AT65885B - Verfahren und Vorrichtung zum Verschließen eines Leckes bei Wasserfahrzeugen. - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Verschließen eines Leckes bei Wasserfahrzeugen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Verfahren und Vorrichtung zum Verschliessen eines Leckes bei Wasserfahrzeugen. Es ist bekannt, Wasser durch Einleiten von flüssiger Luft zum Gefrieren zu bringen. Diesen Umstand macht sich das der Erfindung zugrundciegende Verfahren zunutze, indem durch das in der ScbiCswandung entstandene Leck flüssige Luft in das Wasser austreten gelassen wird, wodurch dieses rings um das Leck zu Eis erstarrt und letzteres dicht verschlossen wird. Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Einrichtung bei einem schematisch und im Querschnitte dargestellten Schiffskörper. Die ganze Innenfläche der in das Wasser tauchenden Schiffswand des Schiffes a EMI1.1 Aussenfläche der Schiffswand 01 ist mit Widerhaken c ausgestattet. Entsteht in der Schiffswand al unterhalb der Wasserlinie, z. B. durch Zusammenstoss, ein Leck, so bewirkt die durch dieses aus der bezüglichen Zelle austretende flüssige Luft, dass das Wasser rings um das Leck zu Eis erstarrt, welches das Leck dicht abschliesst. Die Widerhaken c sichern den so gebildeten Eisklumpen an einer Verschiebung mit Bezug auf das Leck. PATENT. ANSPRÜCHE : 1. Verfahren zum Verschliessen eines Leckes bei Wasserfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Lecb Sassige Laft in das Wasser austreten gelassen wird. wodurch dieses rings um das Leck zu Eis erstarrt und letzteres dicht verschlossen wird. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Zwecks Durchführung des Verfahrens nach Anspruch l die Anordnung von mit flüssiger Luft gefüllten Zellen (b) an der ganzen Innenfläche der ins Wasser tauchenden Schiffswand.3. Zwecks Durchführung des Verfahrens nach. Anspruch 1 die Anordnung von Widerhaken (c) oder dgl. Vorsprüngen an der Aossenftäche der ins Wasser tauchenden Schiffswand, um den das Leck verschliessenden Eisklnmpen an einer Verschiebung zu hindern. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT65885T | 1913-09-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT65885B true AT65885B (de) | 1914-07-25 |
Family
ID=3587804
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT65885D AT65885B (de) | 1913-09-23 | 1913-09-23 | Verfahren und Vorrichtung zum Verschließen eines Leckes bei Wasserfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT65885B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3789791A (en) * | 1971-04-12 | 1974-02-05 | Tenneco Oil Co | Chemical hull patch |
-
1913
- 1913-09-23 AT AT65885D patent/AT65885B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3789791A (en) * | 1971-04-12 | 1974-02-05 | Tenneco Oil Co | Chemical hull patch |
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