AT154700B

AT154700B - Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: AT154700B
Authority: AT
Original assignee: Heinrich Strohmeier; Emilie Strohmeier; Moritz Waldmann & Bruder
Priority date: 1937-11-30
Filing date: 1937-11-30
Publication date: 1938-10-25

Description

Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge.

Es sind Scheinwerfer bekannt, bei welchen zwischen dem mittleren Teil und dem äusseren Rand der eine Drehfläche bildenden Reflektorfläche eine Ringzone mit senkrecht zur Reflektorachse länglichrunden, z. B. elliptischen Schnittkurven eingeschaltet ist, deren grosse Achsen waagrecht liegen.

Erfindungsgemäss wird zwischen dem eine Drehfläche bildenden mittleren Teil der Reflektorfläche und der länglichrunden, z. B. elliptischen Ringzone mit waagrechten grossen Achsen eine länglichrunde, z. B. elliptische Ringzone mit lotrechten grossen Achsen zwischengeschaltet. zufolge der erfindungsgemässen Anordnung der länglichrunden Ringzonen mit aufeinander senkrecht stehenden grossen Achsen wird bei Erhaltung einer sehr grossen Reichweite auch ohne oder fast ohne Neigung des Scheinwerfers völlige Blendfreiheit erzielt und eine günstige Lichtzerstreuung nach der Seite und nach oben erreicht. Die von den elliptischen Ringzonen bewirkte Lichtzerstreuung bewirkt eine gute Beleuchtung nach beiden Seiten und nach oben und unten und hat zur Folge, dass das aus den Drehflächenteilen des Reflektors auftretende Lichtbündel blendfrei wirkt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Fig. 1 zeigt einen lotrechten Schnitt durch den Reflektor nach der Linie 1-1 der Fig. 3, Fig. 2 einen waagrechten Schnitt durch den Reflektor nach der Linie lI-lI der Fig. 3, und Fig. 3 den Reflektor in der Vorderansicht.

Die Reflektorfläche des Scheinwerfers besteht in ihrem mittleren Teil 1 aus einer konkaven Drehfläche, deren Erzeugende so gekrümmt ist, dass ein intensives Fernlicht erzielt wird. An diesen mittleren Teil 1 schliesst eine Ringzone 2 an, deren Schnittlinien mit senkrecht auf die Reflektor : achse 5 gelegten Ebenen Ellipsen 2'mit lotrechten grossen Achsen bilden. Auf diese R'sgzone 2 folgt eine Ringzone 3, die eine Fortsetzung der mittleren Drehfläche 1 bildet. Daran schliesst eine weitere Ringzone 4 an, deren Schnittlinien mit senkrecht auf die Reflektoraehse gelegten Ebenen ebenfalls Ellipsen 4', jedoch mit waagrechten grossen Achsen bilden. Zweckmässig wird als äusserer Abschluss noch eine Randringzone 5 als Fortsetzung der Drehflächen 1 und 3 angeordnet.

Die die Drehfläche bildenden Teile der Reflektorfläche bewirken die Ausstrahlung des Strahlenbündels mit möglichst grosser Reichweite, die elliptischen Ringzonen hingegen die Zerstreuung der Lichtstrahlen, damit ihre Entsendung nach oben und unten bzw. nach den Seiten und die Aufhebung der Blendwirkung des von der Drehfläche ausgestrahlten Lichtkegels.

Zwischen den beiden beschriebenen elliptischen Ringzonen können insbesondere bei Scheinwerfern mit tieferer Reflektorfläche noch ein oder mehrere weitere Paare solcher eingebaut werden, wobei die grossen Achsen der aufeinanderfolgenden Zonen von innen nach aussen abwechselnd lotrecht und waagrecht sind.

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Claims

PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welchem zwischen dem mittleren Teil und dem äusseren Rand der eine Drehfläche bildenden Reflektorfläche eine Ringzone mit senkrecht zur Reflektorachse länglichrunden, z. B. elliptischen Schnittkurven eingeschaltet ist, deren grosse Achsen waagrecht liegen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem mittleren Drehflächenteil und der länglichrunden, z. B. elliptischen Ringzone mit waagrechten grossen Achsen eine länglichrunde, z. B. elliptische Ringzone mit lotrechten grossen Achsen zwischengeschaltet ist. <Desc/Clms Page number 2>

2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden länglichrunden, z. B. elliptischen Ringzonen mit aufeinander senkrecht stehenden grossen Achsen noch ein oder mehrere weitere Paare solcher länglichrunder Ringzonen eingebaut werden, wobei die grossen Achsen der aufeinanderfolgenden Zonen von innen nach aussen abwechselnd lotrecht und waagrecht liegen. EMI2.1