AT36970B - Einrichtung zur Regelung von in der Belastung schwankenden Elektromotoren. - Google Patents

Einrichtung zur Regelung von in der Belastung schwankenden Elektromotoren.

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AT36970B
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Siemens Schuckertwerke Wien
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  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Sinkt die Tourenzahl, so geht auch die Spannung der Maschine   9   zurück, wodurch das Feld der Maschinen a und e verstärkt wird. Der Arbeitsmotor f wird seine, der Stellung des Steuerhebels bei st entsprechende Spannung, daher auch seine Tourenzahl beibehalten, als ob ein Tourenabfall nicht stattgefunden   hätte.   



   Durch die angegebene Regelung ist man in der Lage, ohne grössere zusätzliche Energieverluste, wie z. B. bei   Anwendung von Schlupfwiderständen   u. dergl. die Schwungmassen innerhalb weiter Grenzen in der Tourenzahl abfallen zu lassen, ohne dass eine wesentliche Beeinträchtigung in der Eindeutigkel- der Geschwindigkeitssteuerung des Arbeitsmotors f in Abhängigkeit von der jeweiligen Steuerhebelstellung stattfindet. Dadurch wird auch die Verwendung leichterer Schwungmassen erreicht. Der Antrieb der   Schwnngmassen   kann vom Kraftsteueraggregat direkt oder indirekt erfolgen. 



   Die beschriebenen Einrichtungen können auch bei zwei oder mehreren der beschriebenen Kraft-Steueraggregate, die miteinander gekuppelt sind, und dabei einen oder mehrere Motoren speisen, die wieder eine oder verschiedene Arbeitsmaschinen antreiben, angewendet werden. Ebenso kann eine Kraftmaschine zwei oder mehrere Steuerdynamos antreiben, die eine gemeinsame Erregerdynamo und Reguliereinrichtung haben können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Einrichtung zur Regelung von in der Belastung schwankenden   Elektromotoren   
 EMI2.1 
 erhalten, welche durch in der Tourenzahl schwankende, mit Ausgleichsschwungmassen   (8)   versehene Krafterzengermaschinen (m) augetrieben wird und deren Erregermaschine (e) am Tourenabfall der Steuerdynamo (a) teilnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine   selbsttätige   Reguliereinrichtung (z.

     H.   durch einen Fliehkraftregler r) bei Änderung der Tourenzahl die   Errssgnng der ErreRrmaschine (e)   oder der Steuerdynamo (a) oder beider gleichzeitig derart   gaändf'rt wird, dass hei laHender Tonrenzahl   die Erregung verstärkt, bei steigender hingegen geschwächt wird, so dass der   Einfluss   der Tourenschwankungen der   Krafterzeugermaschine     (nu   auf die Geschwindigkeit des Arbeitsmotors   (f)   ganz oder teilweise behoben ist.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Regulierung der Erregerspannung durch eine mit der Erregermaschine (e) in Reihe geschaltete, an den EMI2.2
AT36970D 1908-06-30 1908-06-30 Einrichtung zur Regelung von in der Belastung schwankenden Elektromotoren. AT36970B (de)

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AT36970B true AT36970B (de) 1909-04-10

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