AT166986B - Kupplungseinrichtung für Seilwinden - Google Patents

Description

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  Kupplungseinrichtung für Seilwinden 
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplungeinrichtung für Seilwinden jener Art, bei denen das Antriebszahnrad und eine Endscheibe der
Seiltrommel durch eine Lamellenkupplung verbunden sind. Die Kupplungseinrichtung nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad drehbar und etwas axial verschiebbar auf der ruhenden Achse sitzt und an dem aus- ragenden Ende der Achse ein Gewinde vor- gesehen ist, auf dem eine mit Handbetätigungs- mitteln verbundene Mutter sitzt, deren Axial- verschiebung über ein Drucklager auf das Zahnrad übertragen werden kann. Eine derartige Kupp- lungseinrichtung zeichnet sich gegenüber den bekannten dem gleichen Zwecke dienenden Ein- richtungen durch besonders einfache und billige
Bauart und beste Betriebssicherheit aus. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Kupplungseinrichtung nach der Erfindung im Mittelschnitt dargestellt. Auf der im Lager- schild 1 gelagerten, ruhenden Achse 2 sitzt drehbar die als Kupplungsscheibe dienende
Endscheibe 3 der Seiltrommel 4 sowie das An- triebszahnrad 5, dessen Körper gleichfalls als
Kupplungsscheibe dient. An der Scheibe 3 bzw. dem Zahnrad 5 sind weiters mittels Zapfen 6,
6'Kupplungslamellen 7,7'gelagert, zwischen welchen bzw. den Teilen 3 und 5 Kupplungs-   beläge. 8   nach Art der üblichen Lamellen- kupplungen angebracht sind. Durch Andrücken des Zahnrades 5 gegen die Scheibe 3 können diese beiden Teile wirksam miteinander gekuppelt werden. Die Seiltrommel 4 bzw. deren End- scheibe 3 ist gegen axiale Verschiebung durch 'das am anderen Ende befindliche (nicht dar- gestellte) Lager geschützt. 



   Um dem Zahnrad die kleine aber einen be- deutenden Anpressdruck erfordernde Axial- verschiebung zu erteilen, ist folgende Einrichtung vorgesehen :
Das ausserhalb des Lagerschildes liegende Ende 10 der Achse 2 ist mit Gewmde versehen 
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 entstehende Axialbewegung wird auf einen daran gleitend gelagerten Druckring 13 und von diesem über drei Stifte 14, die das Lagerschild 1 durchdringen, auf den Ring 15 übertragen, der mittels des Axialkugellagers 16 am Zahnrad 5 lagert. 



   Man kann also durch geeignetes Verdrehen der Mutter 11 das Zahnrad 5 mehr oder weniger an die Scheibe 3 andrücken und so eine weiche, stosslose und allen Anforderungen der Drehmomentübertragung genügende Kupplung des Antriebsmotors mit der Seiltrommel erzielen. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Kupplungseinrichtung für Seilwinden, mit einer zwischen dem Antriebszahnrad und einer Endscheibe der Seiltrommel angebrachten Lamellenkupplung, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad   (5)   drehbar und etwas axial verschiebbar auf der ruhenden Achse   (2)   sitzt und an dem ausragenden Ende (10) der Achse ein Gewinde vorgesehen ist, auf dem eine mit Handbetätigungsmitteln (12) verbundene Mutter (11) sitzt, deren Axialverschiebung über ein Drucklager (16) auf das Zahnrad   (5)   übertragen werden kann. 

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Claims (1)

1. 2. Kupplungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialbewegung der Mutter (11) über einen Druckring (13) EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.