AT21484B - Flugvorrichtung. - Google Patents

Flugvorrichtung.

Info

Publication number
AT21484B
AT21484B AT21484DA AT21484B AT 21484 B AT21484 B AT 21484B AT 21484D A AT21484D A AT 21484DA AT 21484 B AT21484 B AT 21484B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
flaps
wing
wings
flying device
air
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Stephan Hunyor De Dr Visoly
Original Assignee
Stephan Hunyor De Dr Visoly
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stephan Hunyor De Dr Visoly filed Critical Stephan Hunyor De Dr Visoly
Application granted granted Critical
Publication of AT21484B publication Critical patent/AT21484B/de

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Flugvorrichtung.   



    Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Einrichtung an Fluglu für aviatische Flugvorrichtungen. Erfindungsgemäss werden die Flügel aus Klappen gebildet, welche sich über die ganze Breite der Flügel erstrecken und an Tragrippen drehbar befestigt sind. Durch diese Querstellung der Klappen zur Längsrichtung der Flügel sowie dadurch, dass die Klappen die ganze Breite des Flügels einnehmen, unterscheidet sich der vorliegende Erfindungsgegenstand von den bisher bekannt gewordenen, ebenfalls m, it dreh-   
 EMI1.1 
 
Fig. 1 der Zeichnung ist die schematische Ansicht der Flugvorrichtung mit der eventuell anzubringenden   Triobvorrichtung,   Fig. 2 die Oberansicht der Fig. 1, Fig. 3 die Detail- /.   eichnung   der Klappen in Oberansicht, Fig. 4 Schnitt der Fig. 3 nach   A-B,   Fig.

   5 Schnitt 
 EMI1.2 
 



    Diese Klappen b können   derart hergestellt worden, dass ein aus einem Eisenstab hergestellter trapezförmiger Rahmen mit starker Seide oder mit einem anderen leichten und widerstandsfähigen Stoff ül) orzogen wird. Die längeren Seiten der   Rahmen   b sind mit dem Skelett a mittels Scharniere c drehbar verbunden. Die Scharniere c,   weiche   ans den Drehachsen der Klappen in die Aussparungen d hineinragen, begrenzen die Bewegung der Klappen.

   Befinden sich die Flügel in wagerechter und unbeweglicher Lage, so fallen die Klappen infolge ihres Gewichtes herab und   kommen   in die in Fig. 5 punktiert gezeichnete Lage ; bewegen sich   aber die Flügel abwärts,   so werden die Klappen durch den Luftwiderstand bezw. durch eine Komponente desselben in wagerechte Lage gebracht (Fig. 5 volle Linie) und bilden eine zusammenhängende, genügend grosse und widerstandsfähige Fläche.   Die zur Betätigung der   Flügel nötige Triebvorrichtung gehört nicht zur Erfindung 
 EMI1.3 
 
Die Auf-und Abwärtsbewegung der Flügel a wird durch die Antriebszylinder i unter Vermittlung der Winkelhebel h bewirkt.

   Die Drehpunkte der Winkelhebel sowie die der Zylinder sind an dem gemeinsamen Rahmen   g angebracht,   welcher Rahmen   9   auf dem   Gestell f bei A   drehbar aufgehängt ist, um solcherweise die Flügel samt Zylinder in der Vertikalebene verdrehen zu können, wodurch die Flügel in schräge Lage gelangen und derart der Flügelapparat   sich auf-und vorwärts bewegt.   

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Flügel für Flugvorrichtung, gekennzeichnet durch über die ganze Breite der Flü. el sich erstreckende an Tragrippen fol) drehbar befestigte Klappen (b), welche, beim Flügelschlag sich aneinander legend, eine vollkommen geschlossene Fläche bilden, während sie heim Flügelhub infolge ihrer Schwere sich bis zu einer gewissen Grenze öffnen und derart die Luft durchströmen lassen, ohne der Luft einen Widerstand zu bieten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT21484D 1904-02-08 1904-02-08 Flugvorrichtung. AT21484B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT21484T 1904-02-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT21484B true AT21484B (de) 1905-09-25

Family

ID=3528787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT21484D AT21484B (de) 1904-02-08 1904-02-08 Flugvorrichtung.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT21484B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT21484B (de) Flugvorrichtung.
DE620559C (de) Selbsttaetige Flugzeugsteuerung
DE366246C (de) Windkraftmaschine mit Wendeschaufeln
DE712879C (de) Schwingenflugzeug mit kegeliger Bewegung der Schwingenholme
DE2752182A1 (de) Trag-, antriebs- und steuerkraefte lieferndes system fuer luftfahrzeuge
DE375593C (de) Flugzeug mit mehreren Gruppen uebereinander angeordneter, verschwenkbarer Tragflaechen
DE620139C (de) Hilfssteuerung fuer Fahrzeuge, insbesondere Hilfsrudersteuerung fuer Luftfahrzeuge
AT20658B (de) Flugmaschine.
DE518071C (de) Steuerruder
DE266504C (de)
DE430859C (de) Flugzeug mit um eine wagerechte Querachse drehbarer Tragflaeche und Hoehensteuer
AT57525B (de) Flugmaschine.
DE325130C (de) Vorrichtung zur selbsttaetigen Stabilisierung von Flugzeugen
DE442744C (de) Flugzeug mit an den Tragfluegeln angelenkten, bei der gemeinsamen Bewegung parallel zueinander bleibenden Anhub- bzw. Bremsflaechen
DE502860C (de) Flugzeug mit frei umlaufenden Fluegeln
AT41564B (de) Schraubenflieger.
DE479558C (de) Flugzeug
DE393685C (de) Anzeige- und Stabilisierungsvorrichtung
AT67548B (de) Schraubbenflieger.
DE732536C (de) Vorrichtung zur Erhoehung der Wirksamkeit von Flugzeugrudern mit Ausblaseeinrichtung
AT67268B (de) Flugzeugtragfläche.
DE526343C (de) Mehrteiliges, die ganze Tiefe der Fluegelspitze einnehmendes Querruder fuer Flugzeuge
AT47911B (de) Drachenflieger.
DE515966C (de) Einrichtung zur Daempfung von schwingenden Bewegungen von Schiffen
AT66537B (de) Drachenflieger.