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Gerät zum Anzeigen der Beschleunigung (Verzögerung) und (oder) der Neigung von Fahrzeugen.
Die Anwendung der Trägheitswirkung des Massependels als Beschleunigungs- (Verzögerungs-) oder als Neigungsmesser ist bekannt. Diese Geräte benötigen eine abgestimmte, kräftige Dämpfung, um dem zeitlichen Ablauf der Beschleunigung (Verzögerung) periodisch folgen zu können. In der Regel wird 01 als Dämpfungsmittel verwendet, wobei die Änderung der Viskosität des Öles entweder durch eine vorzunehmende Einstellung der Dämpfung oder aber durch einen Eichfaktor berücksichtigt werden muss. Diese Nachteile entfallen, wenn gemäss der Erfindung an Stelle des Massependels das Auftriebspendel verwendet wird.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.
In Fig. 1 stellt 1 einen mit einer leicht beweglichen Flüssigkeit (Alkohol, Petroleum usw. ) gefüllten Behälter dar. in dem ein Schwimmer 2 pendelnd in 0 gelagert ist. Steht das Messgerät lediglich unter dem Einfluss der Schwerkraft, dann stellt sich das Auftriebspendel zufolge des Auftriebes A in die Lotrechte ein. Der Zeiger Z weist bei horizontaler Basis auf den Nullpunkt der Skala. Bewegt sich das Messgerät, beschleunigt nach links (Fig. 1) in horizontaler Richtung, dann entsteht in der Flüssigkeit ein Trägheitsdruck nach rechts, der den leichten Schwimmer entsprechend dem Trägheitsdruck und der Schwerkraft um den Winkel a nach links bewegt.
Unter der Einwirkung beider Massenkräfte entsteht der Auftrieb , der grösser ist als Ao. Der Ausschlag des Zeigers Z kann als Mass für die Beschleunigung gelten und wird in Mt/se an der empirisch geeichten Teilung abgelesen.
Bewegt man das Messgerät verzögert nach links (Fig. 1) in horizontaler Richtung, dann wirkt der Trägheitsdruck nach links und der Schwimmer bewegt sich nach rechts, wobei alle übrigen obigen Ausführungen auch hier zutreffen. Im Stillstand oder bei gleichförmiger Bewegung des Gerätes tritt keinerlei Trägheitskraft ausser der Schwerkraft auf. In diesen Fällen wirkt das Auftriebspendel als Neigungswaage, der Zeigerausschlag ist dann ein Mass für die Neigung des Gerätes.
Das Gerät gemäss Fig. 2 ermöglicht es. die Beschleunigung (Verzögerung) unabhängig von einer während des Messvorganges eintretenden Neigung zu messen. Der Schwimmer 2 wird mit der Feder 4 pendelnd in 0 aufgehängt. Wird das Gerät einer Neigung unterworfen, dann spielt der Zeiger Z auf dem konzentrischen Kreisbogen ON. Wird das Gerät beschleunigt nach links in horizontaler Richtung bewegt, dann entsteht, wie schon eingangs erwähnt, ein Auftrieb . j, der grösser als Ao ist und die Feder dehnt.
Es bewegt sich der Zeiger längs der Linie OB, die durch die Federkonstante bestimmt ist.
Tritt neben dem Trägheitsdruck auch eine Neigung des Gerätes im Sinne des Uhrzeigers auf, dann wird der Zeiger z. B. im Punkte P erscheinen. Legt man durch P einen konzentrischen Kreis zu 0, dann erhält man im Schnittpunkt dieses Kreises mit der Linie OB einen Punkt 11. Durch den eingezeichneten Radius wird der gesamte Ausschlagwinkel a in den Besehleunigungswiiikel b und in den Neigungswinkel a" geteilt. Auf diese Weise ist es möglich, den Be8chleunigung-swert sowie die gleichzeitig eingetretene Neigung festzustellen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Gerät zum Anzeigen der Beschleunigung (Verzögerung) oder der Neigung von Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass in leicht beweglicher Flüssigkeit ein Schwimmer mittels eines festen Lenkers drehbar gelagert ist.
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