WO2022044176A1 - スチールコード、タイヤ - Google Patents

スチールコード、タイヤ Download PDF

Info

Publication number
WO2022044176A1
WO2022044176A1 PCT/JP2020/032249 JP2020032249W WO2022044176A1 WO 2022044176 A1 WO2022044176 A1 WO 2022044176A1 JP 2020032249 W JP2020032249 W JP 2020032249W WO 2022044176 A1 WO2022044176 A1 WO 2022044176A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
filament
steel cord
filaments
core
wavy
Prior art date
Application number
PCT/JP2020/032249
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
映史 松岡
慎一 吉田
Original Assignee
栃木住友電工株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 栃木住友電工株式会社 filed Critical 栃木住友電工株式会社
Priority to EP20838325.7A priority Critical patent/EP4206400A4/en
Priority to CN202080004079.9A priority patent/CN114514348B/zh
Priority to US17/261,941 priority patent/US20220307197A1/en
Priority to PCT/JP2020/032249 priority patent/WO2022044176A1/ja
Priority to JP2021501349A priority patent/JPWO2022044176A1/ja
Publication of WO2022044176A1 publication Critical patent/WO2022044176A1/ja

Links

Images

Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0693—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core having a strand configuration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
    • D07B1/0653—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires in the core
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0633—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration having a multiple-layer configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0007—Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0057—Reinforcements comprising preshaped elements, e.g. undulated or zig-zag filaments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C2009/0071—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres characterised by special physical properties of the reinforcements
    • B60C2009/0092—Twist structure
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
    • D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
    • D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
    • D07B1/0626—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/10—Rope or cable structures
    • D07B2201/1012—Rope or cable structures characterised by their internal structure
    • D07B2201/102—Rope or cable structures characterised by their internal structure including a core
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2001—Wires or filaments
    • D07B2201/2007—Wires or filaments characterised by their longitudinal shape
    • D07B2201/2008—Wires or filaments characterised by their longitudinal shape wavy or undulated
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2016—Strands characterised by their cross-sectional shape
    • D07B2201/2018—Strands characterised by their cross-sectional shape oval
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2023—Strands with core
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2024—Strands twisted
    • D07B2201/2027—Compact winding
    • D07B2201/2028—Compact winding having the same lay direction and lay pitch
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2024—Strands twisted
    • D07B2201/2029—Open winding
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2015—Strands
    • D07B2201/2036—Strands characterised by the use of different wires or filaments
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2047—Cores
    • D07B2201/2052—Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2059—Cores characterised by their structure comprising wires
    • D07B2201/2061—Cores characterised by their structure comprising wires resulting in a twisted structure
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2047—Cores
    • D07B2201/2052—Cores characterised by their structure
    • D07B2201/2065—Cores characterised by their structure comprising a coating
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2047—Cores
    • D07B2201/2066—Cores characterised by the materials used
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2401/00—Aspects related to the problem to be solved or advantage
    • D07B2401/20—Aspects related to the problem to be solved or advantage related to ropes or cables
    • D07B2401/208—Enabling filler penetration
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2401/00—Aspects related to the problem to be solved or advantage
    • D07B2401/20—Aspects related to the problem to be solved or advantage related to ropes or cables
    • D07B2401/2095—Improving filler wetting respectively or filler adhesion
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2501/00—Application field
    • D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
    • D07B2501/2046—Tire cords

Definitions

  • This disclosure relates to steel cords and tires.
  • Patent Document 1 discloses a metal cord having a core wire and an outer wire arranged so as to surround the core wire.
  • the core wire and the outer wire have the same diameter, twist direction, and twist pitch, the core wire is not preformed, and at least several outer wires are spare. It is said to be molded.
  • the steel cord of the present disclosure has a core filament and an outer sheath filament arranged so as to surround the core filament.
  • the core filament and the outer sheath filament have the same wire diameter and twist pitch, and have the same wire diameter and twist pitch.
  • At least one of the core filaments is a corrugated filament having a bent portion and a non-bent portion along the longitudinal direction.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of the steel cord according to one aspect of the present disclosure in a plane perpendicular to the longitudinal direction.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of a steel cord having the same configuration as that of FIG. 1 except that the core filament does not have a corrugated filament in a plane perpendicular to the longitudinal direction.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a steel cord having a 3/8 structure according to one aspect of the present disclosure in a plane perpendicular to the longitudinal direction.
  • FIG. 4 is a side view of the steel cord according to one aspect of the present disclosure.
  • FIG. 5 is an explanatory diagram of a corrugated filament in which a bent portion and a non-bent portion are repeatedly formed.
