AT353128B

AT353128B - Magnetisch betaetigbares zylinderschloss

Info

Publication number: AT353128B
Application number: AT65678A
Authority: AT
Original assignee: Evva Werke
Priority date: 1975-02-28
Filing date: 1978-01-31
Publication date: 1979-10-25
Also published as: DE2605118A1; AT342324B; ATA158175A; ATA65678A; FR2302350B3; FR2302350A1; CH623465A5

Description

Die Erfindung betrifft ein magnetisch betätigbares Zylinderschloss, in dessen in einem Gehäuse verdrehbarem Kern benachbart dem Schlüsselkanal mindestens ein um eine radiale Achse drehbar gelagerter, in vorbestimmter Weise magnetisch codierter Magnetrotor vorgesehen ist, der eine Drehung des
Kernes zulässt, wenn ein mit einem Magnet bestückter Schlüssel in den Schlüsselkanal eingeführt wird und im Kern mindestens ein durch Federdruck gegen das Gehäuse in Drehachsrichtung des Magnetrotors verschiebbarer Sperrschieber angeordnet ist, wobei der Sperrschieber eine dem Gehäuse zugewendete, zur
Kernachse parallele Sperrippe und eine dem Magnetrotor zugewendete, zu dessen Drehachse parallele
Sperrzunge aufweist,

und das Gehäuse mit mindestens einer Nut zur Aufnahme der Sperrippe des in Schliessstellung befindlichen Sperrschiebers und der Magnetrotor mit mindestens einer Ausnehmung zur
Aufnahme der Sperrzunge des in der Offenstellung befindlichen Sperrschiebers versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrschieber mit im Kern geführten Führungsleisten versehen ist und dass die
Sperrippe und die Sperrzunge einen kreissegmentförmigen Querschnitt besitzen. Nach einem weiteren
Kennzeichen der Erfindung weist der Sperrschieber zwei diametral angeordnete Sperrzungen auf.

In den Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung in einigen Ausführungsformen beispielsweise dargestellt. Für eine erste Ausführungsform ist Fig. 1 im linken Teil eine Ansicht auf den Zylinderkern mit eingesetzter Einsatzleiste ; im rechten Teil ist die Einsatzleiste nach der Linie I-I der Fig. 2 geschnitten dargestellt. Fig. 2 veranschaulicht zwei Schnitte nach den Linien IIa-IIa und nach IIb-IIb gemäss Fig. l, wobei auch das Zylindergehäuse dargestellt ist. Aus Fig. 3 ersieht man eine Draufsicht auf die
Einsatzleiste nach Fig. 1 in Blickrichtung III-III der Fig. 2. Fig. 4 ist ein Schnitt gemäss der Linie IV-IV der Fig. 3. Die Fig. 5 und 6 lassen den Sperrschieber in einander zugeordneten Rissen erkennen. Im
Hinblick auf eine andere Ausführungsform stellt Fig. 7 links eine Ansicht und rechts einen Schnitt dar (ähnlich wie Fig. 1).

Fig. 8 ist eine Draufsicht auf die Einsatzleiste, Fig. 9 stellt einen Schnitt nach der
Linie IX-IX der Fig. 8 dar. Die Fig. 10 und 11 zeigen den Sperrschieber dieser Ausführungsform in einander zugeordneten Rissen. Endlich veranschaulicht Fig. 12 eine Ansicht einer dritten Ausführung- form. Aus Fig. 13 sind wieder zwei Schnitte nach den Linien XIIIa-XIIIa und XIIIb-XIIIb der Fig. 12 zu ersehen. Fig. 14 zeigt die zugehörige Einsatzleiste in Ansicht. Fig. 15 ist ein Querschnitt durch einen
Zylinderkern und durch den Magnetrotor in einer andern Ausführungsform. Die Fig. 16 bis 18 veranschau- lichen den Rotor, wobei zwei verschiedene Lagerungsarten gemäss den Fig. 17 und 18 dargestellt sind.

Fig. 16 ist eine Ansicht auf Fig. 17 bzw. 18 jeweils von rechts gesehen.

Gemäss den Fig. 1 und 2 ist im Gehäuse --10-- des Zylinders der Kern --7-- vorgesehen, in dessen
Ausnehmung --6-- die Einsatzleiste --5-- angeordnet ist. In der Einsatzleiste --5-- sind die Magnetrotoren, nämlich die Rotormagnete --3-- und die Sperrotoren --4-- auf Wellen --21-- drehbar gelagert.

