AT153744B - Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Zufuhr von Schaumluft in das Brennstoff-Spritzrohr des Vergasers von Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Zufuhr von   Sehaumluft   in das Brennstoff-Spritzrohr des Vergasers von Brennkraftmasehinen. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 querschnitt für jene Menge Schaumluft, die in Ansehung eines sparsamsten Verbrauches an Brennstoff bei Leergang der Maschine benötigt wird. 



   Beginnt die Drosselklappe des Vergasers sich zu öffnen, so dreht sich deren Achse 2 in der Richtung des Pfeiles a und damit auch der steuernde Daumen 12. Der Flansch 13 und die Stellschraube 4 geben den Schieber 9 frei, der sich in der Richtung des gezeichneten Pfeiles b (Fig. 1) dreht und die Aussenmündung 6 des Kanals 11 gegebenenfalls vollkommen für den Eintritt der Höchstmenge von   Sehaumluft   freilegt. Diese Lage der Teile ist in Fig. 3 dargestellt. 



   Bei der weiteren Öffnung der Drosselklappe und damit verbundenen Drehung des steuernden Daumens 2 gibt dessen Stellschraube   4   den Flansch 5 des Schiebers 9 frei. Dagegen kommt das abgerundete Ende des Fingers 3 in Berührung mit der Seitenkante des Flansches 5 des gesteuerten Schiebers 9, so dass der steuernde Daumen 12 bei seiner fortgesetzten Drehung in der Richtung des Pfeiles (Fig. 4) den Schieber 9 in entgegengesetztem Sinne zu drehen beginnt. Je länger diese Drehung andauert, um so mehr wird die Öffnung 7 gegenüber der Austrittsmündung 6 des Kanals 11 versetzt, bis diese   schliesslich   gänzlich durch den Schieber 9 abgeschlossen ist (Fig. 4). In Fig. 5 sind die Teile der Vorrichtung in jener Grenzlage dargestellt, die der vollkommenen Offenstellung der Drosselklappe entspricht. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Zufuhr von Schaumluft in das Brennstoffspritzrohr des Vergasers von Brennkraftmaschinen gemäss dem Verfahren nach dem Patente Nr. 152226, dadurch gekennzeichnet, dass der auf der Achse   (2)   der Drosselklappe des Vergasers befestigte steuernde Daumen (12) mit einem seitlich ausladenden Flansch      versehen ist, den eine Stellschraube   (4)   durchsetzt, gegen welche sich der Flansch   (5)   des Schiebers   (9)   vom Beginn der Bewegung des Daumens   (12)   in der Richtung des Pfeiles (a) so lange abstützt, bis das abgerundete Ende des Fingers (3) am steuernden Daumen   (12)   auf die Seitenkante des Flansches   (5)   des Schiebers   (9)

     einwirkt und dadurch letzterer in entgegengesetzter Richtung gedreht wird.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Achse (10), um welche sich der Schieber (9) lose dreht, eine Schraubenfeder (8) aufgeschoben ist, deren eines Ende an der Achse (10) befestigt ist, während ihr anderes, freies Ende gegen den Flansch (5) des Schiebers (9) drückt und diesem ein dauerndes Drehbestreben in einer und derselben Richtung [Pfeil (b) in Fig. 1J verleiht.

   3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (9) mit einer Öffnung (7) ausgestattet ist, welche bei den verschiedenen Lagen des Schiebers (9) mehr oder weniger zur Deckung kommt mit der Aussenmündung (6) des Schaumluft-Zuführungskanals und gegebenenfalls ganz ausser Bereich dieser Mündung (6) liegt, die dann vom Schieber (9) vollkommen abgeschlossen ist.