AT32283B - Verbund-Dampfmaschine ohne oder mit geringer Schwungmasse. - Google Patents
Verbund-Dampfmaschine ohne oder mit geringer Schwungmasse.Info
- Publication number
- AT32283B AT32283B AT32283DA AT32283B AT 32283 B AT32283 B AT 32283B AT 32283D A AT32283D A AT 32283DA AT 32283 B AT32283 B AT 32283B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- low
- steam
- pressure cylinder
- shut
- devices
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Verbund-Dampfmaschine ohne oder mit geringer Schwungmasse. Verbund-Dampfmaschinen ohne oder mit geringer Schwungmasse, z. B. Walzenzugund Fördermaschinen, werden in neuerer Zeit ganz allgemein so ausgeführt, dass man nicht nur den Frischdampf vor seinem Eintritt in den Hochdruckzylinder drosselt, sondern auch den Dampfeintritt in den Niederdruckzylinder vom Maschinisten abhängig macht. Bei allen derartigen Verfahren wird aber bisher lediglich der Eintritt des Dampfes in den Niederdruckzylinder beherrscht, während es doch erwünscht wäre, auch die Austritts- kanä) e zu beherrschen. Zwar sind schon Maschinen bekannt, bei denen Absperrvorrichtungen in den Dampfauslassröhren des Niederdruckzylinders angeordnet sind, jedoch beherrschen diese Anordnungen nicht den Dampfaustritt, sondern sind meist Sicherheits-oder Hilfsvorrichtungen. Die Erfindung kennzeichnet sich nun dadurch, dass mit der Drossel-oder Absperrvorrichtung für den Frischdampf und der Absperrvorrichtung zwischen Aufnehmer und Niederdruckzylinder auch eine in der Abdampfleitung des Niederdruckzylinders angeordnete Absperrvorrichtung verbunden ist. Durch diese Anordnung wird neben einem präziseren Stillsetzen der Maschine besonders ein Abschluss des Niederdruckzylinders nach dem Kon- (lensator erreicht. Dies ist darum von grosser Wichtigkeit, weil man dadurch verhindert, dass nach dem Stillsetzen die niedrige Temperatur des Kondensators in die Niederdruck- /ylindor eintritt. Das heisst : es werden die Abkühlung des Niederdruckzylinders und die damitzusammenhängendenKondensationsverlusteverhindert. Dabei wirkt das Stauorgan im Auslass als Widerstand auf den Niederdruckkolben, wahrend das Stauorgan im Einlass den treibenden Dampf vom Niederdruckkolben fernhält und eine Bremswirkung auf den Hochdruckkolben durch Steigerung der Aufnehmerspannung hervorruft. Ferner wird ()''r Vorteil erreicht, dass der zurückgehaltene Dampf sowohl im Aufnehmer als auch im Niederdruckzylinder für das neue Anlaufen arbeitsbereit ist, während er es ohne gleichzeitiges Vorhandensein der Absperrorgane nur in einem von beiden wäre, wobei die Aufnehmprspannung < lur Ausfüllung des Niederdruckvolumens noch beträchtlich sinken müsste. Da ferner ein ständiges Temperaturgefälle vom Aufnehmer nach dem Austritt des Niederdruckzylinders vorhanden ist, so wird beim Stillstande durch die gleichzeitige Anordnung der beiden Abschlussorgane eine viel vollkommenere Trennung gleich heisser Zonen erreicht, als bei Anordnung nur eines Abschlussorganes. In diesem Falle würde der Stillstand immer Zeit genug zum Ausgleich bieten. Die in den Dampfkanälen, welche von der Steuerung nach dem Niederdruckzylinder gehen oder an beliebiger Stelle in der Abdampfleitung des Niederdruckzylinders für den Dampfaustritt angeordneten und die zwischen Aufnehmer und Niederdruckzylinder für den Dampfeintritt angeordneten Absperrorgane a bzw. b (Schieber, Ventile, Hähne usw.) können vom Maschinisten bewegt werden, sei es, um die Maschine still zu setzen oder den Gang derselben zu regeln. Die Eröffnungsgrössen der Absperrorgane können unter sich verschieden gewählt werden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRÜCHE 1. Verùund-Dampfl1lRschine ohne oder mit geringer Schwungmasse, bei welcher zwischen Aufnehmer und Niederdruckzylinder ein oder mehrere Dampfabsperrvorrichtungen einge- schaltet sind, die mit der