DE642297C

DE642297C - Schienenbefestigung zwischen Rippen der Unterlage mittels in Durchbruechen der Rippen abgestuetzter Klemmplatten

Info

Publication number: DE642297C
Application number: DEL87919D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1937-03-01

Description

Schienenbefestigung zwischen Rippen der Unterlage mittels 'in Durchbrüchen der Rippen abgestützter Klemmplatten Die Erfindung betrifft eine Schienenbefestigung, bei der der Schienenfuß zwischen Rippen geführt und mittels in Durchbrüchen der Führungsrippe abgestützter Klemmplatten auf der Unterlage festgespannt ist.
'- Bei derartigen Schienenbefestigungen ist es wesentlich, eine einwandfreie und doch einfache Sicherung gegen das Verschieben der Klemmplatten vorzusehen.
Gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, die Klemmplatte durch gewölbte Ausbildung der Stützflächen zwischen Führungsrippe und Klemmplatte gegen Verschiebung quer zur Schienenrichtung zu sichern. Diese Sicherung ist unbedingt zuverlässig, von größter Einfachheit und erfüllt gleichzeitig noch die Aufgabe, daß die Klemmplatte sich an der Stützfläche der Führungsrippe abwälzen kann.
In der Zeichnung ist eine gemäß der Erfindung ausgebildete Schienenbefestigung beispielsweise veranschaulicht.
Fig. i zeigt die neue Schienenbefestigung im Querschnitt, Fig. 2 die gegenseitige Lage von Führungsrippe, Klemmplatte. und Spannstücken in Draufsicht.
Die auf der eisernen' Unterlage 2 ruhende Schiene i ist seitlich durch Rippen geführt, die bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel durch die Schenkel eines U-förmig gebogenen, durch Ausnehmungen der eisernen Unterlage von unten eingesetzten Bügels gebildet werden. Das Festspannen der Schiene auf der eisernen Unterlage erfolgt mit Hilfe von Klemmplattenq., die sich durch Durchbrechungen 5 der Führungsrippen erstrecken, mit ihrem inneren Schenkel auf dem Schienenfuß und mit ihrem äußeren Schenkel unter Zwischenlegung von Spannplatten bzw. Keilen 6, 7, 8 auf der eisernen Unterlabe 2 abstützen. Die Stützflächeng zwischen Führungsrippe und Klemmplatte sind gewölbt ausgeführt, wodurch eine einwandfreie Sicherung gegen Verschieben der Klemmplatte q. quer zur Schienenrichtung gegeben ist. Die gewölbte Ausbildung der Stützfläche hat weiterhin den Vorteil, daß sich die Klemmplatte um dieses Stützlager drehen kann.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schienenbefestigung, bei welcher der Schienenfuß zwischen Rippen geführt und mittels in Durchbrüchen der Rippen ab-.gestützter Klemmplatten auf der Unterlage festgespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmplattenxücken und die Führungsrippe mit gewölbten Stützflächen ineinandergreifen.