AT293900B - Gleitschutz für Kraftfahrzeugräder - Google Patents

Description

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  Gleitschutz für Kraftfahrzeugräder 
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   Sowohl die Platte-Pi-, wie auch die   Platte-P--weisen   ein Paar von Nuten--N-auf. Hiebei liegen die Nuten dort, wo sich die beiden Platten berühren, sind also einander zugekehrt. 
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    ? i und P :--jeKnöpfe--K-,   Stoppel, Spikes od. dgl. Die Schieber bzw. Flacheisen-F-sind über einen Teil ihrer Länge als Zahnstangen ausgebildet, in welche der   Zahnkranz-Z-des Bolzens-B--   eingreift. 



   Die Ausführungsform gemäss Fig. 3 unterscheidet sich von jener nach Fig. 2 dadurch, dass die
Platten --P1 und P2-- quadratisch anstatt rund ausgebildet sind. Hier weist eine Platte einen
Anschlag--a--auf. 



   Soll der Gleitschutz an einem Fahrzeugrad angebracht werden, so wird die   Mutter-M--   gelockert und werden die Schieber-F-so weit herausgezogen bzw. unter Drehung des Bolzens - ausgeschoben, dass die Enden der Arme--A-leicht auf den Luftreifen--L-aufgebracht werden können. Die beiden Platten werden dann zweckmässig um 900 gegeneinander verdreht, bis die Anschläge --a1 und a2-- aneinanderstossen bzw. der Anschlag-a-an das nächste Eck der andern Platte stösst. Die Paare von Schiebern bzw. von   Flacheisen-F-liegen   jetzt zueinander parallel, was ein leichteres Aufmontieren ermöglicht, da hiefür nur der Raum zwischen der Fahrbahn und den Kotflügeln zur Verfügung steht. 



   Wenn die Enden der Arme-A-dann den Luftreifen-L-umfassen, können die Platten   - Pi   und   P--wieder   in die Stellung der Fig. 2 und 3 zurückgeschwenkt werden. 



   Nun kann man mittels eines Schlüssels den Vierkant verdrehen, bis die Arme am Luftreifen fest anliegen, worauf die Mutter-M-ebenfalls angezogen wird, welche die Platten und damit auch   Flacheisen--F--aneinanderpresst,   so dass sie durch die Reibung in dieser Stellung festgehalten werden. 



   Das Abnehmen des Gleitschutzes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 



   Bei der Ausführungsform gemäss Fig. 4 kommen statt zweier Paare von Schiebern bzw. Flacheisen   --F-- deren   drei zur Anordnung. 



   Aus Fig. 5 und 6 geht hervor, dass der Arm an seinen Enden auch in Form einer   Gabel-G--   ausgeführt werden kann. Diese ist hier mit vier   Ösen --0-- versehen,   in welche einige Schneekettenglieder --S-- eingehängt und kreuzweise gespannt sind. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Gleitschutz für Kraftfahrzeugräder, welcher mit einem zentralen, verdrehbaren Bolzen versehen ist, der ein Zahnrad trägt, welches in ihrer Längsrichtung verstellbare Schieber betätigt, deren äussere 
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Claims (1)

1. (F) bestehenden Schieber in Nuten (N) von zwei gegeneinander verdrehbaren Platten (Pi, ? ) geführt sind. EMI2.3