AT108735B - Bereifung für Kraftwagen u. dgl. - Google Patents

Bereifung für Kraftwagen u. dgl.

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AT108735B
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Joseph Werndl
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  Bereifung für Kraftwagen u. dgl. 



    Die Erfindung bezieht sich auf Bereifungen für Kraftwagen, bei welchen im Laufmantel mehrere Luftschläuche angeordnet sind. Die bekannten Anordnungen dieser Art haben den Nachteil, dass sie im Gegensatz zu der üblichen Anordnung eines Luftschlauches im Mantel freie d. h. solche Stellen innerhalb des Mantels aufweisen, an welchen keiner der Luftscläuche anliegt. Dies hat den Übelstand zur Folge, dass der Mantel an diesen nicht unter Druck stehenden Stellen den Einflüssen des Strassenbodens mehr ausgesetzt ist als bei Verwendung eines Luftschlauches. 



  Der Erfindungsgegenstand verbindet die Vorteile der Anordnung mehrerer Luftschläuche in einem Mantel, die eine gewisse Sicherheit bei Verletzung eines Luftschlauches geben, mit dem Vorteil eines den Mantel an allen Stellen gleichmässig unter Druck setzenden Luftschlauches dadurch, dass die Luftschläuche gemäss der Erfindung so geformt sind, dass sie aneinandergefügt-gegebenenfalls auch in geeigneter Weise verbunden-den inneren Mantelquerschnitt haben und den Mantel ganz ausfüllen. Dies kann ausser durch die erwähnte Verbindung der Luftschläuche auch dadurch geschehen, dass die Luftsehläuche an jenen Stellen Verdickungen besitzen, welche die Ecken ausfüllen sollen. 



  Um eine weitere Sicherheit dagegen zu bieten, dass bei Verletzung eines Luftschlauches eine einseitige bzw. ungleichmässige Belastung des Mantels erfolgt, sind die Schläuche im Mantel so angeordnet, dass die aneinanderstossenden Wände derselben eine oder mehrere Schraubenflächen bilden. 



  Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Figur zeigt einen Querschnitt einer solchen Bereifung. 



  In dem Mantel a sind vier Schläuche b angeordnet, welche im Querschnitt so geformt sind, dass sie im aufgepumpten Zustande in dem Ausmass aufeinanderliegen, dass die Mantelhöhlung voll ausgefüllt wird. Dies wird dadurch erreicht bzw. gefördert, dass die Schläuche an ihren Anliegeflächen miteinander in geeigneter Weise verbunden sind und an den in die Ecken kommenden Stellen e, el Verstärkungen aufweisen, welche die sonst freien Ecken ausfüllen. 



  Die Wirkung der Schlauchanordnung ist folgende. Die im Mantel a laut Beschreibung angeordneten Schläuche b werden sich beim Aufpumpen derart aneinanderpressen, dass die sonst freien Ecken c bzw. cl voll ausgefüllt werden und die zusammenwirkenden Schläuche die Form eines einzigen Schlauches haben. 



  PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Bereifung für Kraftwagen, bei welchen im Laufmantel mehrere Luftschläuche angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftschläuche solche Querschnittsform besitzen, dass sie aneinandergefügt im aufgepumpten Zustande den Mantel vollständig ausfüllen.

Claims (1)

  1. 2. Bereifung für Kraftwagen nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die Luftschläuche an jenen Stellen Verdickungen besitzen, welche die Ecken ausfüllen sollen.
    3. Bereifung für Kraftwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schläuche im Mantel so angeordnet sind, dass die aneinanderstossenden Wände derselben eine oder mehrere Schraubenflächen bilden.
AT108735D 1926-12-07 1926-12-07 Bereifung für Kraftwagen u. dgl. AT108735B (de)

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