AT114499B - Straßenkörper. - Google Patents

Description

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  Strassenkörper. 



   Die Erfindung betrifft die Ausgestaltung des Strassenkörpers gemäss dem Hauptpatent für Kurven von kleinem Krümmungshalbmesser. Während der für gerade Strassen und Kurven grossen Krümmunghalbmessers bestimmte Strassenkörper im Sinne des Hauptpatentes dadurch gekennzeichnet ist, dass der senkrecht zur Strassenachse geführte Querschnitt der Oberfläche aus zwei Bogen besteht, liegt das wesentliche Merkmal des   Strassenkörpers gemäss   der zusätzlichen Erfindung darin, dass die beiden Querprofile in Kurven oben von einer gegen die Horizontale geneigten geraden oder konkaven Linie begrenzt sind und sich nach Art der Zähne einer Säge aneinander   schliessen.   Auf diese Weise wird in scharfen Kurven eine zwangsmässige   Verkehrsteilung durchgeführt,

     indem eine Überquerung der Strasse unmöglich 
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 dass die nach entgegengesetzten Richtungen fahrenden Wagen den gleichen am stärksten überhöhten Strassenteil aufsuchen, erscheinen daher ausgeschlossen, ohne dass hiedurch das Befahren der Kurve erschwert wäre, denn es steht jedem Fahrzeug, unabhängig von der Verkehrsrichtung, ein in gleichem Masse überhöhter Strassenteil zur Verfügung. In Strassen mit Steigungen in den Kurven ergibt sich infolge der Anwendung des sägeähnlichen Profils die Möglichkeit, eine stetige Steigerung einzuhalten, was bei   ungeteiltem   Profil unmöglich erscheint, weil sich die Längssteigung zur relativen Steigung im äusseren Teil der   Krümmung   summiert.

   Auch die Entwässerung des geteilten Profils in Krümmungen erfolgt wirksamer als beim ungeteilten Profil, indem der Weg der quer zur Längsrichtung abfliessenden Wässer um die Hälfte verkürzt wird. 



   Auf der Zeichnung ist ein   Ausführungsbeispiel   des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Fig. 1 zeigt eine aus einer Kurve und anschliessenden geraden Ästen bestehende Strasse in Draufsicht, die Fig. 2 einen Querschnitt durch den geraden Ast nach der Linie C-D der Fig. 1. Die Fig. 3-5 zeigen in grösserem Massstab Querschnitte durch den Kurventeil nach den Linien G-H, J-K und   L-M   der Fig. 1. 



   Während die Querprofile 1 und 2 im geraden Strassenteil (Fig. 2) oben von Bogen begrenzt werden, sind die oberen Begrenzungslinien in den Kurven gegen die Horizontale geneigte Linien, deren Neigung 
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 Pfeiler mit dem Geländer durch eine durchlaufende Mauer ersetzt werden. Die die beiden Fahrbahnen trennenden Pfeiler bzw. die Wand wird zweckmässig auf eine entsprechende Länge des geraden Strassenteiles fortgesetzt, um das Fahrzeug zu nötigen, die vorgeschriebene Strassenseite rechtzeitig zu benützen. 



   PATENT-ANSPRUCHE :
1. Strassenkörper gemäss Patent Nr. 112445, dadurch gekennzeichnet, dass das Querprofil der beiden Strassenteile in Kurven oben von einer geneigten geraden oder konkaven Linie begrenzt ist. 

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Claims (1)

1. 2. Strassenkölper nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der innere Strassenteil durch eine Fussmauer abgestützt ist.

   3. Strassenkörper nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Fussmauer Pfeiler aufsitzen, die durch ein Geländer verbunden sind.

   4. Strassenkörper nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die die beiden Fahrbahnen trennende Wand auf eine entsprechende Länge des geraden Strassenteiles fortgesetzt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.