  • FIG. 5 is an explanatory diagram of a corrugated filament in which a bent portion and a non-bent portion are repeatedly formed.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram of a method for manufacturing a corrugated filament in which a bent portion and a non-bent portion are repeatedly formed.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of the tire according to one aspect of the present disclosure.
  • FIG. 8 is a diagram schematically showing the belt layer.
  • Patent Document 1 a steel cord having a core wire and an outer wire arranged so as to surround the core wire and having the same twist pitch of the core wire and the twist pitch of the outer wire is used. It has been known for a long time. A steel cord having the same twist pitch of the core wire and the same twist pitch of the outer wire is excellent in productivity because the core wire and the outer wire can be twisted at the same time.
  • the steel cord according to one aspect of the present disclosure has a core filament and an outer sheath filament arranged so as to surround the core filament.
  • the core filament and the outer sheath filament have the same wire diameter and twist pitch.
  • At least one of the core filaments is a corrugated filament having a bent portion and a non-bent portion along the longitudinal direction.
  • the same filament can be used as the core filament and the outer sheath filament. Therefore, when manufacturing a steel cord, the types of filaments to be prepared can be suppressed, the cost can be reduced, and the productivity can be increased.
  • the core filament and the outer sheath filament can be twisted together to manufacture a steel cord. Therefore, the productivity of the steel cord can be increased.
  • the obtained steel cord having a two-layer twist structure has a problem that the rubber permeability is low.
  • At least one of the core filaments is a corrugated filament.
  • the steel cord according to one aspect of the present disclosure can increase the distance between the outer sheath filaments and increase the rubber permeability as compared with the case where the core filament does not contain the wavy filament.
  • the core filament has two of the corrugated filaments arranged adjacent to each other.
  • the two wavy filaments may have different wavy pitches.
  • the position of the bent portion in the longitudinal direction of the two adjacent core filaments does not need to be adjusted in the longitudinal position of the two adjacent core filaments. It is possible to prevent matching. As a result, the area of the core can be made sufficiently large, and a sufficient space can be formed between the outer sheath filaments. And the rubber penetration can be made particularly high.
  • the core filament has two of the corrugated filaments arranged adjacent to each other.
  • the two wavy filaments may have different wavy heights.
  • the core area can be increased even if the positions of the bent portions in the longitudinal direction of the adjacent wavy filaments are the same, and the outer Sufficient spacing can be formed between the sheath filaments. And the rubber penetration can be made particularly high.
  • All the core filaments may be the corrugated filaments.
  • the distance between the outer sheath filaments can be widened and the rubber penetration can be made particularly high.
  • the corrugated filament may include a plurality of portions oscillating in different directions.
  • the distance between the outer sheath filaments is sufficient to allow the steel cord to penetrate the rubber.
  • the degree can be especially increased.
  • the desired rubber permeability is compared with the case where the corrugated filament that oscillates only in one direction is used. The wave height required for this can be reduced. Therefore, it is possible to suppress the processing amount when forming the corrugated filament and increase the breaking load of the corrugated filament.
  • the core filament may have a brass plating film containing Cu and Zn on the surface.
  • Cu copper and Zn means zinc.
  • the brass plating film may further contain one or more elements selected from Co, Ni, and Fe.
  • Co cobalt
  • Ni nickel
  • Fe iron
  • the adhesive force between the core filament and the rubber can be further enhanced, and the durability of the tire can be further enhanced.
  • It may have a 2/7 structure or a 3/8 structure.
  • the number of outer sheath filaments is close to the upper limit allowed for the number of core filaments, so the steel cord with a high breaking load should be used. Can be done.
  • the outer sheath filament is arranged at a high density around the core filament, and the rubber permeability has been apt to be lowered in the past.
  • the rubber permeability can be increased even when any of the above structures is used, and a particularly high effect can be exhibited.
  • the steel cord according to one aspect of the present disclosure has excellent rubber permeability, it is possible to fill the inside of the steel cord with rubber and prevent water or the like from entering. Therefore, according to the tire including the steel cord, the tire can be made to have excellent durability.
  • the steel cord according to one aspect of the present disclosure has a flat cross section perpendicular to the longitudinal direction. Since the thickness of the belt layer can be selected so that the steel cords arranged in a row can be embedded in the rubber, the cross-sectional shape of the steel cord is made flat and the thickness is suppressed to increase the thickness of the belt layer. Can be suppressed. Therefore, by using such a steel cord, the amount of rubber contained in the belt layer can be suppressed as compared with the case where, for example, a circular steel cord having the same cross-sectional area is used. As a result, the weight of the belt layer can be reduced, and the weight of the tire including the belt layer can also be reduced.
  • the steel cord 10 according to the present embodiment can have a core filament 11 and an outer sheath filament 12 arranged so as to surround the core filament 11.
