AT209946B - Laufwerk für Seilschwebebahnen - Google Patents
Laufwerk für SeilschwebebahnenInfo
- Publication number
- AT209946B AT209946B AT86159A AT86159A AT209946B AT 209946 B AT209946 B AT 209946B AT 86159 A AT86159 A AT 86159A AT 86159 A AT86159 A AT 86159A AT 209946 B AT209946 B AT 209946B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- drive
- cable
- cable cars
- cars
- spring
- Prior art date
Links
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Laufwerk für Seilschwebebahnen EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> Die Auslösung der gespannten Feder kann dabei durch bekannte Klinken oder sonstige Verriegelungen erfolgen. Mit e ist der aus den eingangs erwähnten Gründen variable Hebelarm bezeichnet, der bei der erfindungsgemässen Ausführung belanglos ist. Will man die beim Einfallen der Bremse durch eine bewegliche Backe bewirkte seitliche Verschiebung des ganzen Laufwerkes l am Tragseil 8 vermeiden, so kann man eine Ausführung nach Fig. 3 wählen, wo beide Backen 7, 9 beweglich gelagelt sind. Es kann auch die Kniehebelanordnung nach Fig. 4 angewendet werden. Hier werden die beiden Hebel mit den Bremsbacken 7 und 9 durch zwei Kniehebel 11 und 12 betätigt, gegen die sich die Feder 5 abstützt. Diese Anordnung hat den Vorteil, dass die mit dem Winkel veränderliche Übersetzung der Kniehebel die mit zunehmender Entspannung sinkende Federkraft der Feder 5 ausgleicht, so dass zum Anpressen der Bremsbacken zumindest noch die gleiche Kraft zur Verfügung steht, wie sie am Beginn des Anlegevorganges vorhanden war. Will man den bei allen diesen Ausführungen aber immer wirksamen Einfluss des veränderlichen Hebelarmes durch die Laufrollenabnützung und Seilkrümmung ausschalten, so gelangen die erfindungsgemässen Ausführungen gemäss den Fig. 5 und 6 zur Anwendung. Bei diesen Ausbildungen ist bzw. sind die Backen in einem am Laufwerk 1 befestigten Joch 13 parallel zu sich selbst geführt und werden durch die Federn 5 gegen das Tragseil 8 mit der gleichen Kraft gepresst, unabhängig davon, ob das Tragseil 8 im Verhältnis zum Joch 13 weiter oben oder unten liegt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Lauf werk für Seilschwebebahnen, bei dem jedem Laufwerkspaar eine auf das Tragseil wirkende Bremse zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Bremsaggregate als doppelte oder einfache Verschiebebacken ausgebildet sind, auf die das Druckmittel direkt einwirkt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT86159A AT209946B (de) | 1959-02-05 | 1959-02-05 | Laufwerk für Seilschwebebahnen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT86159A AT209946B (de) | 1959-02-05 | 1959-02-05 | Laufwerk für Seilschwebebahnen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT209946B true AT209946B (de) | 1960-07-11 |
Family
ID=3501491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT86159A AT209946B (de) | 1959-02-05 | 1959-02-05 | Laufwerk für Seilschwebebahnen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT209946B (de) |
-
1959
- 1959-02-05 AT AT86159A patent/AT209946B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102016104970A1 (de) | Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug und Bremsbelagsatz | |
| AT209946B (de) | Laufwerk für Seilschwebebahnen | |
| DE277284C (de) | ||
| DE874861C (de) | Innenbackenbremse | |
| DE613207C (de) | Zwischen Bremsbacken oder Bremschebeln gelenkig angeordneter Zylinder fuer hydraulische Bremsen | |
| DE1625828C3 (de) | Schwimmsattelteilbelagscheibenbremse | |
| DE834183C (de) | Vorrichtung zur gegenlaeufigen Verdrehung zweier in dem umlaufenden Gehaeuse einer Scheibenbremse angeordneter Bremsscheiben | |
| DE1037217B (de) | Druckmittelbetaetigte Scheibenreibungsbremse | |
| DE1775989B1 (de) | Bremsbackenlagerung fuer innenbackenbremsen mit zwei nebeneinanderliegenden bremsbackenpaaren | |
| DE537168C (de) | Verstellbarer Anschlag fuer die Bremsbacken von Bremsen fuer Kraftwagen | |
| AT221393B (de) | Einrichtung zur Belastung der Anpreßwalzen von Streckmaschinen | |
| DE1284193B (de) | Federdruck-Teilbelagscheibenbremse | |
| AT27050B (de) | Handhebel für Bremsen, Steuerungen, Ventile u. dgl. | |
| DE1600181C3 (de) | Teilbelag-Scheibenbremse | |
| DE407748C (de) | Sperrklinke zum Schlipphaken | |
| AT215558B (de) | Vorrichtung zur Betätigung von elektrischen Schalt- bzw. Steuergeräten | |
| DE936692C (de) | Foerderwagenbremse | |
| DE633748C (de) | Reibungsstossdaempfer, insbesondere fuer Kraftwagen | |
| DE2262287A1 (de) | Bremsvorrichtung fuer zwei raeder oder gruppen von raedern eines fahrzeuges | |
| AT226561B (de) | Teilbelagscheibenbremse | |
| DE740902C (de) | Mechanische Betaetigungsvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| AT17785B (de) | Lastdruckbremse für Windwerke mit loser Rolle. | |
| DE630299C (de) | Flugzeugraederbremse | |
| AT95266B (de) | Bremsvorrichtung für Automobile. | |
| DE546392C (de) | Reibungsstossdaempfer |