Mit-l-sind die Sperrschieber bezeichnet, die Sperrippen --2-- tragen. Die Sperrschieber-l-sind gegen die Kraft von Federn --8-- gegenüber der Einsatzleiste --5-- kolbenartig verschiebbar. Wie man aus Fig. 2 ersieht, wirken die Sperrippen --2-- mit Nuten --9-- des Zylindergehäuses --10-- zusammen.

Aus den Fig. 3 und 4 ersieht man, dass die Magnetrotoren --3, 4-- (Fig. 1, 2) in Sackbohrungen --12-der Einsatzleiste --5-- angeordnet sind, die Sperrschieber-l-liegen in den Durchbohrungen --11--. Die konstruktive Ausbildung der Sperrschieber-l-ist aus den Fig. 5 und 6 ersichtlich. Diese Sperrschieber--1--tragen Führungsleisten die in korrespondierenden Ausnehmungen --14-- der Einsatzleiste --5-- gelagert sind, so dass die Sperrschieber gegen Verdrehung gesichert sind.

Die beschriebene Steuereinrichtung wirkt, wie folgt :
Der Schlüssel-19- (Fig. 2) trägt an seinen beiden Seiten Schlüsselmagnete --22--. Ausserdem wirkt dieser Schlüssel --19-- in an sich bekannter Weise mit Stiftzuhaltungen --20-- zusammen, derart, dass im Hinblick auf diese Zuhaltungen nur der jeweils richtige Schlüssel verdreht werden kann. Nach dem Einstecken des Schlüssels --19-- mit den richtig codierten Schlüsselmagneten --22-- nehmen die Sperrotoren --4-- die Lage ein, wie dies aus Fig. 1 ersichtlich ist. Verdreht man jetzt mit dem Schlüssel - -19-- den Zylinderkern --7--, so laufen die Sperrippen --2-- auf den Wandungen der Nuten --9-- auf, wodurch die Sperrschieber --1-- kolbenartig nach innen verschoben werden.

Diese Verschiebebewegung ist möglich, da, wie oben angedeutet, die Sperrotoren --4-- an ihren Ausnehmungen --23-- ein Vorbeigleiten der Sperrschieber-l-im Bereich ihrer Umflächen --24--, die als Sperrzungen wirken, gestatten. In bekannter Weise wird die Verdrehung des Zylinderkernes --7-- auf eine nicht dargestellte Kupplung und auf einen Sperriegel übertragen, der seinerseits öffnet oder schliesst. Zum Zusammenwirken der Sperrippen --2-- mit den Nuten --9-- sei noch gesagt, dass die Sperrippen einen kleineren

Krümmungsradius aufweisen als die Nuten.

Zwischen diesen beiden Teilen ist dann, zumindest theoretisch, eine Punktberührung gegeben, was für die Funktion vorteilhaft ist.
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ausgenommen,Sperrotoren --4-- die Stege --26-- dieser Rotoren Platz haben und den Sperrschieber am Verschieben hindern. Nach einer Verdrehung um 360 (oder 180 bei 180 Sperrung) führen die Federn --8-- die Sperrschieber-l-wieder in die in Fig. 2 dargestellte Ausgangslage.

Es liegt auf der Hand, dass die Baueinheit (Einsatzleiste --5-- mit den Sperrschiebern--1--und den Magnetrotoren --3, 4--) jeweils leicht eingesetzt und ausgebaut werden kann, was insbesondere für Reparaturen vorteilhaft ist. Fernerhin ist es bei Verlust des passenden Schlüssels einfach, eine Einsatzleiste --5-- mit anders codierten Magnetrotoren --3, 4-- einzusetzen, wobei dann der ebenso anders codierte, neue Schlüssel zu verwenden ist. Endlich wird noch darauf hingewiesen, dass man durch die leichte Auswechselbarkeit von Einsatzleisten mit verschieden codierten Magnetrotoren in Kombination
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sind, s. die eingetragenen Strecken --27 und 28--. Dadurch bleibt die Sperrmöglichkeit beim mittleren
Rotor (Fig. l) viermal erhalten.