  • the steel cord 10 of the present embodiment has a layer twist structure having a core 111 having a core filament 11 and an outer sheath 121 having an outer sheath filament 12 arranged on the outer periphery of the core 111.
  • the layer twisted structure means that the filaments are arranged in a layered manner and include a plurality of layers in a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the steel cord.
  • the steel cord of the present embodiment preferably has a two-layer twisted structure in which the core 111 and the outer sheath 121 each have one layer.
  • the core filament 11 and the outer sheath filament 12 are collectively referred to without distinction, they may be simply referred to as a filament.
  • FIG. 1 shows an example of a 2/7 structure in which two core filaments 11 and seven outer sheath filaments 12 are formed, but the present invention is not limited to this.
  • the number of the core filament 11 and the outer sheath filament 12 can be selected according to the characteristics such as the breaking load required for the steel cord.
  • the steel cord of the present embodiment is preferably, for example, the steel cord 10 having a 2/7 structure shown in FIG. 1 or the steel cord 30 having a 3/8 structure shown in FIG.
  • the number of core filaments 11 is N and the number of outer sheath filaments 12 is M, and the twist pitch and twist direction of the core filament 11 and the outer sheath filament 12 are the same 2. It means that it has a layered structure. Therefore, the 3/8 structure means that the number of core filaments 11 is 3 and the number of outer sheath filaments 12 is 8 as shown in FIG.
  • the number of outer sheath filaments 12 is close to the upper limit allowed for the number of core filaments 11, so that the breaking load is increased.
  • the outer sheath filament 12 is arranged at a high density around the core filament 11, and the rubber penetrance tends to be low in the past.
  • the rubber permeability can be increased even when any of the above structures is used, and a particularly high effect can be exhibited.
  • the cross section of the steel cord 10 of the present embodiment perpendicular to the longitudinal direction can be, for example, a flat shape.
  • the length of the major axis LL in the cross section perpendicular to the longitudinal direction of the steel cord 10 of the present embodiment is not particularly limited, but is preferably 1.43 mm or more and 1.65 mm or less, and is preferably 1.45 mm or more and 1.60 mm or less. Is more preferable.
  • the length of the minor axis LS in the cross section perpendicular to the longitudinal direction of the steel cord 10 of the present embodiment is also not particularly limited, but is preferably 1.30 mm or more and 1.50 mm or less, and 1.32 mm or more 1. It is more preferably 45 mm or less.
  • the lengths of the major axis and the minor axis of the steel cord of the present embodiment can be adjusted by pressing, for example, along the thickness direction, specifically, the minor axis LS direction.
  • (2) Filament (2-1) Wire diameter The wire diameter D 11 of the core filament 11 of the steel cord 10 of the present embodiment and the wire diameter D 12 of the outer sheath filament 12 are the same. Is preferable. By making the wire diameter D 11 of the core filament 11 and the wire diameter D 12 of the outer sheath filament 12 the same, the same filament can be used as the core filament 11 and the outer sheath filament 12. Therefore, when manufacturing a steel cord, the types of filaments to be prepared can be suppressed, the cost can be reduced, and the productivity can be increased.
  • the wire diameter D 11 of the core filament 11 and the wire diameter D 12 of the outer sheath filament 12 are not limited, but are preferably 0.30 mm or more and 0.42 mm or less, and more preferably 0.35 mm or more and 0.42 mm or less. ..
  • the breaking load of the steel cord can be sufficiently increased.
  • the wire diameters D 11 and D 12 to 0.42 mm or less, when a steel cord containing the filament is used for a tire, the impact can be sufficiently absorbed and the riding comfort during running can be improved. can.
  • the wire diameter D 11 of the core filament 11 and the wire diameter D 12 of the outer sheath filament 12 each have a certain tolerance in manufacturing. Therefore, when the tolerance is within the range, the wire diameters of both filaments can be the same.
  • the wire diameter D 11 of the core filament 11 and the wire diameter D 12 of the outer sheath filament have a relationship of 0.92 ⁇ D 11 / D 12 ⁇ 1.08, it is within the tolerance range. can do. Therefore, when the above range is satisfied, the wire diameter D 11 of the core filament and the wire diameter D 12 of the outer sheath filament can be the same. (2-2) Twisting pitch of the filament Further, it is preferable that the twisting pitch of the core filament 11 and the twisting pitch of the outer sheath filament 12 are the same.
  • the core filament 11 and the outer sheath filament 12 can be twisted together to manufacture a steel cord. Therefore, the productivity of the steel cord can be increased.
  • the twist pitch means the length at which the filament is twisted once.
  • the length here means the length along the central axis of the steel cord.
  • FIG. 4 shows a side view of the steel cord 10 shown in FIG.
