AT32324B - Schutzmantel für Pneumatikreifen. - Google Patents

Description

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  Schutzmantel für Pneumatikreifen. 



   Vorliegende Ertindung betrifft einen aus einzelnen in zwei Lagen übereinander angeordneten Gliedern bestehenden Schutzmantel für Pneumatikreifen und besteht darin, dass nur die Schutzplatten der einen der beiden Voll auf Fug angeordneten Schutzplattenlagen mit der Felge verbunden sind, während die benachbarten Laufklötze je zweier verschiedenen Lagen angehörigen Schutzplatten ineinandergreifen, so dass die Schutzplatten der anderen Lage gegen Verschiebung gesichert sind. 



     Diese Minrichtung kann auch   derart ausgestaltet werden, dass die Laufklötze be-   nachbarter Schutzplatten   mit einer schräg zum Radius des Rades verlaufenden   Stossfuge     aneinanderstossen,   so dass die einzelnen   Laufklötze   bei Drehung des Rades   allmählich   niedergedrückt werden. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Teil eines mit dem Schutzmantel umgebenen Pneumatik- 
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 wallon als am oberen Teil. Die Befestigung der Halbzylinder 5 erfolgt durch nach aussen   gebogene Fortsätze   6 derselben, welche in Schlitze 7 des Kreisringes 2 eingehängt werden. 



    Die radiate Breite dieser Schlitze   muss derart bemessen werden, dass eine   Verschiebung der   Halbzylinder 5 bei Drehung des belasteten Rades möglich ist. 



   Um die   rasche Abnützung   der aus   dünnem   Blech hergestellten Halbzylinder 4 und 5 hintanzuhalten. sind an jedem derselben stärkere Stahlplatten 8 durch Nieten oder in 
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 Ausbuchtung versehen, an den Enden schwalbenschwanzförmig ausgebildet und derart ab-   geschrägt, dass   sie, obwohl sie sich gegenseitig überdecken, doch eine glatte Umfläche ergeben. Die schwalbenschwanzförmige Ausbildung der Enden der Platten hat den Zweck, 
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 des Reifens gewahrt, während eine Beschädigung infolge des denselben umgebenden Stahl-   mantels ausgeschlossen ist. Um ein Gleiten des Rades zu verhindern, können die Platten 8 mit Riffelung versehen sein.  

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schutzmantel für Pneumatikreifen, dadurch gekennzeichnet, dass nur die Schutzplatten der einen der beiden Voll auf Fug angeordneten Schutzplattenlagen mit der Felge verbunden sind, während die benachbarten Lanfklötze je zweier verschiedenen Lagen angehörige Schutzplatten ineinandergreifen, so dass auch die Schutzplatten der anderen Lage gegen Verschiebung gesichert sind.

   2. Schutzmantel für Pneumatikreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufklötze (8) benachbarter Schutzplatten mit einer schräg zum Radius des Rades verlaufenden Stossfuge aneinanderstossen, so dass die einzelnen Laufklötze (8) bei Drehung des Rades allmählich niedergedrückt werden. EMI2.1