Nach den oben stehenden Darlegungen sind die Ausführungsbeispiele gemäss den Fig. 7 bis 11 einerseits und 12 bis 14 anderseits selbstverständlich. Es sind jeweils äquivalente Teile mit dem gleichen
Bezugszeichen versehen worden.

Bei der Konstruktion gemäss den Fig. 7 bis 11 ist zur Sicherung gegen eine Verdrehung der
Schaftteile --15-- der Sperrschieber --1-- unrund ausgebildet. Beim dargestellten Beispiel ist diese
Unrundheit achterförmig ausgebildet. Der Schaftteil ist in der korrespondierenden Ausnehmung --16-- der
Einsatzleiste --5-- gelagert. Die Funktionsweise dieses Schlosses ist sonst dieselbe wie bei der Bauart nach den Fig. 1 bis 6.

Das letzte Ausführungsbeispiel nach den Fig. 12 bis 14 weist verhältnismässig schmale Sperrschieber - auf, die von Sperrstiften --17-- durchsetzt sind. In Betriebsstellung (Drehstellung) liegen dann die Sperrstifte --17--, Ausnehmungen --18-- der Magnetrotoren --3, 4-- gegenüber, so dass beim Verdrehen des Zylinderkernes --7-- mittels des Schlüssels --19-- diese Sperrschieber --1-- verschoben werden können, wie schon bei der Ausführung nach den Fig. 1 bis 6 beschrieben.

Bei der Ausführung nach Fig. 15 ist wieder der Zylinderkern mit --7-- und die Einsatzleiste mit --5-bezeichnet. Wie man sieht, ist der Rotormagnet --3-- an seiner Umfläche durch einen Kragen --29-- des Sperrotors --4-- umhüllt. Dieser Kragen ist vorzugsweise mit dem Sperrotor --4-- einstückig ausgebildet.

Der Rotormagnet --3-- ist so gegen mechanische Beschädigungen und auch gegen eine zu starke schädliche magnetische Beeinflussung durch Nachbarmagnete geschützt. Die in dieser Figur veranschaulichte Lagerung entspricht der Lagerung, wie sie in Fig. 17 dargestellt ist. Die Ausbildung der Lagerung gemäss Fig. 18 ist in Fig. 15 strichliert angedeutet. Zur Lagerung (Fig. 17) dient die Welle --21--. Bei der zweiten Lagerungsart (Fig. 18) ist im Sperrotor --4-- eine Bohrung --30-- für einen Lagerbolzen --31-- (Fig. 15) vorgesehen, der mit der Einsatzleiste-5-- einstückig sein kann. Beide Lagerungsarten gewährleisten doppelte Punktabstützungen, wodurch die Reibungsverluste verringert sind.

Auch der Lagerbolzen --31-- mit verhältnismässig kleinem Durchmesser verringert die Reibung.

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Claims

PATENTANSPRÜCHE : 1. Magnetisch betätigbares Zylinderschloss, in dessen in einem Gehäuse verdrehbarem Kern benachbart dem Schlüsselkanal mindestens ein um eine radiale Achse drehbar gelagerter, in vorbestimmter Weise magnetisch codierter Magnetrotor vorgesehen ist, der eine Drehung des Kernes zulässt, wenn ein mit einem Magnet bestückter Schlüssel in den Schlüsselkanal eingeführt wird und im Kern mindestens ein durch Federdruck gegen das Gehäuse in Drehachsrichtung des Magnetrotors verschiebbarer Sperrschieber angeordnet ist, wobei der Sperrschieber eine dem Gehäuse zugewendete, zur Kernachse parallele Sperrippe und eine dem Magnetrotor zugewendete, zu dessen Drehachse parallele Sperrzunge aufweist,

und das Gehäuse mit mindestens einer Nut zur Aufnahme der Sperrippe des in Schliessstellung <Desc/Clms Page number 3> befindlichen Sperrschiebers und der Magnetrotor mit mindestens einer Ausnehmung zur Aufnahme der Sperrzunge des in der Offenstellung befindlichen Sperrschiebers versehen ist, dadurch ge- k e n n z e i c h n e t , dass der Sperrschieber (1) mit im Kern geführten Führungsleisten (13) versehen ist und dass die Sperrippe (2) und die Sperrzunge (24) einen kreissegmentförmigen Querschnitt besitzen.

2. Zylinderschloss nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Sperrschieber (1) zwei diametral angeordnete Sperrzungen (17, 24) aufweist.