  • the steel cord 10 has seven outer sheath filaments 12A to 12G. Therefore, the outer sheath filaments 12A to 12G repeatedly appear on the side surface of the steel cord 10 in that order.
  • the distance between the same outer sheath filaments along the central axis CA, for example, between the outer sheath filaments 12A, is the twist pitch Pt of the outer sheath filaments 12. ..
  • twist pitch has been described by taking the case of the outer sheath filament 12 as an example, but the twist pitch of the core filament 11 is also the same.
  • the twist pitch of the outer sheath filament and the core filament is not particularly limited, but is preferably 10 mm or more and 30 mm or less, and more preferably 15 mm or more and 25 mm or less.
  • the twist pitch of the core filament 11 and the twist pitch of the outer sheath filament 12 also have a certain tolerance in manufacturing. Therefore, when the tolerance is within the range, the twist pitches of both filaments can be the same.
  • the core filament 11 and the outer sheath filament 12 have the same twisting direction.
  • (2-3) Waved filament The productivity of the steel cord can be improved by making the wire diameter and the twist pitch the same for the core filament 11 and the outer sheath filament 12 as described above.
  • the obtained steel cord having a two-layer twist structure has a problem that the rubber permeability is low.
  • a steel cord having a high rubber penetrance has been required in order to suppress the intrusion of water or the like into the rubber of the tire.
  • the steel cord 10 of the present embodiment is preferably a corrugated filament in which at least one of the core filaments 11 has a bent portion and a non-bent portion along the longitudinal direction.
  • the wavy filament 40 has a shape having a bent portion 41 and a non-bent portion 42 repeatedly along the longitudinal direction and having a wavy amplitude. Become. Therefore, as shown in FIG. 1, when the core filament 11A of the steel cord 10 is a corrugated filament, the core filament 11A is observed in a plurality of cross sections perpendicular to the longitudinal direction of the steel cord 10. The position of will change. As a result, the area of the region surrounded by the dotted line A occupied by the core filament 11A, which is a corrugated filament, becomes large, and the area of the core 111 surrounded by the dotted line B including the core filament 11A also becomes large. Then, by increasing the area of the core 111, the distance Ld between the outer sheath filaments 12A and 12B arranged so as to surround the core 111 can be lengthened.
  • FIG. 2 shows a cross-sectional view perpendicular to the longitudinal direction of the steel cord 20 when the two core filaments 11A and 11B are all straight filaments that are not corrugated filaments. Comparing the steel cord 10 shown in FIG. 1 with the steel cord 20 shown in FIG. 2, it can be confirmed that the steel cord 10 has a larger area of the core 111 surrounded by the dotted line B than the steel cord 20. .. It can also be confirmed that the steel cord 10 shown in FIG. 1 has a longer distance Ld between the outer sheath filaments 12A and 12B than the steel cord 20 shown in FIG.
  • the distance between the outer sheath filaments 12A and 12B can be increased and the rubber can be increased as compared with the case where the core filament 11 does not contain the corrugated filament. Penetrance can be increased.
  • the number of corrugated filaments of the steel cord of the present embodiment is not particularly limited, and as described above, at least one of the core filaments 11 can be a corrugated filament. Further, all the core filaments 11 included in the steel cord of the present embodiment can be used as corrugated filaments. By using all the core filaments 11 of the steel cord of the present embodiment as corrugated filaments, the distance between the outer sheath filaments 12 can be particularly widened, and the rubber permeability can be particularly increased.
  • the core filament 11 has two wavy filaments arranged adjacent to each other, it is preferable that the two wavy filaments have different wavy pitches P, which will be described later. That is, when a plurality of filaments of the core filament 11 are corrugated filaments and at least a part of the corrugated filaments are arranged adjacent to each other, it is preferable that the corrugated pitch P differs between the adjacent corrugated filaments. ..
  • the positions of the bends in the longitudinal direction of the adjacent wavy filaments may match unless the positions of the adjacent wavy filaments in the longitudinal direction are adjusted. be. If the positions of the bent portions in the longitudinal direction of the adjacent corrugated filaments match, the effect of increasing the area of the core 111 may be reduced, and the effect of increasing the rubber penetration may be suppressed.
  • the two adjacent wavy filaments do not need to adjust the positions of the two adjacent wavy filaments in the longitudinal direction. It is possible to prevent the positions of the bent portions from matching in the longitudinal direction of the above. As a result, the area of the core 111 can be sufficiently increased, and a sufficient space can be formed between the outer sheath filaments 12. And the rubber penetration can be made particularly high.
  • the difference in the wavy pitch P of the two adjacent wavy filaments is not particularly limited, but is preferably 1.5 mm or more, and more preferably 1.7 mm or more.
