AT69170B - Sturmlaterne. - Google Patents
Sturmlaterne.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Sturmlaterne. Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sturmlaterne mit Luftkreislaufröhren, bei welcher das Brennerrohr mit der darüber gestülpten Flachbrennerkappe durch seitliche Öffnungen unmittelbar mit der Aussenluft in Verbindung steht, und besteht darin, dass der Lufteintritt durch von muldenartigen Vertiefungen der Decke des Brennstoffbehälters gebildeten Kanälen erfolgt, die in an sich bekannter Weise am Eintritts-und Austrittsende mit Sieben abgedeckt sind. Durch derartige Mulden wird der Brrunstoffbehälter gleichzeitig verstärkt und dadurch gegen Verbeulungen gesichert. Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. a ist die nach dem Brennerrohr b hin ansteigende Decke des Brennstoffbehätters, in welchem in üblicher Weise Mulden c für die Einführung der Luftzuführungsröhren nach dem Brennerrohr b vorgesehen sind. Ausser diesen Mulden c hat die Decke noch eine oder mehrere weitere Mulden d, welche die äussere Luft nach dem Inneren des Brennerrohres b und der darübergestülpten Flachbrennerkappe e führen. Die Mulden d sind geeignet durch Siebe oder Siebkappen f abgedeckt, lassen jedoch Luft zuströmen. Auch kann die innere Öffnung der Mulden d innerhalb des Brennerrohres b durch solche Siebe/1 ab- geschlossen werden, so dass die zuströmende Luft entsprechend unterteilt wird. Der Brenner g EMI1.1 nach dem Brennerkopf k gelangt. Es können beliebig viele Mulden in die obere Fläche des Brennstoffbehälterdeckels a eingedrückt werden und deshalb beliebig viele Luftzuführungskanäle nach dem Brennerrohr geschaffen werden. Wird eine solche Laterne einem Stoss ausgesetzt und bildet sich im Inneren der Flachbrennerkappe zwischen Brennerkopf k und Kappe e Luftverdunnung, so kann Luft durch die Mulden d nach dem Inneren des Brennerrohres b und der Kappe e strömen und diese durch das Sieb oder die Siebe eintretende Luft hebt die Luftverdünnung im Inneren der Flachbrennerkappe e anf. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Sturmlaterne mit Luftkreislaufröhren, bei welcher das Brennerrohr mit der darüber- gestülpten Flachbrennerkappe durch seitliche Öffnungen unmittelbar mit der Aussenluft in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Lufteintritt durch von muldenartigen Vertiefungen (d) der Decke (a) des Brennstoffbehälters gebildete Kanäle erfolgt, die in an sich bekannter Weise am Eintritts-und Austnttsende mit Sieben abgedeckt sind. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT69170T | 1914-05-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT69170B true AT69170B (de) | 1915-06-25 |
Family
ID=3591032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT69170D AT69170B (de) | 1914-05-16 | 1914-05-16 | Sturmlaterne. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT69170B (de) |
-
1914
- 1914-05-16 AT AT69170D patent/AT69170B/de active
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