AT34455B - Anstellvorrichtung für Luftbremsen bei Unfällen u. dgl. - Google Patents

Description

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  Anstellvorrichtung für Luftbremsen bei Unfällen u. dgl. 



   Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der bekannten Vorrichtungen, welche zum   selbsttätigen Anstellen   von   Luftbremsen bei aussergewöhnlichen   Bewegungen der Fahrzeuge mit Anschlägen versehen sind, gegen die der Bremsanstellhebel wirkt. Die Erfindung bezweckt hauptsächlich die Vereinfachung solcher Vorrichtungen, bei welchen sowohl die Übertragung der vertikalen, als auch der wagerechten Schwingungen des Fahrzeuges auf die Bremsteile ermöglicht wird. Dies wird in einfacher Weise dadurch erreicht, dass eine am Achsschemel befestigte und mit demselben parallellaufende Stange beiderseits mit keilförmigen Flächen versehen ist und   um dieselbe   ein Ring greift, der an der das Ventil   betätigenden   Stange   drehbar aufgehängt   ist.

   Durch die wagerechte Stange werden sowohl die vertikalen Schwankungen des Fahrzeuges direkt, als auch die wagerechten Schwankungen mittels der keilförmigen Flächen auf den Ring und somit auf das Ventil übertragen. Mit der Einfachheit der Einrichtung wird auch eine billige Herstellung und sichere Wirkung erzielt. 



   In der Zeichnung ist Fig. 1 eine Seitenansicht einer gemäss der Erfindung ausgeführten Vorrichtung, Fig. 2 eine Draufsicht derselben und Fig. 3 ein Querschnitt im vergrösserten Massstab durch den Hauptteil der Vorrichtung. 



   Das Luftleitungsrohr B ist in bekannter Weise mit einem Zweigrohr 1J versehen, an dessen Ende sich ein Ventilgehäuse 16 befindet, welches das Ventil 17 nebst Stange 18 und Feder 19 
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 hat seitliche Ansätze, welche die auf den Innenwänden des Ventilgehäuses laufenden Rollen 26 tragen. Die Stange 22 wird in der Mittelstellung durch eine Feder   30   gehalten, welche sich einerseits auf einen auf der Stange 22 befestigten Stift und andererseits auf die   Gehäusewand   stützt. 



    Die Feder 79   hält das Ventil stetig geschlossen. Bei der vertikalen Verschiebung der   Stange   
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   nustreten kann und   die   Bremse betätigt wird.   Wenn das Ventil geöffnet ist, greift der unter Federwirkung stehende Stift 33 in einen Einschnitt 32 der Ventilstange 18 ein und hält das Ventil offen,   An dem unteren Ende   der Stange 22 ist ein an einer Seite offener Ring   34   drehbar befestigt.   welcher mittels der Schraubenfedern 35 in   wagerechter Stellung gehalten wird.

   Am Achsschemel.   1     sind in gleichen Abständen   von der Mitte des Drehzapfens zwei Arme 10 befestigt, welche eine zu   don Achsschcmel parallele Stange 7. 7 tragen,   die beiderseits mit keilförmigen Flächen 12   versehen ist. Der Ring 4 umgreift   die Stange 11 in der Weise, dass bei einer vertikalen oder wage-   rcchten aussergewöhnlichen Schwankung des   Fahrzeuges die Stange 11 direkt oder mittels ihrer 
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 des Ringes 35 und der Stange 22 bewirkt, wodurch das Ventil betätigt wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Anstellvorrichtung für Luftbremsen bei aussergewöhnlichen, vertikalen und wagerechten Schwankungen der Fahrzeuge, bei welcher ein Anschlagkörper beiderseits auf keilförmig gegeneinander gerichtete, festliegende Schrägflächen wirkt, dadurch gekennzeichnet, dass an einer das Luftauslassventil (17) betätigenden, in einem Gehäuse (21) vertikal geführten Stange (22) ein EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.