner werdendem Hochdruckraume in den Arbeitszylinder   hinüberschiebt.   Bei diesem Verfahren bleibt der Hochdruckraum während der ganzen Dauer der Hochdruckperiode durch den offenen   Überströmkanal   mit dem Verbrennungsraum in Verbindung. 



   Nach einem anderen Verfahren wird die Einblaseluft vom Arbeitskolben nach einem vom Arbeitszylinder und Kompressor abschliessbaren Behälter geschoben, aus diesem vom Kompressor angesaugt, hierauf in diesem verdichtet und unter fortgesetzter Drucksteigerung bis auf den   Einh) asedruck   in einem vom Arbeitszylinder und Kompressor   abschlipssltarpn   Hochdruckbehälter geschoben ; zur Zeit der Verbrennung wird die Verbindung des letzteren mit dem Arbeitszylinder hergestellt, und es erfolgt das Ausströmen der   Einblaseiuft bet   unveränderlichem Rauminhalte des Hochdruckraumes. Hier ist das Spiel des Kompressorkolbens   unabhängig   von den   Vorgängen   im Arbeitszylinder. 



   Nach dem Erfindungsverfahren wird die für eine Verbrennung erforderliche Embaseluftmenge vom Arbeitskoll)ben in einen nur vom Arbeitszylinder, nicht auch vom Kompressor abschliessbaren   Hochdruckraum   geschoben, hierauf der ganze Inhalt des letzteren zwischen Kompressorkolben und dem Abschlussorgan gegen den Arbeitszylinder auf den   Einhlase-   druck   vfirdichtet   und zur Zeit der Verbrennung durch den Kompressorkolben in den \'erbrennungsraumhinübergeschoben. 



   Die Hochdruckperiode vollzieht sich also im abgeschlossenen Raume und das Spiel 
 EMI1.2 
   zyliritter   die Hochdruckperiode des Kompressors fallen. 



   In der Zeichnung sind zwei Einrichtungen zur Durchführung dieses Verfahrens im Längsschnitt veranschaulicht. 



     Nach der Fig. t gelangt   die im Arbeitszylinder verdichtete   Einblasetuft durch einen   Kanal a in einen den Kompressorkolben aufnehmenden Raum, der beim Beginn der liewegung dieses Kolbens vom Verhrennungsraume abgeschlossen wird, so dass die Luft weiterverdichtet und bei einer gewissen   Stellung des Kompressorkolbens   von demselben durch einen Kanal b in den Verbrennungsraum   hinübergeschoben   wird, wobei die Luft den in den Verbindungskanal eingeführten Brennstofff mitreisst. 



   Nach der Fig. 2 ist der Kompressorkolhen seitlich vom Arbeitskolben angeordnet und das Öffnen des Kanales b nach den Arbeitszylinder erfolgt hier   zwangläufig. Auch   bei dieser Einrichtung wird die Einblaseluft nach Überschleifen des Kanales a durch den   Kompressorkolben   in   einem vom Verbrennungsraume   nicht aber vom Kompressor abgeschlossenen Räume auf den nötigen Überdruck verdichtet und nach Öffnen des Kanales   b   durch den   liompressorkoll)ben   in den   Verbrennungsraum hinübergeschoben.   



   Das erwähnte Verfahren ermöglicht einen gedrängten Zusammenbau der in Betracht   kommenden   Maschinenteile.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum bei mit hoher Verdichtung arbeitenden Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die Einblasluft in einem vom Verbrennungsraume, nicht aber vom Kompressor abgeschlossenen Raume auf den erforderlichen Überdruck verdichtet und hierauf durch den Kompressorkolben in den Verbrennungsraum hinübergeschoben wird. EMI2.1
AT38171D 1905-08-28 1905-08-28 Verfahren zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum bei mit hoher Verdichtung arbeitenden Verbrennungskraftmaschinen. AT38171B (de)

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