  • the wavy filaments of the adjacent wavy filaments can be manufactured without adjusting the position of the wavy filaments in the longitudinal direction at the time of manufacturing the steel cord. It is possible to prevent the positions of the bent portions from matching in the longitudinal direction. Therefore, the area of the core 111 can be made particularly large, and the rubber penetration can be made particularly high.
  • the difference in the wave pitch P of the adjacent wave filaments is preferably 5 mm or less. It is more preferably 4 mm or less.
  • the wavy filament has two wavy filaments arranged adjacent to each other, it is preferable that the two wavy filaments have different wavy heights H, which will be described later. That is, when a plurality of filaments of the core filament 11 are used as wavy filaments and at least a part of the wavy filaments are arranged adjacent to each other, it is preferable that the wavy height H differs between the adjacent wavy filaments. ..
  • the area of the core 111 can be increased even if the positions of the bent portions in the longitudinal direction of the adjacent wavy filaments are the same. , A sufficient distance can be formed between the outer sheath filaments. And the rubber penetration can be made particularly high.
  • the difference in the wavy height H of the adjacent wavy filaments is not particularly limited, but is preferably 20% or more, and more preferably 25% or more of the wire diameter.
  • the upper limit of the difference in the wavy height H of the adjacent wavy filaments is not particularly limited, but the difference in the wavy height H of the adjacent wavy filaments is preferably 150% or less of the wire diameter. , 100% or less is more preferable. By setting the difference in the wave height H of the adjacent wave filaments to 150% or less of the wire diameter, it is possible to prevent the outer diameter of the steel cord from becoming excessively large.
  • a straight filament having no bent portion can be used for the outer sheath filament 12 instead of the wavy filament. That is, only one or more selected from the core filament 11 can be a corrugated filament, and the other filaments including the outer sheath filament 12 can be a straight filament.
  • the corrugated filament when used for the core filament 11, it is necessary to obtain the desired rubber permeability as compared with the case where the corrugated filament is used for the outer sheath filament 12.
  • the number of wavy filaments can be suppressed. Therefore, the number of corrugated filaments required for manufacturing the steel cord can be suppressed, and the productivity of the steel cord can be increased.
  • the core filament 11 is a corrugated filament
  • the outer sheath filament 12 is a corrugated filament
  • the major axis L L and the minor axis L of the steel cord when the desired rubber permeability is obtained. S can be suppressed.
  • the steel cord can be applied to, for example, the belt layer of a tire described later, and the thickness of the belt layer can be selected so that the steel cord can be embedded in the rubber of the belt layer.
  • the thickness of the belt layer can be obtained by adding a predetermined value predetermined so that the steel cord can be embedded to the thickness of the steel cord.
  • the thickness of the belt layer can be suppressed and the amount of rubber contained in the belt layer can be suppressed.
  • the weight of the tire including the belt layer can be reduced, and the fuel efficiency of the vehicle equipped with the tire can be improved.
  • FIG. 5 shows a configuration example of the corrugated filament 40.
  • the corrugated filament 40 has the bent portion 41 and the non-bent portion 42 alternately and repeatedly along the longitudinal direction.
  • FIG. 5 shows an example in which the bent portion 41 is bent at an angle close to 90 degrees, but the present invention is not limited to this, and the bent portion 41 may be bent at an angle of less than 90 degrees or greater than 90 degrees, for example. ..
  • a plurality of preforms 51 are arranged, and a straight filament 52 to be a wavy filament is placed between the plurality of preforms 51 along the direction of the block arrow in the drawing. It can be formed by passing it through.
  • the preform 51 can have, for example, a pin type (cylindrical type) or a gear type.
  • the specific corrugated shape of the corrugated filament is not particularly limited.
  • the wavy height H of the wavy filament is preferably 200% or more and 350% or less, and more preferably 220% or more and 320% or less of the wire diameter of the wavy filament.
  • the corrugated height H means the height from the flat surface S to the bent portion 41B on the side far from the flat surface S when the corrugated filament 40 is placed on the flat surface S.
  • the corrugated filament is installed on the plane S so that the direction of the amplitude formed by the repetition of the bent portion and the non-bent portion is perpendicular to the plane S for the portion to be evaluated. do.
  • the corrugated height H By setting the corrugated height H to 200% or more with respect to the wire diameter, when used as a core filament of a steel cord, a sufficient space is formed between the outer sheath filaments, and the rubber permeability of the steel cord is formed. Can be especially enhanced.
  • the corrugated height H By setting the corrugated height H to 350% or less of the wire diameter, it is possible to prevent the outer diameter of the steel cord from becoming excessively large. Further, by setting the corrugated height H to 350% or less with respect to the wire diameter, it is possible to prevent the occurrence of flare in which the filament is untwisted and spreads when the steel cord is cut. preferable.
