AT32398B - Luftzuführungsvorrichtung für Unterseeboote u. dgl. - Google Patents

Description

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  Luftzuführungsvorrichtung für Unterseeboote u. dgl. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung, mittels welcher Unterseebooten und   Überflutungsbooten   während ihrer Überwasserfahrt durch die Luke des Beobachtungsturmes oder eine geeignete Öffnung im Bootskörper frische Luft zugeführt werden kann, ohne dass zugleich Wasser in das Bootsinnere eindringt. 



   Auf der Zeichnung ist eine   Ausführungsform   der Vorrichtung bei einem Unterseeboot dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt und Fig. 2 einen Querschnitt durch die Vorrichtung und den mittleren mit dieser ausgerüsteten Teil des Unterseebootes. 



   Der auf dem Bootsrumpf a des Unterseebootes befindliche Beobachtungsturm ist oben mit einer Lukenöffnung d versehen, die durch einen vom Bootsinnern aus bewegbaren Lukendeckel f verschliessbar ist. Der Boden des Beobachtungsturmes ist, wie üblich, offen : seine   Öffnung r kann jedoch   durch einen Deckel''wasserdicht verschlossen werden, so dass der Beobachtungsturm b bei geöffneter Lukenöffnung d und geschlossener Bodenöffnung c eine Wassersack bildet. Am unteren Teile dieses Wassersackes ist ein Ablasshahn g (Fig.   1)   vorgesehen. 
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   Wandung   frei, durch welche die Kammern n   und 11 miteinander   in Verbindung stehen. 



   Fährt das Boot auf der   Wasseroberfläche,   so wird der Deckel e geschlossen und der 
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 des Luftkanals geschlossen werden. 



   Die Bewegung der Lukendeekel und der übrigen Deckel kann mittels jeder   ge-   eigneten Vorrichtung erfolgen. Der Luftkanal A kann, wie auf der/,   eichnunp     dargeste !lt   ist. einen Teil des   Beobachtungsturmes   b bilden oder als   besondere Leitung ausgeführt sein.   

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> einer unteren, durch einen Deckel (6) verschliessbaren Bodenöffnung (c), sowie mit einem Ablasshahn (g) ausgerüstet ist, während die andere Kammer (h) zwecks Zuführung der Luft in das Bootsinnere eine durch einen Deckel (j) verschliessbare Bodenöffnung (i) besitzt, zum Zwecke, Luft ohne Eindringen von Wasser in das Boot einführen zu können.

   2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkammer (h) durch eine von dem Beobachtungsturm (b) oder sonstigen Aufbau des Bootskörpers getrennte Leitung gebildet wird. EMI2.1