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Falschdrallvorrichtung
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Es sind so aber auch die Unterschiede zwischen den Umfangsgeschwindigkeiten des Drehröhrchens und der von diesem angetriebenen Stützrollen beim Anlauf nicht mehr so gross, dass eine Beschädigung der Stützscheibenränder dadurch stattfindet. Anderseits ist selbst bei einer sehr hohen Differenzgeschwindigkeit zwischen den Stützscheibenrändern der durch den Riemen angetriebenen Stützrolle und dem Drehröhrchen i ein Einbrennen von Beschädigungen in das Drehröhrchen nicht zu befürchten, da bei zu starker Hitzeentwicklung der Rand der Stützscheiben gleichmässig abgetragen und nicht das Drehröhrchen beschädigt wird.
Ausserdem kann die Grösse des maximal vom Riemen auf die Stützrolle übertragbaren Drehmomentes durch entsprechende Ausbildung der mit dem Riemen in Berührung kommenden Oberfläche sehr stark beeinflusst werden.
Die Anordnung der drei Stützrollen in bezug auf das Drehröhrchen kann in verschiedener Weise erfolgen. So können beispielsweise die drei Stützrollen von vollkommen gleicher Form sein, wobei sie dann in Richtung der Drehröhrchenachse in ihrer Anordnung so weit verschoben werden müssen, dass die Stütz - scheiben nebeneinander Platz haben.
Eine andere Möglichkeit ist auch, dass die Stützscheiben derartineinandergeschachtelt sind, dass eine Stützrolle die beiden äusseren Stützscheiben, die nächste zwei innerhalb dieser Scheiben angreifende und die dritte nur mehr eine in der Höhe des Drehröhrchenschwerpunktes angreifende Stützscheibe trägt.
Es besteht auch die Möglichkeit, am Drehröhrchen nur für eine, beispielsweise die nur eine Scheibe tragende. Stützrolle Einkerbungen vorzusehen. Dadurch wird die Möglichkeit gegeben, die übrigen Stützscheiben nicht mehr spitz zulaufen zu lassen, wodurch sie weniger dem Verschleiss unterliegen.
In der beigefügten Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisenAusführung näher erläutert.
Der Riemen 1 treibt die beiden Stützrollen 2 und 3 an, die mit ihren Stützscheiben 4, 5, 6 und 7 in den dafür vorgesehenen Laufrillen des Drehröhrchens 8 liegen. Eine dritte Stützrolle 9 ist so angeordnet,
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ein gleichseitiges Dreieck bilden. Die Stützrolle 9 trägt nur eine Stützscheibe 10, welche in eine dafür vorgesehene Rille im Drehröhrchen im oder in der Nähe des Drehrohrchenschwerpunktes eingreift.
Die Anordnung kann nun so erfolgen, dass entweder die gesamte Vorrichtung, d. h. die drei Stützrollen mit den Drehröhrchen zusammen, ausgeschwenkt werden kann oder aber dass man zwei oder auch nur eine der Stützrollen schwenkbar anbringt. Im ersten Falle kann im ausgeschwenkten Zustand das eine der Röllchen so weit wegbewegt werden, dass das Drehröhrchen herausgenommen werden kann.
Die Sicherung des Drehröhrchens beim Ausschwenken erfolgt in bekannter Weise.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Falschdrallvorrichtung mit Riemenantrieb, bei welcher das Drehröhrchen zwischen Stützrollen angeordnet und durch die beispielsweise in Einkerbungen desselben eingreifenden Stützscheiben abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehröhrchen (8) zwischen drei Stützrollen (2, 3, 9) angeordnet ist, von welchen wenigstens zwei in an sich bekannter Weise in Art der Zwirnspulen mit zwei an dem Drehröhrchen anliegenden Stützscheiben (4,5) bzw. (6, 10) versehen sind, während eine dieser Stützrollen (2) oder beide mit dem mittleren dünnen, zwischen den beiden Stützscheiben (4, 5 bzw. 6, 10) liegenden Teil gegen den Antriebsriemen (1) anliegt bzw. anliegen.