AT100763B - Klappenwehr zur selbsttätigen Konstanterhaltung eines Oberwasserspiegels. - Google Patents

Description

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  Klappenwehr zur selbsttätigen Konstanterhaltung eines Oberwasserspiegels. 



   Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges Klappenwehr, bei welchem mittels eines konstanten Gegengewichtes unter Einwirkung einer Kurvenbahn das Wehrsystem in jeder Lage bei gleichbleibendem
Stauwasserspiegel im Gleichgewicht gehalten wird. Die bisher gebräuchlichen Vorrichtungen dieser Art waren entweder in der   Hersts llung Zll   teuer oder aber nur für kleinere Stauhöhen verwendbar. 



   Diese Nachteile werden der   Erfindung gemäss dadurch   beseitigt, dass auf Rollen oder Gleitstücke, welche an einer Kurve geführt sind, einerseits mittels über feste Leitrollen geführter Seile freihängcnde Belastungsgewichte, anderseits unmittelbar auf die Stauklappe wirkende   stützen   einwirken. Die Rollensind unmittelbar an den Enden starrer, an die Stauklappen angelenkter Hebel gelagert. Auch das freihängende Gewicht kann mittels einer Leitrolle an einer Leitkurve geführt sein. In letzterem Falle ergänzen sich die Wirkungen beider Führungskurven zu dem gewünschten Gesamtresultat. 



   In der Zeichnung sind Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dargestellt. 



  Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform im Längsschnitt mit unterhalb der Stauklappe angeordnetem Gegengewicht ; Fig. 2 zeigt eine zweite Ausführungsform mit oberhalb der Stauklappe angeordnetem Gegengewicht, und Fig. 3 eine dritte Ausführungsform, bei welcher sowohl Stauklappenstütze als auch das Gegengewicht durch Leitkurven geführt werden. 



   Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 stützt sich die Stütze a der Stauklappe b teils auf einrr kurvenförmigen Bahn c und teils auf einem ein Gegengewicht d tragenden Zugorgan e ab. Das Gegengewicht d ist unterhalb der Stauklappe in einem Schacht angeordnet, der durch den Kanal   g mit der   auf dem normalen Wasserspiegel angeordneten Öffnung h in Verbindung steht. 



   Bei der Überschreitung des normalen   Stauwasserspiegels tauf t'strömt   Wasser in den das Gegengewicht d enthaltenden Schacht, so dass die Absenkung der Stauklappe beschleunigt wird. Ein engerer Kanal führt von dem Gewichtssehacht nach dem Unterwasser, so dass nach Absenkung des Stauwasserspiegels auf die normale Höhe das in den Schacht eingetretene Wasser wieder abfliessen kann. 



   Das Gegengewicht d kann auch, wie in Fig. 2 dargestellt ist, oberhalb der Stauklappe angeordnet werden. Die Vorrichtung nach Fig. 2 entspricht im übrigen der Vorrichtung nach Fig. 1. 



   Falls aus baulichen Gründen die Anbringung einer gekrümmten Bahn für die   Stauklappen-   stützen unterhalb der Stauklappe nicht wünschenswert oder angängig ist, kann, wie in Fig. 3 dargestellt ist, eine Kurvenbahn oberhalb des Wasserspiegels vorgesehen werden, an welcher sich die das freihängende Gegengewicht d tragende Leitrolle stützt. In diesem Falle ergänzen sich die Wirkungen der geraden Führungsbahn des Stützhebels a und die   der gekrümmten Führungsbahn für   die Leitrolle des freihängenden Gegengewichtes. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Klappenwehr zur selbsttätigen Konstanterhaltung eines Obcrwasserspiegels mit einer um ihre untere wagrechte Kante drehbaren Klappe, welche mit von einer Kurvenbahn beeinflussten Stütze versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die am freien Ende der Stütze vorgesehene, an sich bekannte Rolle (Gleitschuhe od. dgl. ) mittels Seilzuges mit dem Auftriebsgewicht verbunden ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.