AT14861B - Bremskupplung für Hebezeuge. - Google Patents

Description

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 ring durch   Koi) wirkung zwischen Hing c und dem   inneren Umfang des Sperrados e. Hiedurch wird die Last zum Stehen gebracht, denn einerseits kann Sperrad   e und der mit   ihm gekuppelte Ring c der Drehungsrichtung von f nicht folgen, weil die in die Zähne   voll   e eingreifende Sperrklinke sie daran verhindert, anderseits kann der Exzenterkörper b der   Richtung   von f ebenfalls nicht folgen, da er durch die Einpressung zwischen Ring c und das Achsloch von e festgehalten wird. 



   Die Bremskuipplung kann man natürlich auch so ausführen, dass durch sie zwei gleichachsige Wellen gekuppelt werden.Exzentcrring f steht dann auch lediglich mit der zu 
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 Welle. Die Konstruktion des   Dremsmechanismus   und seine Wirkungsweise ist dabei ganz dieselbe.   Der Exzenterlörper b   ist dann nur mit der   antreibenden Welo   in irgend einer Weise zu verbinden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Eine Bremskupplung für Hebezeuge, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb eines nur in einer Richtung drehbaren, lose zentrisch zur Wellenachse sitzenden Hohlzylinders (e) zwei Exxcnterkörper (b, f) angeordnet sind, von denen der grössere, den Hohlraum des Bremszylinders (e) ausfüllende (f) mit der anzutreibenden Welle uudrehbar, aber radial verschiebbar verbunden ist und den anderen, mit dem treibenden Maschinenteil (x) verbundenen Exzenterkörper (b) umschliesst, mit der Massgabf, dass zwischen beiden Exzenterkörpern ein Ring (c) eingeschaltet ist, der mit dem äusseren Hohlzylinder undrehbar gekuppelt ist. EMI2.3