AT134661B - Gleitschutzbefestigung für Kraftfahrzeugräder. - Google Patents

Description

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  Gleitschutzbefestigung für Kraftfahrzeugräder. 



   Die üblichen Befestigungsarten für den Gleitschutz (Schneekette) an Kraftfahrzeugrädern werden als bekannt vorausgesetzt. Die Befestigung muss rasch erfolgen, auch sollen tunlichst keine Hilfsgeräte in Verwendung kommen müssen, und es darf die Befestigung dem   Gleitschutz   keine Bewegung auf dem Luftreifen erlauben. 



   Um den Gleitschutz   unverrückbar   zu halten und ohne Hilfsgeräte rasch auf-und abzunehmen, ist gemäss der Erfindung ein Felgenstück vorgesehen, mit gleichem Profil wie es die Felge hat. An dieses Felgenstück wird der Gleitschutz angeschlossen und mit einer Spannvorrichtung, die gleichzeitig auf dem Felgenprofilstück befindlich sein kann, über den Luftreifen gespannt. Eine Verschiebung in Richtung des Luftreifenprofils kann nun nicht mehr eintreten, da die Reibung des verspannten Gleitsehutzes dies verhindert.

   Auch eine Längsverschiebung in Richtung des Luftreifenumfanges ist unmöglich, da im Augenblick der Berührung des Luftreifens und somit des Gleitschutzes mit der Fahrbahn der   Gleitschutz   versucht entgegengesetzt der Fahrtrichtung auszuweichen, sich spannt und mit erhöhter Haftung sich das Profilfelgenstück auf die Felge setzt. 



   Bei dieser Anordnung ist nur ein Profilfelgenstück in den den Luftreifen und Felge umschlingenden Teil des Gleitschutzes eingebaut, von dem aus beiderseits Ketten od. dgl. abzweigen. 



   Um nun nach Bedarf   Profilfelgenstücke   dauernd, aber lösbar auf der Felge zu befestigen, werden zwei Stücke verwendet, die beispielsweise durch eine Stange verbunden sind und die   Profilstücke   an die Felge pressen. 



   In Fig. 1 ist ein Luftreifen samt Felge im Schnitt gezeigt. a, b, c sind Kettenstücke des Gleitschutzes,   g   ein Schutzstreifen, damit die Kette nicht die Felge    & abscheuert   ; d ist das Felgenprofilstück mit beispielsweise einem Zughebel e, der den   Haken/in welchen   die Kette eingreift, niederspannt ; i ist ein Luftreifen im Schnitt. 



   Fig. 2 zeigt zwei   Profilfelgenstücke   mittels einer Verbindungsstange, welche hier gegenläufiges Gewinde trägt, verbunden ; k ist ein Profilstück mit Haken, in welchem die Kette eingreift, i die Verbindungsstange,   l   das zweite Profilfelgenstück mit beispielsweiser Ausrüstung zum Niederspannen des Gleitschutzes. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Gleitschutzbefestigung für Kraftfahrzeugräder, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitschutz mittels eines Profilfelgenstückes (d) auf der Radfelge befestigt ist. 

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Claims (1)

1. 2. Gleitschutzbefestigung für Kraftfahrzeugräder, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitschutz durch zwei miteinander verbundene Profilfelgenstücke ,/ auf der Radfelge befestigt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.