AT119076B - Gleisunterlage. - Google Patents
Gleisunterlage.Info
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- Austria
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- bearing
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Links
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- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Floor Finish (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
Gleisunterlage.
EMI1.1
Grenzen elastisch nachgeben kann, ist eine solche Lagerung zweckmässig, welche der Schiene eine wiegende Bewegung auf dem Lager gestattet. Eine halbzylindrische Abrundung des Lagers würde z. B. eine solche Schaukelbewegung der Schiene gestatten, jedoch würde dabei die starke örtliche Beanspruchung bald zu einer Zerstörung der Schiene in diesem Punkte führen.
Diesem Nachteil begegnet die Erfindung dadurch, dass zwischen Schienenfuss und einzementierter Lagerung jeweils ein sattelförmiges Zwischenstück angeordnet ist, welches dem Schienenfuss eine grosse ebene Fläche zukehrt, so dass er nun ohne direkte Reibung auf dem Lager eine schaukelnde Bewegung ausführen kann. Wenn nach langer Zeit eine starke Abnutzung eingetreten ist, braucht nur das Zwischenstück und nicht die ganze Schiene ersetzt zu werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht, u. zw. zeigt Fig. : t
EMI1.2
Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1.
In den Figuren ist 1 die Schiene und 2 ein Betonblock, auf welchem die Schiene verankert ist.
Die Verankerung ist durch ein Gussstück 6 hergestellt, welches in den Betonblock 2 einzementiert ist und die Schiene auf der einen Seite mittels eines Bolzens 4 und auf der andern Seite mittels eines nasen-
EMI1.3
stück 6 auf, sondern zwischen Schiene lund Gussstück 6 ist ein satte1förmiges Zwischenstück 7 angeordnet, welches auf dem abgerundeten Rücken des Gussstückes 6 aufliegt und der Schiene auf dem Lager eine schaukelnde Bewegung um eine quer zur Sehienenriehtung verlaufende Achse gestattet.
Die Querversteifung der Schienen gegeneinander wird bei diesem Verankerungssystem mittels
EMI1.4
binden.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Gleisunter1age mit Betonblöeken und in diese paarweise einzementierten Lagerungen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Schienenfuss und einzementierten Lagerung jeweils ein sattelförmiges Zwischenstück (7) angeordnet ist, derart, dass die Schiene auf dem Lager eine schaukelnde Bewegung ausführen kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT119076T | 1927-01-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT119076B true AT119076B (de) | 1930-09-25 |
Family
ID=3631319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT119076D AT119076B (de) | 1927-01-10 | 1927-01-10 | Gleisunterlage. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT119076B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1015026B (de) * | 1955-10-29 | 1957-09-05 | Dyckerhoff & Widmann Ag | Schienenbefestigung auf Betonschwellen |
-
1927
- 1927-01-10 AT AT119076D patent/AT119076B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1015026B (de) * | 1955-10-29 | 1957-09-05 | Dyckerhoff & Widmann Ag | Schienenbefestigung auf Betonschwellen |
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