AT103007B - Lenkeinrichtung für Kraftkarren. - Google Patents

Lenkeinrichtung für Kraftkarren.

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AT103007B
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power
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power carts
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Bleichert & Co Adolf
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/12—Hand levers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description


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  Lenkeinrichtung für Kraftkarren. 
 EMI1.1 
 



   Bei dem Patent Nr. 99456 erfolgt das Lenken des Kraftkarrens vermittels des beweglich angeordneten Führerstandes, d. i. der Plattform, auf der der Führer steht. Diese Plattform besteht aus einem Stück und ist um eine horizontale Mittelachse schwingbar gelagert. Durch entsprechende Einstellung des Körpers, d. h. durch entsprechende Verlegung des Körpergewichtes des Führers wird diese Plattform bewegt und dadurch die Lenkung des Fahrzeuges hervorgerufen. 



   Nach der Erfindung wird die Lenkung des Kraftkarrens ebenfalls unter Ausnutzung des Körpergewichtes des Führers bewirkt ; der bewegliche Führerstand ist jedoch in an sich bekannte einzelne Fusshebel unterteilt. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung in Fig. 1 in Vorderansicht und Fig. 2 in Seitenansicht beispielsweise dargestellt. Darin bedeuten a und b die Fusshebel, auf denen der Führer steht. Diese Fusshebel sind beweglich gelagert. Soll eine Kurve nach rechts gefahren werden, so verlegt der Führer sein Körpergewicht mehr oder weniger-je nach Grösse der zu befahrenden Kurve-nach rechts, wobei 
 EMI1.2 
 In entsprechendem Sinne wird beim Befahren von Linkskurve der Fusshebel a bewegt. Diese Bewegung der Fusshebel a und b wird durch eine Hebel-oder eine sonstige Vorrichtung auf die Lenkräder übertragen, wodurch die gewünschte Kurvenfahrt ermöglicht wird. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Lenkeinrichtung nach Patent Nr. 99456, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Führerstand in an. sich bekannte Fusshebel unterteilt ist, die in lotrechter Richtung bewegt werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT103007D 1923-07-02 1925-02-17 Lenkeinrichtung für Kraftkarren. AT103007B (de)

Applications Claiming Priority (2)

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DEB110257D DE394682C (de) 1923-07-02 1923-07-02 Lenkeinrichtung fuer Kraftkarren
DEB113179D DE409595C (de) 1923-07-02 1924-03-10 Lenkeinrichtung fuer Kraftkarren

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Publication Number Publication Date
AT103007B true AT103007B (de) 1926-04-10

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ID=27735562

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AT103007D AT103007B (de) 1923-07-02 1925-02-17 Lenkeinrichtung für Kraftkarren.

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GB (1) GB230505A (de)

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GB230505A (de) 1925-09-10
DE409595C (de) 1925-02-10

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