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Verkehrsweiser.
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An dem Ständer 1 ist unter der Trommel 4 ein Schirm 41 befestigt, welcher bei starkem Sonnen- schein oder bei Regen den Verkehrsbeamten gegen die blendenden Sonnenstrahlen oder gegen die Widerwärtigkeiten der Witterung schützt.
Bei der dargestellten Ausführungsform der Vorrichtung ist der Ständer 1, 2 derart ausgebildet, dass sie mit ihrem unteren Ende in ein im Strassenkörper versenktes Rohr 42 einfach eingesteckt werden kann, wobei dieses Rohr in einem Betonblock 43 gebettet ist. In einem in diesem Betonblock ausgebildeten
Schacht kann auch der die Lampe 19 speisende Akkumulator unterbracht werden, welcher mittels einer durch die Rohre 1, 2 gehenden Leitung 44 mit der Lampe verbunden ist.
Das untere Ende des Ständers 1 ; 2 kann auch mit drei Füssen versehen sein, wenn die Vorrichtung dort verwendet wird, wo kein Rohr 42 in die'Strasse eingebaut ist. Bei dieser Ausbildung wird der Akkumulator an einer geeigneten Stelle des Ständers 1, 2 befestigt. Statt des Akkumulators kann die Vorrichtung mit dem Strassenbeleuohtungsnetz verbunden werden. Zur nächtlichen Beleuchtung der Vorrichtung genügt eine Lampe von germger Eerzenstärke, weshalb als Stromquelle am zweckmässigsten ein Akkumu- lator verwendet wird, wodurch die Vorrichtung unabhängig und transportfähig wird.
'Die Trommel 4 ist mit einem zweckmässig aus Zelluloid bestehenden, oben mit einer Öffnung versehenen Deckel 45 abgeschlossen, durch welchen die Lampe 19 in den Nachstunden auch die
Pfeile 29,30 beleuchtet. Durch den durchsichtigen Deckel 45 durchleuchtet das in das Innere der Trommel gelangende Sonnenlicht die farbigen Felder, so dass in den Tagesstunden das Pfeilsignal durch die farbigen
Felder ergänzt wird und das Farbensignal bei Tag auch ohne künstliche Beleuchtung erzielt wird. Das in die Trommel gelangende Regenwasser fliesst durch die am Boden der Trommeln ausgebildeten Öffnungen ab.
Der Verkehrsweiser ist in der Fig. 2 in jener Stellung dargestellt, in welcher er gelbe Farbe zeigt, d. h. der Verkehr in jeder Richtung eingestellt ist. Die Pfeile 29,30 sind in der Stellung gemäss Fig. 2, d. h. dieselben zeigen, der den Verkehr einstellenden Armbewegung des Verkehrsbeamten entsprechend, nach oben. Die drehbare Trommel 5 ist in der Stellung gemäss Fig. 4 und der Griff 35'in der in Fig. 7
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kerbungen 40 eingeschnappt sind und den Griff in dieser Lage festhalten. Wenn der Verkehrsbeamte den Griff 35 in die Stellung gemäss Fig. 7 verstellt, so dreht sich auch die Trommel 5 um 45 in der Uhrzeigerrichtung, wobei die Rollen 25 an das Ende 20'der Führungen 20 gelangen, d. h. sich vom Mittelpunkt der Trommel 5 entfernen und während dieser Bewegung die in die Führungen 23 angeordneten Stangen 24 mitnehmen.
Die am andern Ende der Stangen 24 befindlichen, nach oben ragenden Arme verdrehen mittels ihrer in die Schlitze 28 der Pfeile 29, 30 eingreifenden Rollen 26 die Pfeile 29, 30 und bringen dieselben in die in den Fig. 1 bzw. 2 und 4 gestrichelt dargestellte Lage, in welcher die Pfeile den Verkehr in der Richtung a-b freigeben. In diesem Falle gelangen die grünen Felder 9, 10 vor die in die Ebene der Pfeile 29,30 fallenden Öffnungen 3, d. h. dieselben zeigen in den Abendstunden in dieser Richtung den freien Verkehr an. Gleichzeitig gelangen die roten Felder 7, 8 vor die in die Richtung der Pfeile c-d fallenden Öffnungen, d. h. sie zeigen die Einstellung des Verkehrs in dieser Richtung an.
Wenn der Griff 35 aus der Lage gemäss Fig. 7 in der dem Uhrzeiger entgegengesetzten Richtung um 450 verdreht wird, so gelangen infolge der Drehung der mit dem Rohr 17 sich drehenden Trommel 5 die Rollen 25 an das Ende 20"der Führungen 20, d. h. dieselben entfernen sich wieder vom Mittelpunkt der Trommel, so dass die Pfeile 29,30 in die in der Fig. 4 strichpunktiert gezeichnete Lage gelangen und sich wieder wagrecht stellen, wodurch der Verkehr in der Richtung c-d freigegeben wird. Infolge der Drehung der Trommel in der oben angedeuteten Richtung gelangen die bisher durch die äussere Trommel verdeckten grünen Felder 9, 10 vor die in der Ebene der Pfeile 29,30 liegenden Öffnungen") und zeigen gleichfalls die Richtung des freien Verkehrs an.
Gleichzeitig gelangen die roten Felder 7, 8 vor die in die Ebene der Pfeile a-b der Zeichnung liegenden Öffnungen 3 und zeigen die Einstellung des Verkehrs in der Richtung a-b an.
PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Verkehrsweiser mit einer verschiedenfarbige Beleuchtung liefernden, drehbaren Trommel, gekennzeichnet durch bei der Drehung der Trommel zwangläufig gesteuerte, je nach ihrer jeweiligen Lage mit den Farbensignalen der Trommel übereinstimmend die "freie" bzw. "gesperrte" Richtung zeigende Signalarme.