AT69993B - Kraftmaschinensteuerung mit einem sich selbsttätig öffnenden und schließenden Ventil. - Google Patents

Description

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 strömen gegeben. Da diese Zeiten bei hohen   Umdrehungszahlen   nur äusserst kleine Bruchteile von Sekunden betragen und die   Entlastungskolbenführung   mit Labyrinthdichtung versehen wird, so ist dadurch die durchtretende Menge des Treibmittels auf ein sehr geringes Mass herabgesetzt. Die Strömung des Treibmittels wird jetzt so vor sich gehen, dass in der einen Stellung des Ventils sich der Raum zwischen den beiden neu hinzugekommenen Sitzflächen auf den Druck des Treibmittels   auffiillt   und in der anderen Stellung des Ventils sich der Druck in diesem Raum auf den Druck der Entlastungskammer entspannt.

   Die Menge des Treibmittels, die aus der Einlasskammer nach der Entlastungskammer abströmt, hängt infolgedessen von der Grösse des gekennzeichneten Raumes ab und es braucht dieser Raum nur sehr klein gemacht zu werden, um den Treibmittelverlust auf einen sehr geringen Betrag zu   beschränken.   



   Man ist dann nicht mehr darauf angewiesen, den Spielraum zwischen dem Entlastungskolben und seiner Führung sehr klein zu halten, um ein Durchtreten des Treibmittels in unzulässiger Menge zu verhindern ; man braucht   alto heu   der Bemessung des Spielraumes nicht mehr bis an die praktisch zulässige untere Grenze zu gehen. 



   Wenn, wie bereits bekannt, durch   Veränderung   des Austrittsquerschnittes der   Entlastung,-,-   kammer der Entlastungsdruck entsprechend der Belastung der Maschine verändert wird, um auf diese Weise die Füllung zu regeln, kann der Raum zwischen den Ventilsitzen so bemessen werden. dass gerade die für den Zweck der Regelung erwünschte Menge des Treibmittels abströmt. 



   Auf der Zeichnung sind einige   Ausführungsbeispiele   der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt einen teilweisen   Längsschnitt   durch einen Dampfmaschinenzylinder, welcher mit einem nach der Erfindung ausgebildeten Ringventil versehen ist. Fig. 2 und 3 zeigen   Längssehritte durch   andere   Ausführungsformen   der Ventile. 



    Für die Erläuterung der vorliegenden Erfindung ist es unerheblich, wie das selbsttätige Öffnen und Schliessen der Ventile zustande kommt. Es genügt, zu wissen, dass sich die Ventile   während einer Kurbelumdrehung je einmal öffnen und schliessen. 



   Es sei zunächst das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel beschrieben. 
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 kammer   d.   Bei geöffnetem Ventil expandiert diese Treibmittelmenge auf den Druck der Entlastungskammer e. Das Treibmittel kann demnach nur während der Zeit des Aufliegens und des Zuschlagens des Ventils von der Einlasskammer nach der Entlastungskammer e abströmen. 
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 im Ringspalt eingeschlossene Menge in Frage. 



   Die Steuerung arbeitet aber auch der Erfindung   gemäss,   wenn an Stelle de'zwei Ventilsitze a und   b   nur einer,   nämlich   der Ventilsitz a, vorhanden ist, der bei geschlossenem Ventil den Ringspalt g gegen die   Enttastungskammer e   absperrt. In diesem Falle strömt   das Treib-   
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   Fig. 2 und 3 zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung, welche sich besonders für höchste Umdrehungszahlen eignen, weil bei ihnen das Ventilgewicht auf das kleinste Mass herabgesetzt werden kann. Die Form der Ventile ist beeherartig, indem der Entlastungskolben als Hohlkolben 
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   Druckmittel auf den in o herrschenden Regeldruck. Abgeschen von diesem Durchschleusen des Treibmittels kann eine Strömung des Treibmittels wiederum nur während des Auffliegens und   

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 (oder aber bei geschlossenem und geöffnetem Ventil) durch einen zweiten Ventilsitz aufzufassen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kraftmaschinensteuerung mit einem sich selbsttätig   Öffnenden   und schliessenden Ventil, welches mit einem Entlastungskolben versehen ist, der mit einem Entlastungsraum von niedrigerem Druck, als derjenige des Treibmittels der Maschine, in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass bei geschlossenem Ventil die Strömung durch einen Ringspalt (g bzw. l bzw.   w)   von der Einlasskammer nach der   Entlastungskammer   durch einen zweiten Ventilsitz (a bzw. m bzw. q)   unterbrochen   ist.

Claims (1)

1. 2. Kraftmaschinensteuerung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass ausserdem noch bei offenem Ventil die Strömung durc-h den Ringspalt von der Einlasskammer nach der Entlastungskammer durch einen dritten Ventilsitz (b bzw. p bzw. r) unterbrochen ist.