AT126451B - Kolben für Einspritzbrennkraftmaschinen. - Google Patents
Kolben für Einspritzbrennkraftmaschinen.Info
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/26—Pistons having combustion chamber in piston head
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Kolben für Einspritzbrennkraftmaschinen.
EMI1.1
enthaltenen Drosselquerschnitt verbunden ist.
Bei den bekannten Kolben dieser Art ist der die Drosselstelle enthaltende Deckel zusammen mit der den Kolbenhohlraulll umschliessenden besonderen Schale am Kolben fest-
EMI1.2
selbst verbunden ist, z. B. durch Einschrauben oder Einschweissen, so dass selbst beim Undichtwerden dieser Verbindung kerne Gase aus dem vom Zylinderraum und Kolbenhohlraum
EMI1.3
einandergeschichtet liegen.
Auf der Zeichnung sind in den Fig. 1-3 drei Ausführungsbeispiele des Erfindungs- gegenstandes im Längsschnitt dargestellt.
Beim ersten Beispiel nach Fig. 1 ist der Kolben mit a bezeichnet. Er besteht aus Gusseisen. Der Boden b des Kolbengussstückes ist schalenartig ausgehöhlt und auf seiner Oberseite bearbeitet. In der Gegend des oberen Randes der Kolbenbodenhöhlung ist ein Gewinde eingeschnitten, in das ein an seinem Rand ein entsprechendes Gegengewinde tragender Deckel f
EMI1.4
Öffnung d als einzige Verbindung zwischen dem über dem deckel vorgesehenen Trichterraum e und dein unter dem Deckel entstandenen Kolbenhohlraum f. Die Oberseite des Deckels enthält den grössten Teil des Trichterraumes.
EMI1.5
Schale verschweisst, nachdem die von der Schale gebildeten Wände des Hohlraumes f vorher masshaltig bearbeitet worden sind.
Der dem Kolbenhohlraum f vorgeschaltete Trichter e ist teils in der Oberseite des Deckels, teils im Randteil des Kolbenbodens enthalten.
Das dritte Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 unterscheidet sich von dem soeben beschriebenen nur dadurch, dass der Deckel e, wie beim ersten Beispiel, eingeschraubt ist und dass der als Schale ausgebildete Kolbenboden an seinem Rand im oberen Kolbenmantelrand eingegossen ist.
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GJeichzeitig ist auch eine den unteren Teil der Kolbenbodenschale mit einen Abstand umschliessendeBlechschalegmiteingegossen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kolben für Einspritzbrennkraftmaschinen mit als Schale ausgebildetem Hohlraum, der mit dem Zylinderraum durch einen in einem Deckel enthaltenen Drosselquerschnitt verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (c) in die obere Öffnung der Schale (b) eingesetzt und mit seinem Rand unmittelbar mit der Schalenwand selbst verbunden ist, z. B. durch Einschrauben oder Einschweissen, so dass beim Undiehtwerden dieser Verbindung keine Gase aus dem vom Zylinderraum und Kolbenhohlraum gebildeten Verdichtungsraum entweichen können.
Claims (1)
- 2. Kolben nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet. dass die dem Zylinderraum zugekehrte Seite des eingesetzten Deckels einen Teil des dem Kolbenhohlraum vorgeschalteten Trichters bildet. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (4)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3221722A (en) * | 1964-01-03 | 1965-12-07 | Continental Aviat & Eng Corp | Piston |
Families Citing this family (3)
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| DE4340267B4 (de) * | 1993-11-26 | 2007-08-02 | Mahle Gmbh | Leichtmetall-Kolben mit einer Verbrennungsmulde |
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- 1930-04-01 AT AT126451D patent/AT126451B/de active
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| GB349188A (en) | 1931-05-28 |
| CH146659A (de) | 1931-04-30 |
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