AT165209B - Antriebselement für Wasserfahrzeuge - Google Patents

Description

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  Antriebselement für Wasserfahrzeuge 
Klappenruder als Antriebselement für Boote sind bereits in den verschiedensten Variationen vorgeschlagen worden, deren prinzipielle Bauart aus Fig. 2 und 3 der beiliegenden Zeichnung ersichtlich ist, wobei durch eine Stossstange 4 und eine Gabel 10 die Ruderklappen   1   in einem
Gelenk 3 beweglich angeordnet sind. Ebenso wurden flossenartig Gebilde vorgeschlagen, die mittels eines Gestänges schirmartig geöffnet oder geschlossen werden können, entsprechend dem Kraft-oder Leerhub. Bei diesen bekannten
Ausführungen erfolgte der Antrieb händlich oder mechanisch über eine Kurbelwelle. 



   Vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische
Antriebsart für Klappenruder und ist diese auf beiliegender Zeichnung in Fig. 1 im Längs- schnitt dargestellt. Die Klappenruder sind hier auf einer Stossstange 4 beiderseits montiert, die durch einen Elektromagneten als Anker geführt ist. Der Magnet besteht aus einer
Wicklung 8 und einem hohlen Kern 7, der der
Form des Ankers 4 angepasst ist. Die Form entspricht zwei mit der Spitze einander zu- gekehrten Konen 5, die aus einem permanenten
Magneten gefertigt sind. Es ergibt somit der
Anschlag im konischen Kern des Elektromagneten gleichzeitig die Hubbegrenzung   9.   Durch be- kannte   automatische Schaltvorrichtungcn   im elektrischen Teil des Magneten wird nun eine periodische Hin-und Herbewegung der Stossstange und somit eine Fortbewegung des Fahrzeuges erzielt. Um eine Stoss-bzw.

   Geräuschdämpfung des Anschlages zu erzielen, können bekannte Vorrichtungen, wie in Fig. 4 dargestellt, vorgesehen werden, wobei die Stossstange 4 kolbenartig in einem Zylinder 11 Luft oder Öl komprimiert. Die Ruderklappen werden   erfindungsgemäss   in Gummi mit Stahlgerippe ausgeführt, so dass Scharniere entfallen. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Antriebselement für Wasserfahrzeuge nach Art der Klappenruder, dadurch gekennzeichnet, dass ein Elektromagnet als Antriebskraft auf eine das Klappenruder tragende Stossstange wirkt und durch entsprechend automatische Schaltung im elektrischen Teil die Hin-und Herbewegung des Ruders bewirkt. 

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Claims (1)

1. 2. Antriebselement für Wasserfahrzeuge nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass an Stelle der in einem Scharnier beweglichen Klappenruder Treibflächen aus Gummi od. dgl. mit einem im Material eingearbeiteten strahlenformig angeordneten Gerippe aus Stahl od. dgl. vorgesehen sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.