  • the wavy pitch P which is a repeating pitch between the bent portion and the non-bent portion, is not particularly limited, but is preferably 2.0 mm or more and 30.0 mm or less, preferably 3.0 mm. It is more preferably 15.0 mm or less.
  • the corrugated pitch means the distance between the bent portions having the same shape, and means the length in the longitudinal direction of the steel cord from the reference bent portion to the adjacent bent portion. Therefore, in the example shown in FIG. 5, the corrugated pitch P means, for example, the distance from the bent portion 41A to the bent portion 41C adjacent to the bent portion 41A.
  • the wave pitch P By setting the wave pitch P to 2.0 mm or more, it is easy to form a bent portion and a non-bent portion on the filament, and it is easy to control accurately. Further, by setting the corrugated pitch to 30.0 mm or less, the bent portion and the non-bent portion can be manufactured by a relatively simple device, and the manufacturing cost can be suppressed.
  • FIG. 5 shows an example of a wavy filament that oscillates only in one direction perpendicular to the X-axis direction, which is the longitudinal direction, specifically, in the Y-axis direction. It is not limited to such a form.
  • the corrugated filament used in the steel cord of the present embodiment includes, for example, a corrugated filament including a portion that oscillates along a plurality of different directions, specifically, a portion that oscillates in a plurality of directions in a plane perpendicular to the longitudinal direction. It can be a wavy filament containing.
  • amplitude in a plurality of directions includes not only a portion that oscillates in the Y-axis direction, which is perpendicular to the X-axis which is the longitudinal direction of the corrugated filament 40 in FIG. 5, but also a portion that oscillates in the Z-axis direction. means.
  • the distance between the outer sheath filaments 12 is sufficient to make the steel cord. Especially the rubber penetration of. Further, by using a corrugated filament containing a plurality of portions oscillating in different directions as the core filament of the steel cord, the desired rubber penetration is compared with the case where the corrugated filament oscillating only in one direction is used. The wave height required for the degree can be lowered. Therefore, it is possible to suppress the processing amount when forming the corrugated filament and increase the breaking load of the corrugated filament.
  • the core filament material of the steel cord of the present embodiment is not particularly limited, and may be, for example, a steel wire. Further, the core filament of the steel cord of the present embodiment may have a steel wire 13 and a plating film 14 arranged on the surface of the steel wire 13, as shown in, for example, the core filament 11B of FIG.
  • High carbon steel wire can be preferably used as the steel wire 13.
  • the plating film 14 is preferably a brass plating film having, for example, Cu (copper) and Zn (zinc) as metal components.
  • the brass plating film may be composed of only Cu and Zn, but may further contain a metal component other than Cu and Zn.
  • the brass plating film may further contain, for example, one or more elements selected from Co (cobalt), Ni (nickel), and Fe (iron) as metal components.
  • the core filament of the steel cord of the present embodiment is a brass plating film containing the steel wire 13 and Cu and Zn arranged on the surface of the steel wire 13. It can have a plating film 14.
  • the plating film 14 may further contain one or more elements selected from Co, Ni, and Fe.
  • the boundary between the steel wire 13 and the plating film 14 is shown by a dotted line, but the composition changes continuously from the surface of the steel wire 13 toward the plating film 14, and the boundary between the two is not clear. Is also good.
  • the plating film 14 is shown only on one core filament 11B in FIG. 1, all the core filaments 11 included in the steel cord 10 may also have the plating film 14 on the surface of the steel wire 13. Further, the outer sheath filament 12 may also have a plating film 14 on the surface of the steel wire 13. The same applies to the steel cord 30 of another configuration example shown in FIG.
  • the adhesive strength between the core filament and the rubber is enhanced, and the tire has particularly excellent durability. can do.
  • the brass plating film further contains one or more elements selected from Co, Ni, and Fe, the adhesive force between the core filament and the rubber can be further enhanced, and the durability of the tire can be further enhanced. can.
  • the tire of this embodiment can include the steel cord described above.
  • FIG. 7 shows a cross-sectional view of the tire 60 according to the present embodiment in a plane perpendicular to the circumferential direction. Although only the portion on the left side of the CL (center line) is shown in FIG. 7, the same structure is continuously provided on the right side of the CL with the CL as the axis of symmetry.
  • the tire 60 includes a tread portion 61, a sidewall portion 62, and a bead portion 63.
  • the tread portion 61 is a portion in contact with the road surface.
  • the bead portion 63 is provided on the inner diameter side of the tire 60 with respect to the tread portion 61.
  • the bead portion 63 is a portion in contact with the rim of the wheel of the vehicle.
  • the sidewall portion 62 connects the tread portion 61 and the bead portion 63. When the tread portion 61 receives an impact from the road surface, the sidewall portion 62 elastically deforms and absorbs the impact.
