DE435330C - Vorrichtung zur Druckeinspritzung fuer Brennermotoren mit Gas- oder OElbetrieb - Google Patents

Vorrichtung zur Druckeinspritzung fuer Brennermotoren mit Gas- oder OElbetrieb

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DE435330C
DE435330C DEG60991D DEG0060991D DE435330C DE 435330 C DE435330 C DE 435330C DE G60991 D DEG60991 D DE G60991D DE G0060991 D DEG0060991 D DE G0060991D DE 435330 C DE435330 C DE 435330C
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Description

  • Vorrichtung zur Druckeinspritzung für Brennermotoren mit Gas- oder Ölbetrieb. Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Druckeinspritzung des gasförmigen. oder flüssigen Brennstoffes für Verbrennungskraftmaschinen, bei denen Verbrennungsluft und Brennstoff in getrennten Zylindern komprimiert und erst am Ende der Kompression zwecks Entzündung zusammengebracht werden.
  • Für diese Maschinengattung ist eine gute Vermischung des flüssigen oder gasförmigen Brennstoffes mit der Verbrennungsluft eine Hauptforderung; sie wird durch eine Einspritzvorrichtung.geppäß,:dervorlegenden Erfindung aufs vollkommenste erfüllt. Die Bauart und Wirkungsweise der Vorrichtung geht aus der Zeichnung hervor.
  • Der Brennstoff gelangt an der mit Pfeil bezeichneten Stelle E und hierauf bei k durch seitliche Öffnungen m eins rasch rotierende Hohlspindel c, welche achsial zum Zylinder in dessen Deckel gelagert ist, in den schädlichen Raum hineinragt und gegen letzteren durch die gesteuerte Ventilnadel f bei k abgeschlossen wird. Sobald diese öffnet, strömt der Brennstoff durch feine seitliche Austrittslöcher des Düsenkopfes a in den Zylinder. Der Düsenkopf a besteht aus einem einschraubbaren Quarzeinsatz, welcher gegen hohe Temperaturen widerstandsfähiger ist als Metall. Durch die rasche Rotation der Spindel (etwa 5o Umdrehungen in der Sekunde) wird der Flüssigkeits- :oder Gasstrahl ständig abgelenkt, tritt stets in unverbrauchte Luft ein und wirbelt das Luft-Öl- oder Luft-Gasgemisch kräftig durcheinander.
  • Zwecks Erklärung der Zeichnung seien noch die beiden folgenden Bestandteile der VOrriChtung genannt: Der wassergekühlte Einsatz b für die Spindellagerung und Gaszuführung und der Ständer i, welcher die Stopfbüchse und die Antriebsvorrichtung der Hohlspindel, Kugelstützlager zum Aufnehmen des Achsialdruckes der Spindel und der Ventilnadel sowie die Ventilschlußfeder trägt. Die Abbildung ist nur ein Ausführungsbeispiel einer solchen Einspritzvorrichtung. Sie kann auch in anderer Form ausgeführt werden, und außerdem können mehrere umlaufende Hohlspindeln. an einem Maschinenzylinder angeordnet werden.
  • Die Vorrichtung läßt sich leicht und ohne großen Kostenaufwand auch an vorhandenen Brennermotoren, die .bisher mit flüssigem Brennstoff arbeiteten und nun mit Gas als Brennstoff betrieben werden sollen, einbauen, wobei die Luftpumpe mit kleinen Abänderungen als Gaskompressor benutzt werden kann. Sie ist aber auch bei entsprechender Anpassung für den Betrieb mit Öl als Brennstoff geeignet.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUcH Vorrichtung zur Druckeinspritzung für Brenn!ermotoren mit Gas- oder Ölbetrieb, dadurch ,gekennzeichnet, daß der Brennstoff in hochverdichtetem Zustande in den Arbeitszylindermittels einer oder mehrerer umlaufender Hohlspindeln eingeführt wird, welche in den Verdichtungsraum des Zylinders hineinragen und feine seitliche Austrittsöffnungen besitzen.
DEG60991D 1924-03-20 1924-03-20 Vorrichtung zur Druckeinspritzung fuer Brennermotoren mit Gas- oder OElbetrieb Expired DE435330C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19816339A1 (de) * 1998-04-11 1999-10-14 Tjeerd Ijsselstein Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für Motoroptimierung und Schadstoffreduzierung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19816339A1 (de) * 1998-04-11 1999-10-14 Tjeerd Ijsselstein Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für Motoroptimierung und Schadstoffreduzierung

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