DE393643C

DE393643C - Anordnung des Bremsmagneten an Motorzaehlern

Info

Publication number: DE393643C
Application number: DEB108821D
Authority: DE
Original assignee: OTTO TITUS BLATHY DR ING
Current assignee: OTTO TITUS BLATHY DR ING
Priority date: 1923-03-16
Filing date: 1923-03-16
Publication date: 1924-04-11

Description

Anordnung des Bremsmagneten an Motorzählern. Die Erfindung betrifft eine Anordnung des Bremsmagneten an Motorzählern, durch die der Bau des Zählers, insbesondere das Zusammenstellen und Zerlegen desselben, vereinfacht und außerdem die Möglichkeit geschaffen wird, -las Anbringen von Bohrungen am Stahlmagneten zu vermeiden.
Die neue Anordnung besteht darin, daß der Bremsmagnet mittels seines der Grundplatte des Zählers zugekehrten Joches mit senkrecht zu derselben gerichteten Schenkeln an -der Grundplatte befestigt ist.
Dabei ist es zweckmäßig, das Joch des Bremsmagneten zwischen Schultern und nachziehbaren Einspannstücken der an der Grundplatte befestigten Befestigungsstücke, z. B. Schraubenbolzen, einzuspannen.
Die schematische Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der neuen Anordnung.
Abb. i ist eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Vorderansicht und Abb. 3 ein Grundriß.
Der auf die Zählerscheibe i wirkende Bremsmagnet 2, ist mittels seines der Grundplatte 4 des Zählers, z. B. dem Boden des Zählergehäuses -zugekehrten Jochen 3, derart an der Grundplatte befestigt, daß seine Schenkel senkrecht zu der Grundplatte gerichtet sind.
Die Befestigung erfolgt zweckmäßig mittels Schraubenbolzen 6; die mit Bunde 5 versehen und in der Grundplatte derart vernietet sind, daß die Grundplatte zwischen den Bunden 5 und den. Nietenköpfen der Bolzen 6 fest eingespannt ist. Das Joch 3 des Magneten ist zwischen den Bunden 5 und den rechtwinklig gebogenen Einspannstücken 7 eingespannt, die sich mit ihrem einen Schenkel 7' auf den Bund 5 stützen, während der auf den Bolzen 6 aufgeschobene andere Schenkel 7" sich auf die Innenseite des Joches 3 legt und durch die Mutter 8 festgezogen werden kann.
Bei dieser Art der Einspannung wird durch das Festziehen keine Formänderung der Grundplatte 3 bewirkt, so daß diese aus dünnem Blech bestehen kann.
Wie aus Abb.3 ersichtlich, genügen drei Befestigungsbolzen 6, von denen zwei. an der einen Seite des Joches angeordnet sind, während sich der dritte an der anderen Seite des Joches befindet.
Es ist ferner zweckmäßig, das Joch des Magneten mit einer zu den Polflächen g senkrechten ebenen Auflagefläche io auszubilden.
Bei dieser Anordnung fallen besondere Tragstücke für den Bremsmagneten weg, und es wird nicht nur an Bestandteilen, sondern auch an Gewicht wesentlich gespart und dabei ein leichtes und sicheres Einsetzen des Bremsmagneten in die richtige Stellung gewährleistet.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE. i. Anordnung des Bremsmagneten an Motorzählern, dadurch gekennzeichnet, daB der Bremsmagnet mittels seines der Grundplatte des Zählers zugekehrten Joches mit senkrecht zu derselben gerichteten Schenkeln an der Grundplatte befestigt ist. z. Bremsmagnetanordnung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das Joch des Bremsmagneten zwischen Schultern und nachziehbaren Einspannstücken der an der Grundplatte befestigten Befestigungsstücke eingespannt ist. 3. Bremsmagnetanordnung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daB die Befestigungsstücke aus mit Bunden versehene, in die Grundplatte derart eingenietete Bolzen bestehen, daB die Grundplatte zwischen den Bunden und Nietenköpfen der Bolzen fest eingespannt ist. q.. Bremsmagnetanordnung nach Anspruch i , 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daB die rechtwinklig gebogenen Einspannstücke sich mit ihrem einen Schenkel auf den Bund des Bolzens stützen, während sich der auf den Bolzen aufgeschobene andere Schenkel auf die Innenseite des Joches legt.