  • the tire 60 includes an inner liner 64, a carcass 65, a belt layer 66, and a bead wire 67.
  • the inner liner 64 is made of rubber and seals the space between the tire 60 and the wheel.
  • the carcass 65 forms the skeleton of the tire 60.
  • the carcass 65 is composed of organic fibers such as polyester, nylon and rayon, steel cords, and rubber.
  • the bead wire 67 is provided in the bead portion 63.
  • the bead wire 67 receives the pulling force acting on the carcass.
  • the belt layer 66 tightens the carcass 65 to increase the rigidity of the tread portion 61.
  • the tire 60 has two belt layers 66.
  • FIG. 8 is a diagram schematically showing a single belt layer 66.
  • FIG. 8 shows a cross-sectional view of the belt layer 66 in the longitudinal direction, that is, in a plane perpendicular to the circumferential direction of the tire 60.
  • the belt layer 66 has a plurality of steel cords 71 and rubber 72.
  • a plurality of steel cords 71 are arranged in a row.
  • the steel cord 71 the steel cord described above can be used.
  • the rubber 72 covers the steel cord 71, and the entire circumference of each steel cord 71 is covered with the rubber 72.
  • the steel cord 71 is embedded in the rubber 72.
  • the steel cord described above has excellent rubber permeability, it is possible to fill the inside of the steel cord with rubber and prevent water or the like from entering. Therefore, according to the tire of the present embodiment including the steel cord described above, it is possible to obtain a tire having excellent durability.
  • the steel cord described above has a flat cross section perpendicular to the longitudinal direction. Since the thickness of the belt layer can be selected so that the steel cords arranged in a row can be embedded in the rubber, the cross-sectional shape of the steel cord is made flat and the thickness is suppressed to increase the thickness of the belt layer. Can be suppressed. Therefore, by using the steel cord described above, the amount of rubber contained in the belt layer can be suppressed as compared with the case where, for example, a circular steel cord having the same cross-sectional area is used. As a result, the weight of the belt layer can be reduced, and the weight of the tire including the belt layer can also be reduced.
  • twist pitch Measurement was performed by the trace method of JIS G 3510 (1992). Specifically, first, a thin traceable paper is placed on the outer peripheral surface of the manufactured steel cord, and the traces of twisting of the outer sheath filament are copied by rubbing the paper with a pencil. Then, from the obtained twist mark of the outer sheath filament, the length of the outer sheath filament for 5 pitches along the central axis of the steel cord is measured with a ruler, and the value divided by 5 is the twist of the outer sheath filament. It was a pitch.
  • the twist pitch of the core filament was also measured in the same manner. However, since the twist pitch of the outer sheath filament and the twist pitch of the core filament were the same in all of the following experimental examples, only one numerical value is shown as an evaluation result.
  • the steel cord was taken out from the obtained steel cord / rubber complex with a cutter knife.
  • a copper layer and a zinc layer were formed by plating on the surface of the steel filament base material.
  • copper pyrophosphate was used as the plating solution, and a film was formed with a current density of 22 A / dm 2 and a treatment time of 14 seconds.
  • zinc layer zinc sulfate was used as the plating solution, and the film was formed with a current density of 20 A / dm 2 and a treatment time of 7 seconds.
  • a heat treatment was performed by heating at 600 ° C. for 9 seconds in an atmospheric atmosphere to diffuse the metal components and form a plating film.
  • the obtained filament having the plating film was twisted with a twisting machine to produce a steel cord of Experimental Example 1 having a 2/7 structure shown in FIG. Since the 2/7 structure has already been described, the description thereof will be omitted here.
  • the core filament 11 and the outer sheath filament 12 a filament having the brass plating film having the same wire diameter was used, and the twist pitch and the twist direction of the core filament 11 and the outer sheath filament 12 were the same.
  • one of the two core filaments 11 was used as a corrugated filament.
  • the wavy filament has a wavy height H of 0.95 mm (250% of the wire diameter) and a wavy pitch P between the bent portion and the non-bent portion of 4.3 mm along the longitudinal direction.
  • a filament having a repeatedly bent portion and a non-bent portion was used.
  • a straight filament having no bent portion was used.
  • the filaments that are not corrugated filaments are straight filaments that do not form a bent portion.
  • the outer sheath filament 12 a straight filament having no bent portion was used.
  • the corrugated filament used in this experimental example oscillates in one direction like the corrugated filament 40 shown in FIG.
  • the wavy filament used in this experimental example and the like that oscillates in one direction is "two-dimensional", and the portion that oscillates along a plurality of different directions used in experimental examples 13 to 15 and 19 described later. Filaments with waves containing are referred to as "three-dimensional" respectively.
  • the two core filaments were manufactured while adjusting so that the positions of the bent portions in the longitudinal direction were displaced.
