AT130093B - Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen. - Google Patents
Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalldämpfer für den Auspuff von Brennkraftmaschinen, bei dem in die Auspuffleitung ein Propeller und ein Zerstäuberrad eingebaut ist. Die Erfindung besteht darin, dass Propeller und Zerstäuberrad in einem quer zur Längsachse der Maschine angeordneten zylindrischen Gehäuse umlaufen, in dessen Mantelfläche an je einem Ende des Gehäuses die Auspuffzoleitung bzw.-ableitung mündet. Diese Anordnung hat den Vorteil, dass das Gehäuse eine flache Form haben kann und sich insbesondere auf einem Motorrad ohne Schwierigkeiten unterbringen lässt. Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht ; Fig. 1 zeigt die erfindungsgemässe Anordnung im Längsschnitt, Fig. 2 im waagerechten Schnitt : EMI1.1 Die Auspuffleitung besteht aus zwei Rohren a, b, die an ihrer Verbindungsstelle ein kurzes zylindrisches Gehäuse e bilden, in dessen Stirnwänden die zur Längsachse des Fahrzeuges senkrechte Welle c gelagert ist. Auf der Welle c sitzt der Saugpropeller d und das Zerstäuberrad f derart, dass die aus dem Motorzylinder 9 strömenden Verbrennungsgase zuerst vom Zerstäuber erfasst und in Rotation versetzt werden. Die Enden der Zerstäuberflügel können in der Rotationsrichtung nach vorne abgebogen werden. Der Zerstäuber wird so angeordnet, dass seine mittlere Rotationsebene in die Richtung der Achse des Endes des Rohres a fällt, so dass die Verbrennungsgase sofort bei Eintritt in das zylindrische Gehäuse in die Bahn der Zerstäuberflügel kommen. Der Antrieb der Welle c erfolgt von dem ausserhalb des zylindrischen Gehäuses ange- ordneten Ketten-oder Zahnrad 7t, das seinerseits entweder von der Motor-oder der Steuer- welle oder von einem Nebengetriebe aus angetrieben wird. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem in die Auspuffleitung eingebauten Propeller und einem auf gleicher Achse vor diesem angeordneten Zerstäuberrad, die beide von der Maschine aus angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, dass Propeller ( und Zerstäuberrad (f) in einem quer zur Längsachse der Maschine angeordneten zylindrischen Gehäuse (e) umlaufen, in dessen Mantelfläche an je einem Ende des Gehäuses die Auspuffzuleitung (a) bzw.-ableitung (b) mündet. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Schalldämpfer nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Flügel des Zerstäuberrades (f) in der Drehrichtung nach vorne abgebogen sind. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT130093T | 1931-04-02 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT130093B true AT130093B (de) | 1932-10-25 |
Family
ID=3636373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT130093D AT130093B (de) | 1931-04-02 | 1931-04-02 | Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT130093B (de) |
-
1931
- 1931-04-02 AT AT130093D patent/AT130093B/de active
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