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Fahrbahnträger für Unterflanschlaufkatzen
Die Erfindung betrifft einen Fahrbahnträger für Unterflanschlaufkatzen mit einem Obergurt und einem die Fahrbahn für die Katzenlaufrollen tragenden Untergurt, wobei Ober-und Untergurt mittels
Stegblechen zu einem kastenförmigen Träger verbunden sind.
Fahrbahnträger dieser Art müssen oft mit grosser Spannweite ausgeführt werden. Mit zunehmender
Spannweite werden die Anforderungen, die an die Tragfähigkeit und Torsionssteifigkeit eines solchen
Trägers gestellt werden, immer grösser und der Träger muss entsprechend schwer dimensioniert werden.
Bei den bekannten Fahrbahnträgern mit rechteckigem Querschnitt muss die Spurweite der Unterflanschlaufkatzen der entsprechend den jeweiligen Erfordernissen zu wählenden Querschnittsgrösse der Fahrbahnträger angepasst werden.
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil und hat die Schaffung eines Fahrbahnträgers zum Ziel, der bei einem möglichst geringen Gewicht den gestellten Anforderungen gerecht wird.
Die Erfindung besteht bei einem Fahrbahnträger der eingangs bezeichneten Art darin, dass der kastenförmige Träger zweizellig ausgebildet ist, wobei die mit dem Untergurt verbundene Zelle (Unterzelle) rechteckigen Querschnitt und die mit dem Obergurt verbundene Zelle (Oberzelle) trapezförmigen Querschnitt aufweist. Beim erfindungsgemässen Fahrbahnträger besteht somit die Möglichkeit, der Unterzelle immer den gleichen Querschnitt zu geben, wogegen die Oberzelle den statischen Erfordernissen entsprechend von Fall zu Fall anders dimensioniert werden kann.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist die Unterzelle aus dem Untergurt und einem Kantprofil, wie einem U-Profil oder einem Rechteckrohr gebildet und sind zwischen den Bugkanten und dem Obergurt schräge Stegbleche zur Bildung der Oberzelle mit trapezförmigem Querschnitt eingeschweisst.
Das Rechteckrohr kann durch zwei mit den Flanschen gegeneinander gerichtete U-Profile gebildet werden.
Eine andere Ausführungsform besteht darin, dass die Oberzelle aus dem Obergurt und einem Kantprofil von wannenförmigem Querschnitt verbunden ist, wobei zwischen den Bugkanten dieses Wannenprofils und dem Untergurt vertikale Flachblechstreifen eingeschweisst sind.
Zweckmässig ist mindestens die Oberzelle durch Schotten ausgesteift.
Durch den erfindungsgemässen Aufbau des Fahrbahnträgers wird eine erhöhte Torsionssteifigkeit und eine grössere Tragfähigkeit, insbesondere auch für quer zur Trägerlängsachse wirkende Kräfte, wie z. B. Schrägzug-oder Bremskräfte, erreicht. Ausserdem ist eine einwandfreie Aufnahme der Umlenkkräfte am Übergang von der Unterzelle mit rechteckigem Querschnitt zur Oberzelle mit trapezförmigem Querschnitt gewährleistet. Der erfindungsgemässe Fahrbahnträger zeichnet sich durch grosse Anpassungsfähigkeit an Einschienenunterflanschlaufkatzen auch höherer Tragkraft und bei grossen Spannweiten aus und ist besonders für Portalkrane mit grosser Auskragung geeignet.
Der Erfmdungsgegenstand ist in den Fig. l bis 4 der Zeichnungen, die Vertikalschnitte darstellen, an vier Ausführungsbeispielen näher erläutert. Mit-l-ist der Obergurt und mit-2-der
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Untergurt bezeichnet ; der Untergurt trägt die Fahrbahn --3-- für die Katzenlaufrollen--4--, wovon in Fig. 1 eine strichliert angedeutet ist. Der erfindungsgemässe Fahrbahnträger ist zweizellig ausgebildet.
Der Untergurt --2-- bildet bei der Ausführungsform nach Fig. 1 gemeinsam mit einem U-förmigen Prof : d--5--, mit dem er mittels Schweissnähten-7-verbunden ist, die einen rechteckigen Querschnitt aufweisende Unterzelle--6--. An den Bugkanten des U-Profiles--S-- sind schräge Stegbleche --8-- angeschweisst, die auf der andern Seite mit dem Obergurt--l--
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--7-- bezeichnet.- 10 und 11--ausgesteift.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist der Obergurt-l-mit einem Kantprofil-12-von
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--9- mit--14-- angeschweisst, die an ihrem andern Ende mit dem Untergurt--2--durch Schweissung verbunden sind. Auf diese Weise wird die einen rechteckigen Querschnitt aufweisende Unterzelle --6-- gebildet.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist der Untergurt--2--mit einem Rechteckrohr--IS-- durch Schweissnähte --7-- verbunden und an den oberen Bugkanten des Rechteckrohres sind die schrägen Stegbleche --8-- angeschweisst, die auf der andern Seite mit dem in Fig. 3 nicht dargestellten Obergurt--l-verbunden sind.
Eine weitere Ausführungsform ist in Fig. 4 gezeigt, bei der das Rechteckrohr durch zwei
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-16, 16'-- gebildeterforderlich ; die U-Profile können auch in einem gewissen Abstand voneinander angeordnet sein, wobei ein nach oben geschlitztes Kastenprofil entsteht. Nach unten zu sind die U-Profile durch den Untergurt verbunden.
Die erfindungsgemässe Konstruktion kann auch ohne Verwendung von Vorprofilen aus einem Obergurt, schrägen Stegblechen, einem mittleren, die beiden Stegbleche verbindenden Verbindungsblech, vertikalen Flachblechstreifen und dem Untergurt zusammengeschweisst sein, wobei wieder eine Unterzelle von rechteckigem Querschnitt und eine Oberzelle von trapezförmigem Querschnitt gebildet werden.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Fahrbahnträger für Unterflanschlaufkatzen mit einem Obergurt und einem die Fahrbahn für die Katzenlaufrollen tragenden Untergurt, wobei Ober-und Untergurt mittels Stegblechen zu einem
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rechteckigen Querschnitt und die mit dem Obergurt verbundene Zelle (9) (Oberzelle) trapezförmigen Querschnitt aufweist.
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