AT32219B - Einlaßsteuerung für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen. - Google Patents
Einlaßsteuerung für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Einlasssteuerung für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen. Bei Zweitakt-Explosionskraftmaschinen mit Austreibung der Abgase durch die neu eintretende Ladung wird, um vorzeitige Zündungen und Gasverluste zu vermeiden, beim Öffnen des Einlassorganes zunächst eine gewisse Menge reiner Luft, sogenannte Fegeluft, eingeführt. Nun verbleibt aber, wenn nicht besondere Vorkehrungen getroffen werden, nach Schluss des Einlassventiles ausserhalb desselben eine gewisse Menge von Gemisch, welche beim erneuten Öffnen des Ventiles zusammen mit der Fegeluft abströmt und so verloren geht. Es bestehen nun schon Einlasssteuerungen, die so angeordnet sind, dass die Mischung von Gas und Luft erst innerhalb des Zylinders stattfindet und bei denen zu diesem Zwecke EMI1.1 erfolgt, das letztere mitgenommen werden muss, wodurch entweder eine verwickelte Steuerungsvorrichtung bedingt oder das Auftreten schädlicher Stösse in der Steuerungsvorrichtung herbeigeführt wird. EMI1.2 ventiles angeordnet und erfolgt das Öffnen des Gasventiles nach dem Öffnen des Luftventiles und der Schluss des ersteren mit dem Schlusse des letzteren. Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform der Erfindung dar. In dem Ventilgehäuse a befindet sich das Ventil b, das mit einer hohlen Spindel versehen ist. Der Innenraum der EMI1.3 Ventilgehäuse a hat zwei übereinanderliegende gegeneinander abgeschlossene Kammern. Die obere Kammer, in welche die Luft eingeführt wird, steht durch Öffnungen d in der Spindel des Ventiles b mit dem Inneren des letzteren in Verbindung. Das Ventil r bewirkt also bei seinem Öffne\1 den Einlass der Luft in den Verdichtungsraulm der Maschine. Die untere EMI1.4 Ventiies b mit dem Verdichtungsraume in Verbindung. Wie ersichtlich ist, kommen Gas und Luft unmittelbar bei ihrem Austritt ans den \ entilöffnungen in der gesamten Ausdehnung der Öffnungen miteinander in Berührung, so dass eine gute Mischung sofort bei der Einströmung in den Verdichtungsraum gewährleistet ist. Da das Luftventil stets zuerst geöffnet werden muss, um Fegeluft einzulassen und erst wieder zu gleicher Zeit mit dem Gasventile schliessen soll, damit auch am äussersten Ende des Verdichtungsraumes sich brennbares Gemisch befindet, so kann das Gasventil ganz unabhängig vom Luftventil gesteuert werden, denn das Luftventil berührt seinen Sitz am Gasventil nur, wenn letzteres geschlossen ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| AT32219T | 1907-04-29 |
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|---|---|
| AT32219B true AT32219B (de) | 1908-03-10 |
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ID=3547243
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| AT32219D AT32219B (de) | 1907-04-29 | 1907-04-29 | Einlaßsteuerung für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen. |
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1907
- 1907-04-29 AT AT32219D patent/AT32219B/de active
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