AT28388B - Verbindung des Mittelteiles von metallenen Straßenwagenachsen mit den Achsstummeln bzw. Achsgabeln. - Google Patents

Description

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  Verbindung des Mittelteiles von metallenen Strassenwagenachsen mit den Achsstummeln bzw. Achsgabein. 



   Die Erfindung betrifft metallene Achsen für Strassenfahrzeuge, bei welchen der Achsmittelteil aus zwei nebeneinander angeordneten Trägern besteht, deren Enden mit den die   Räder   tragenden Achsstummeln oder   Achsgaheln vernietet   sind. Die Erfindung besteht darin, dal3 die Achsstummel oder Achsgabeln in eine Mittelrippe endigen, die zwischen die   Trägerenden   greift, sich an deren Stege anlegt und mit diesen vernietet ist.

   Zur Verstärkung der Verbindung kann die Mittelrippe beiderseits sowie oben und unten Querrippen besitzen, die mit ihr ein Ganzes bilden und sich gegen die obere und untere Flansche der Träger stutzen. 
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   widerstandsfähiger   als seitliche Wangen, die beispielsweise bei der in Fig. 11 der britischen Patentschrift Nr.   623 vom Jahre 1905 dargestellten Achse   zur Verbindung mit den Trägern verwendet wurden.

   Diese   Konstruktion   hat ausserdem den Nachteil, dass das   Schmieden der   Achsstummelflansche mit ihren zwei Wangen sehr schwierig und kostspielig ist, die Enden 
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 gebildet werden müssen : auch gestatten die mit ihren Stegen voneinaner abgekehrten Träger kein Einbolzend von Fixierungon zwischen den zwei Trägern. 
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 mitte zu gelegenen Teile mit einem unter rechtem Winkel zur Achse stehenden Flansche 2 versehen, dessen Breite grosser ist als die Steghöhe der die Achse bildenden Balken und von welchem eine flügelfrmige Mittelrippe 3 vorragt, deren Breite an der Wurzel dem Flanschen- 
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   bestehen aus Walzeisen von #-förmigem Querschnitte   und sind so nebeneinander angeordnet.   dass   die Stege in der Mitte nebeneinander liegen, ohne sich jedoch zu berühren.

   Die Enden dieser Träger liegen   mit ihren Stegrücken   an den   beiden Seiten der flügelförmigen Rippe.   an, während die Endkanten am Flansche 2 des   Achsstummels   anliegen. Die Verbindung der Teile erfolgt mittels Nieten, welche durch die Stege und die zwischen ihnen befindliche   Rippe 3 hindurchgehen.   um die   Verbindung   zwischen den Enden der den Achsmittelteil bildenden Träger und der flügelförmigen Rippe zu verstärken. sind an jeder Seite der   fügelförmigcn   Rippe 
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 Rippe.   3   aus einem Stücke hergestellt. 



   Die Auflager für die Federn des Fahrzeuges können entweder an den Enden des Achsmittelteiles oder an den Flanschen der   Achsstummel   befestigt werden. Wie in der Zeichnung dai gestellt, kann die flügelförmige   Rippe. ; mit   einem Ansatze 8 verschen sein, an welchem die Feder oder deren Auflager befestigt werden kann. Die beiden Träger   ..   
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 die   fügelförmige Rippo kann vielmehr   in bezug auf den   Achsstummel   bzw. die Achsgabol nach oben oder nach unten vorschoben sein, so dass eine kurbelartig gekröpfte Achse gebildet wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE. 



   1. VorbinduLg des Mittelteiles von metallenen   Strassenwagenachsen   mit den Achsstummeln bzw. Achsgabeln, dadurch gekennzeichnet, dass die   Achsstummel   oder Achsgabeln in eine Mittelrippe endigen, die zwischen die Stegenden der beiden den Achsmittelteil bildenden Träger greift und mit denselben vernietet ist.

Claims (1)

1. 2. Ausführungsform der Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelrippe beiderseits oben und unten mit ihr ein Ganzes bildende (uerrippen (', 7) besitzt, die sich gegen die Flanschen der Träger stutzen. EMI2.2