Dampfeinlass- oder Drosselvorrichtung so gekuppelt sind, dass sie <Desc/Clms Page number 2> beim Anlassen der Maschine den Aofnehmerdampf in ähnlicher Weise in den grossen Zylinder lassen, wie der Frischdampf in den kleinen Zylinder gelassen wird, dadurch gekennzeichnet, dass mit diesen Absperrvorrichtungen auch eine in der Abdampfleitung des Niederdruckzylinders angeordnete Absperrvorrichtung verbunden ist.2. Ausführungsform der Verbund-Dampfmaschine nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die den Dampfein-und Anstritt zum Niederdruckzylinder absperrenden Vorrichtungen in den Ein-und Austrittskanälen des Niederdruckzylinders angeordnet sind. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT32283T | 1905-10-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT32283B true AT32283B (de) | 1908-03-26 |
Family
ID=3547350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT32283D AT32283B (de) | 1905-10-11 | 1905-10-11 | Verbund-Dampfmaschine ohne oder mit geringer Schwungmasse. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT32283B (de) |
-
1905
- 1905-10-11 AT AT32283D patent/AT32283B/de active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2523079C3 (de) | ||
AT32283B (de) | Verbund-Dampfmaschine ohne oder mit geringer Schwungmasse. | |
CH647972A5 (de) | Hydraulische schlagvorrichtung. | |
AT41545B (de) | Dampfmaschinensteuerung mit Einlaßventilen und Auslaßschiebern. | |
DE1260868B (de) | Luftgekuehlte Brennkraftmaschine | |
AT63946B (de) | Durch Druckflüssigkeit betriebene Hilfsmaschine für Regelungsvorrichtungen von Kraftmaschinen. | |
DE348556C (de) | Vorrichtung zur Regelung von Einspritzverbrennungskraftmaschinen | |
DE1802315A1 (de) | Selbstzuendende luftverdichtende Brennkraftmaschine,insbesondere fuer den Betrieb mit zuendunwilligen Kraftstoffen | |
DE951602C (de) | Einrichtung zum selbsttaetigen Abstellen von Brennkraftmaschinen bei UEberdrehzahl | |
DE894479C (de) | Sicherheitseinrichtung fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, durch welche die Drehzahl der Brennkraftmaschine bei ungenuegendem Schmieroeldruck beschraenkt wird | |
DE102015216703B3 (de) | Druckregeleinrichtung für ein Kraftstoffvolumen und Verfahren zur Regelung eines Kraftstoffdrucks | |
DE953394C (de) | Abstellvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
AT27409B (de) | Selbsttätige Regelungsvorrichtung für Kraftmaschinen. | |
DE482085C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Bremsen von Brennkraftmaschinen, bei denen eine Mehrzahl von Arbeitszylindern vorhanden ist, die Verdichtungschuebe nicht gleichzeitig stattfinden und das verdichtete Gas oder die Luft oder beide aus einem Zylinder in den andern uebergefuehrt werden | |
AT109694B (de) | Verfahren zum Erleichtern des Anlassens von ein- und mehrzylindrigen Zwei- und Viertakt-Verbrennungskraftmaschinen mit Brennstoffeinspritzung. | |
AT32210B (de) | Regelungsvorrichtung für umsteuerbare Dampfmaschinen. | |
AT69426B (de) | Gleichstrom-Dampfmaschine. | |
AT250099B (de) | Hydraulische Steuerungseinrichtung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für die Einblaseventile einer Gasmaschine | |
AT39361B (de) | Regelungsventil für Verbrennungskraftmaschinen. | |
DE397277C (de) | Hilfsauslasssteuerung | |
DE519191C (de) | Gasturbinenanlage, bei der die Abgase einer vorgeschalteten Brennkraftmaschine die Treibgase fuer die Gasturbine bilden | |
DE321051C (de) | Vorrichtung zum Verhindern der Druckansammlung im Brennstoffventil von Verbrennungskraftmaschinen | |
DE614689C (de) | Mehrzylinderbrennkraftmaschine mit Rohrschiebersteuerung | |
AT18297B (de) | Explosionskraftmaschine, bei der während des Saughubes zuerst Luft und dann ein Gemisch von Gas und Luft zugelassen wird. | |
DE354939C (de) | Einrichtung zur Nutzbarmachung der Auspuffenergie bei Kolbenkraftmaschinen |