AT1598U1 - Container zum transport und lagern von stranggepressten profilen - Google Patents

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AT1598U1
AT1598U1 AT0801797U AT801797U AT1598U1 AT 1598 U1 AT1598 U1 AT 1598U1 AT 0801797 U AT0801797 U AT 0801797U AT 801797 U AT801797 U AT 801797U AT 1598 U1 AT1598 U1 AT 1598U1
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plug
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AT0801797U
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Nenzing Hydro Aluminium
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Abstract

Der Container dient zum Transport und Lagern von stranggepreßten Profilen. Er besitzt einen Grundrahmen (20), welcher aus Längsstreben (1) und Querstreben (2) zusammengesetzt ist. Auf der Oberseite der Längsstreben (1) sind Haken (3) zum Eingriff eines Kranhakens ausgebildet. Auf den Längsstreben (1) sind nach oben ragende entfernbare Einsteckteile (5) vorgesehen. An einem Ende von zwei hohl ausgebildeten Querstreben (2a, 2b) sind in einem der Längsstreben (1) in den Querstreben (2a, 2b) mündende Ausnehmungen (4) zur Aufnahme der Gabel eines Gabelstaplers ausgebildet. Ferner ist ein Ablagebereich (15) zur Aufnahme nicht aufgesteckter Einsteckteile (5) ausgebildet.

Description


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   Die vorliegende Erfindung betrifft einen Container gemäss Oberbegriff des Schutzanspruchs 1. 



   Ein solcher Container weist herkömmlicherweise zwei Seitenteile auf, die an ihrer Unterseite über Querstreben miteinander verbunden sind (Fig. 4). Jedes Seitenteil besteht aus zwei übereinander angeordneten Längsstreben, welche über Verbindungsstreben fest miteinander verbunden sind. 



   Auf den beiden oberen Längsstreben sind Haken vorgesehen, die für den Eingriff beispielsweise eines Kranhakens zum Transport des Containers ausgebildet sind. 



   Nachteilig hierbei ist, dass die Höhe der Seitenteile fest ist. Dies kann einerseits zu einem unnötig hohen Stapelraumbedarf führen, wenn der Container nicht bis zur vollen Höhe mit Profilen gefullt ist, andererseits ist die maximale Stapelhöhe durch die Höhe des Containers fest vorgegeben. 



   Zur Lagerung bzw. Stapelung leerer Container können diese zwar zerlegt werden, doch ist das Zusammenbauen des 

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 Containers aus seinen Einzelteilen sehr zeitaufwendig. 



   Weiterhin ist ein Transport eines solchen Containers nur mit einem Kran oder einer ähnlichen Vorrichtung möglich, und schliesslich ist die Beladung mit Profilteilen schwierig, da die Profilteile nicht seitlich aufgeschoben werden können, sondern von oben oder vom Kopfende des Containers eingebracht werden müssen. 



   Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Schaffung eines Containers, der eine Optimierung des Stapelraumes gestattet und in einfacher Weise aus seinen Bestandteilen zusammensetzbar ist. 



   Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss gelöst durch einen Container, wie er im Schutzanspruch 1 gekennzeichnet ist. 



   Die Abnehmbarkeit und Auswechselbarkeit der nach oben ragenden Einsteckteile bzw. Steher ermöglicht eine Optimierung des Stapelungsraumes. Auch der Aufwand bei der Lagerung und dem Zusammenbau der leeren Container aus ihren Bestandteilen ist wesentlich geringer als bei herkömmlichen Containern, da zur Lagerung die Einsteckteile in einfacher Weise vom Grundrahmen entfernbar sind, welche dannn aufeinandergestapelt werden können, und die Container durch einfaches Einstecken der Einsteckteile auf die Grundrahmen wieder zusammenbaubar sind. 



   Ferner kann der Container durch das Abnehmen der Einsteckteile in einfacher Weise be- und entladen werden. Die zu lagernden Profilteile müssen nicht, wie bei herkömmlichen Containern, von oben oder von einem Ende des Containers eingebracht werden, sondern können seitlich aufgeschoben bzw. heruntergeschoben werden. 



   Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. 



   Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erlÅautert. 



   Es zeigt 

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Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemässen Containers,
Fig. 2 eine seitliche Ansicht des Containers der   Fig. l,   
Fig. 3 eine Querschnittsansicht eines Containerlängsstrebens mit darin angeordnetem Einsteckteil, und
Fig. 4 einen Container gemäss dem Stand der Technik. 



   In Fig. 1 erkennt man, dass der Grundrahmen 20 des Containers im wesentlichen aus Längsstreben 1 und Querstreben 2 zusammengesetzt ist. Auf der Oberseite der Längsstreben 1 sind Haken 3 vorgesehen, die zum Zusammenwirken mit Kranhaken zum Transport des Containers ausgebildet sind. 



