AT208139B - Luftgekühlte Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

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  Luftgekühlte Brennkraftmaschine 
Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine, bei der die einem mehrstufigen Gebläse entnommene Kühlluft durch eine Ktihlluftleitung den zu kühlenden Stellen, insbesondere am Zylinder- kopf, zugeleitet ist. 



   Es wurden verschiedene Vorschläge gemacht, den zu kühlenden Stellen einer Brennkraftmaschine aus einem   mehrstufigen Geblase Kuhlluft zuzuführen.   



   Nach einem Vorschlag ist die Brennkraftmaschine mit einem Fliehkraftgebläse ausgestattet, das einen Niederdruckteil zur Erzeugung der Kühlluft und einen Hochdruckteil zur Erzeugung von SpUl- und
Ladeluft aufweist. 



   Es wurden auch Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen das Gebläse mit verschieden grossen und voneinander getrennten Schaufelkränzen versehen ist, wobei der Kranz mit dem kleineren Durchmesser die Kühlluft und mit dem grösseren Durchmesser die   Sptil- bzw.   die Ladeluft für die Maschine liefert. 



   Bei allen diesen Brennkraftmaschinen dient das vorgesehene zweistufige Gebläse gleichzeitig verschiedenen Zwecken und die zu kühlenden Teile der Maschine werden nur mit Kühlluft gleichen Druckes   bespült.   



   Demgegenüber sieht die   erfindungsgemässe Brennkraftmaschine   eine Luftkühlung vor, bei der ausser Kühlluft niedrigeren Druckes an die weniger beanspruchten Stellen, den thermisch besonders beanspruchten Stellen Kühlluft höheren Druckes zugeführt ist und beide Druckluftströme von einem an sich bekannten zweistufigen Gebläse gespeist sind. 



   Die erfindungsgemässe Konstruktion, bei der Kühlluft verschiedenen Druckes Verwendung findet, bedingt zwar eine etwas kompliziertere Bauart, als dies bei den bekannten Maschinen der Fall ist, bei denen zu ihrer Kühlung mit nur einem einzigen Luftstrom das Auslangen gefunden werden kann. Bei Brennmotoren von grösserer spezifischer Leistung ist die thermische Beanspruchung der zu kühlenden Stellen des Motors, zu denen die Kühlluft keinen besonders guten Zutritt hat, insbesondere am Zylinderkopf, so bedeutend, dass zu ihrer wirksamen Kühlung und damit auch zur verlässlichen Funktion des Motors, die Notwendigkeit besteht, diesen Stellen Kühlluft höheren Druckes zuzuführen.

   In solchen Fällen ist daher die Verwendung eines doppelstufigen   Kühlluftgebläses   auch in Hinblick auf den höheren baulichen Aufwand für das Gebläse durchaus gerechtfertigt. 



   Die Erfindung ist im folgenden an Hand einer in der Zeichnung veranschaulichten schematischen Darstellung näher erläutert. In dieser sind Zylinder 1 eines Verbrennungsmotors dargestellt, deren Abgase durch eine Rohrleitung 6 in eine Turbine 4 eines   Kühlluftgebläses   geführt werden. Dieses Gebläse besitzt eine niedrigere Druckstufe 2 und eine höhere Druckstufe 3. 



   Die Kühlluft niedrigeren Druckes wird in üblicher Weise mit Hilfe von Leitverdecken oder mittels eines Systems von Rohren, die je nach Bedarf verzweigt sind, verteilt. 



   Dieses Kühlsystem ist in der Zeichnung nicht näher dargestellt. Die zusätzliche KUhlluft höheren Druckes wird mit Hilfe von Rohren verteilt, die an den Stellen grösster Wärmebeanspruchung der Zylinderköpfe oder der Zylinder ausmünden, wodurch eine vollkommenere Kühlwirkung an diesen Stellen erreicht wird. 



   Die erfindungsgemässe luftgekühlte Brennkraftmaschine ist nicht an die Verwendung eines Gebläses 

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 mit Turbinenantrieb gebunden, wie sie dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel entspricht. Es kann auch eine andere Antriebsart des Gebläses angewendet werden, z. B. ein mechanischer Antrieb direkt vom Motor, sowie auch eine andere Art des Gebläses, z. B. ein   Kolbengebläse.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Luftgekühlte Brennkraftmaschine, bei der die einem mehrstufigen Gebläse entnommene Kühlluft durch eine Kühlluftleitung den zu kühlenden Stellen, insbesondere am Zylinderkopf, zugeleitet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ausser Kühlluft niedrigeren Druckes an die weniger beanspruchten Stellen den thermisch besonders beanspruchten Stellen Kühlluft höheren Druckes zugeführt ist und beide Druckluftströme vorzugsweise von einem an sich bekannten, zweistufigen Gebläse gespeist sind.