AT251812B - Vorrichtung zur Steuerung der Verbrennungsluftklappe eines Kohleofens - Google Patents
Vorrichtung zur Steuerung der Verbrennungsluftklappe eines KohleofensInfo
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/01—Control of temperature without auxiliary power
- G05D23/02—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature
- G05D23/08—Control of temperature without auxiliary power with sensing element expanding and contracting in response to changes of temperature with bimetallic element
-
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Vorrichtung zur Steuerung der Verbrennungsluftklappe eines
Kohleofens
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.
Fig. 1 zeigt die Vorrichtung in der Seitenansicht und Fig. 2 ist eine Draufsicht.
Das die Luftklappe 1 tragende Gestänge 2 ist durch die Knicksicherung 3 unterbrochen. Am Verlängerungsarm 4, dessen oberes Ende als Angriffspunkt 5 dem Bimetall 6 zugeneigt gebogen ist, ist der U-förmige Tragarm 7 befestigt, der in den Lagerstellen 8 der bei 9 befestigten Dop- pelf bohrung 10 parallel gefuhrt ist.
Auf der die Lager 8 verbindenden Welle 11 ist eine Kugel oder Rolle 12 gefuhrt, die sich gegen die Keilbahn 13, die ebensogut eine Kurve sein könnte, anlegt und von dieser über den fest mit ihr verbundenen Drehknopf 14 in eine Stellung gefUhrt wird, die am Drehknopf 14 ablesbar ist und den Abstand des Bimetalles 6 vom Angriffspunkt 5 bestimmt.
Das bei Erwärmung des Ofens sich biegende Bimetall bewegt bei Angriff in bekannter Weise das Gestänge 2 und steuert damit die Luftzufuhr zum Ofen durch die Verbrennungsluftklappe 1. Bei Erreichung der voreingestellten Temperatur schliesst die Verbrennungsluftklappe je nach Stellung des Bimetalles und steuert auf diese Weise die Verbrennungsgeschwindigkeit.
Bei Einstellung der Vorrichtung auf Handbetrieb tritt die Keilbahn 13'in Tätigkeit, u. zw. derart, dass der bei 15 gelagerte zweiarmige Hebel 16 mit seinem oberen Ende von der Kurve bzw. Keilbahn 13'geführt wird und diese Bewegung über die einstellbare Druckschraube 17 auf das Gestänge 2 unterhalb der Knicksicherung 3 überträgt. Mit der den Hebel 16 mit der Knicksicherung 3 verbindenden Zugfeder 18 wird ein gleichmässiges Anliegen sowohl der Kugel oder Rolle 12 an die Kurve 13 als auch des Hebels 16 an die Keilbahn 13'erreicht.
Auch bei der Einstellung von Hand Uber die Keilbahn 13'wird der Verlängerungsarm 4 bzw. der Angriffspunkt 5 in eine solche Entfernung vom Bimetall 6 gebracht, dass dieses bei Erreichung der Nennheizleistung des Ofens als Überlastsicherung das Gestänge 2 mit der Luftklappe 1 in Schliess- stellung bringen kann. Die Knicksicherung 3 hingegen dient zum Schutz des Bimetalles 6 gegen mechanische Beschädigung, die beispielsweise dann eintreten kann, wenn der Einstellknopf 14 in Nullstellunggestelltist, sodassdieVerbrennungsluftzuführungdurchdieLuftklappe1geschlossenistund die Aschetur geöffnet bleibt.
Bei einem derartigen Bedienungsfehler könnte der Ofen eine Temperatur über der Nennheizleistung annehmen. Das Bimetall wurde sich über das notwendige Mass hinaus krUmmen und bei einem Gestänge ohne Knicksicherung fest gegen dieses zur Anlage kommen. Die Folge wäre eine bleibende Verformung des Bimetalles, die seine Neueinstellung oder Auswechslung notwendig machen würde. Die Knicksicherung hingegen gibt einem solchen Ausschlag des Bimetalles nach, so dass mechanische Schäden ausgeschlossen werden.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur Steuerung der Verbrennungsluftklappe eines Kohleofens, die am unteren Ende eines Gestänges angeordnet und oberhalb der Verbrennungsluftöffnung befestigt ist, dadurch gekenn- zeichnet, dass das die Luftklappe (1) tragende Gestänge (2) Uber eine mit Federkraft gespannte Scharnierverbindung als Knicksicherung (3) eine mit ihrem Ende gegen ein Bimetall anliegende Verlängerung (4) aufweist, an der eine U-förmige Aufhängevorrichtung (7) befestigt ist, die eine Rolle oder Kugel trägt, die an einer von zwei einander gegenüberliegenden an einer Scheibe versetzt angeordneten drehbaren Keilbahnen (13) anliegt und dass die zweiteKeilbahn (13') einen zweiarmigen Hebel (16) betätigt,
EMI2.1
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB0056368 | 1964-01-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT251812B true AT251812B (de) | 1967-01-25 |
Family
ID=6971307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT1037764A AT251812B (de) | 1964-01-05 | 1964-12-07 | Vorrichtung zur Steuerung der Verbrennungsluftklappe eines Kohleofens |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT251812B (de) |
| FR (1) | FR1419491A (de) |
-
1964
- 1964-12-07 AT AT1037764A patent/AT251812B/de active
-
1965
- 1965-01-05 FR FR869A patent/FR1419491A/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR1419491A (fr) | 1965-11-26 |
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