   Auf der Oberseite der Längsstreben 1 sind ferner nach oben ragende Einsteckteile bzw. Steher 5 vorgesehen, welche zur Sicherung der gelagerten bzw. transportierten Profile dienen. Die Einsteckteile 5 sind leicht abnehmbar bzw. austauschbar. Zur Lagerung bzw. Aufbewahrung momentan nicht verwendeter Einsteckteile 5 ist ein Ablagebereich 15 ausgebildet. Nicht verwendete Einsteckteile können somit stets zusammen mit ihren zugehörigen Containern gelagert werden, wodurch der Organisationsaufwand bei der Lagerung und Anpassung der Container vermindert werden kann. 



   Der genaue Befestigungsmechanismus der Einsteckteile 5 in den Längsstreben 1 ist in Fig. 3 dargestellt. Ein zapfenförmiger Fortsatz 9 des Einsteckteils 5 ist durch eine Ausnehmung in der   Oberseite des Längsstrebens l   in eine Halterungsvorrichtung 11, welche innerhalb des Längsstrebens 1 fest angebracht ist, eingeführt. Die Auflagefläche des Einsteckteils 5 auf dem Längsstreben 1 wird durch eine Ringfläche 10 gebildet. Der Scheitelwinkel des konisch zulaufenden Zapfens 9 ist so gewählt, dass das Einsteckteil 5 stets ohne Kraftaufwand entfernbar ist. Der Zusammenbau des Containers aus seinen Einzelteilen erfolgt durch Aufstecken der 

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 Einsteckteile 5 auf den Grundrahmen. Durch die Auswechslung der Einsteckteile 5 kann die Stapelhöhe des Containers in einfacher und preiswerter Weise verändert werden.

   Ferner können leere Container durch die Entfernung der Einsteckteile 5 in platzsparender Weise so übereinandergestapelt werden, dass die jeweiligen Grundrahmen 20 aufeinanderliegen. 



  Hierzu sind vorteilhafterweise in der Unterseite der Querstreben 1 auf der Höhe der auf der Oberseite der Querstreben ausgebildeten Haken 3 Ausnehmungen 6 derart ausgebildet, dass bei der Stapelung von Grundrahmen 20 aufeinander jeweils Haken 3 auf der Oberseite eines Grundrahmens 20 in die entsprechenden Ausnehmungen 6 des darüberliegenden Grundrahmens 20 eingreifen (Fig. 1). Eine solche Sicherung erleichtert beispielsweise den Transport gestapelter Leercontainer. 



   In der Seitenwand des vorderen Längsstrebens 1 erkennt man zwei Ausnehmungen 4 (Fig. 1, 2), die in hohl ausgebildeten Querstreben 2a, 2b münden. Die Grösse der Ausnehmungen 4 sowie der Querschnitt und der Abstand der Querstreben 2a, 2b sind so gewählt, dass die Gabel eines Gabelstaplers in den Querstreben 2a, 2b Aufnahme findet. Hierdurch ist eine weitere Transportmöglichkeit für den Container geschaffen.

Claims (4)

  1. ansprüche 1. Container zum Transport und Lagern von stranggepressten Profilen mit einem Grundrahmen (20), welcher im wesent- EMI5.1 Haken (3) zum Eingriff eines Kranhakens ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Längsstreben (1) nach oben ragende entfernbare Einsteckteile (5) vorgesehen sind.
  2. 2. Container nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens an einem Ende von wenigstens zwei hohl ausgebildeten Querstreben (2a, 2b) in wenigstens einem der Längsstreben (1) in den Querstreben (2a, 2b) mündende Ausnehmungen (4) zur Aufnahme der Gabel eines Gabelstaplers ausgebildet sind.
  3. 3. Container nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Unterseite der Längsstreben (1) auf der Höhe der auf der Oberseite der Längsstreben ausgebildeten Haken (3) Ausnehmungen (6) derart ausgebildet sind, dass bei Stapelung von Grundrahmen (20) aufeinander, wobei die Einsteckteile (5) entfernt sind, jeweils die Haken (3) auf der Oberseite eines Grundrahmens (20) in die Ausnehmungen (6) des darüberliegenden Grundrahmens (20) eingreifen.
  4. 4. Container nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ablagebereich (15) zur Aufnahme nicht aufgesteckter Einsteckteile (5) ausgebildet ist.
AT0801797U 1993-08-30 1997-02-27 Container zum transport und lagern von stranggepressten profilen AT1598U1 (de)

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AT240193 1993-11-26
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Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1357548A (fr) * 1963-05-31 1964-04-03 Dyckerhoff & Widmann Ag Rue ou route surélevée en forme de pont, en béton précontraint
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