  • the wavy filaments had a wavy height H of 0.95 mm and a wavy pitch of 4.3 mm.
  • a steel cord was manufactured in the same manner as in Experimental Example 1 except that the two core filaments were both corrugated filaments and the corrugated pitch P and corrugated height H of the corrugated filament were set to the values shown in Table 1. And evaluated.
  • the wavy heights H were 0.95 mm and 1.06 mm, respectively, and the wavy pitch was 4.3 mm.
  • a steel cord with a 2/7 structure was manufactured, and one of the core filaments 11 was made into a wavy filament.
  • Example 16 Using the filament having the brass-plated film produced in Experimental Example 1, a steel cord having the 3/8 structure shown in FIG. 3 was manufactured. Since the 3/8 structure has already been described, the description thereof will be omitted here.
  • the core filament 11 and the outer sheath filament 12 have the same wire diameter, and a filament having a brass plating film is used, and the core filament 11 and the outer sheath filament 12 have the same twist pitch and twist direction. ..
  • one of the three filaments of the core filament 11 was used as a corrugated filament.
  • the wavy filament has a wavy height H of 0.95 mm (250% of the wire diameter) and a wavy pitch P between the bent portion and the non-bent portion of 4.3 mm along the longitudinal direction.
  • a filament having a repeatedly bent portion and a non-bent portion was used.
  • straight filaments having no bent portion were used.
  • the outer sheath filament 12 a straight filament having no bent portion was used as the outer sheath filament 12.
  • Example 19 Of the three core filaments 11, one core filament was used as a corrugated filament.
  • a wavy filament including a portion oscillating along a plurality of different directions was used, and the wavy pitch P and the wavy height H were set to the values shown in Table 1.
  • the wave height H was set to 0.95 mm
  • the wave pitch P was set to 4.3 mm.
  • Example 20 The evaluation results are shown in Table 1.
  • the four outer sheath filaments were used as the wavy filament, and the wavy pitch P and the wavy height H of the wavy filament were set to the values shown in Table 1.
  • the corrugated filament and the straight filament having no bent portion were alternately arranged along the circumferential direction of the core 111. Further, the core filament 11 is a straight filament that does not form a bent portion. Except for the above points, a steel cord was manufactured and evaluated in the same manner as in Experimental Example 1.
  • Example 21 As the outer sheath filament and the core filament, a straight filament having no bent portion was used. That is, a steel cord 20 having the structure shown in FIG. 2 was manufactured without using a corrugated filament. Except for the above points, a steel cord was manufactured and evaluated in the same manner as in Experimental Example 1.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

コアフィラメントと、前記コアフィラメントを囲むように配置されたアウターシースフィラメントとを有し、　前記コアフィラメントと、前記アウターシースフィラメントとは、素線径および撚りピッチが同じであり、　前記コアフィラメントの少なくとも１本が長手方向に沿って屈曲部と非屈曲部とを有する波付きフィラメントであるスチールコード。

Description

スチールコード、タイヤ
　本開示は、スチールコード、タイヤに関する。
　特許文献１には、コアワイヤーと、コアワイヤーを取り囲むように配置したアウターワイヤーとを有する金属コードが開示されている。特許文献１に開示された金属コードにおいて、コアワイヤーと、アウターワイヤーとは、直径、撚り方向、撚りピッチが同じであり、コアワイヤーは予備成形されておらず、少なくとも数本のアウターワイヤーは予備成形されているとされている。
米国特許出願公開第２０１１／００９９９６７号明細書
　本開示のスチールコードは、コアフィラメントと、前記コアフィラメントを囲むように配置されたアウターシースフィラメントとを有し、
　前記コアフィラメントと、前記アウターシースフィラメントとは、素線径および撚りピッチが同じであり、
　前記コアフィラメントの少なくとも１本が長手方向に沿って屈曲部と非屈曲部とを有する波付きフィラメントである。
図１は、本開示の一態様に係るスチールコードの長手方向と垂直な面での断面図である。 図２は、コアフィラメントが波付きフィラメントを有しない点以外は図１と同じ構成を有するスチールコードの長手方向と垂直な面での断面図である。 図３は、本開示の一態様に係る３／８構造のスチールコードの長手方向と垂直な面での断面図である。 図４は、本開示の一態様に係るスチールコードの側面図である。 図５は、屈曲部と非屈曲部とが繰り返し形成されている波付きフィラメントの説明図である。 図６は、屈曲部と非屈曲部とが繰り返し形成されている波付きフィラメントの製造方法の説明図である。 図７は、本開示の一態様に係るタイヤの断面図である。 図８は、ベルト層を模式的に示した図である。
［本開示が解決しようとする課題］
　特許文献１に開示されているように、コアワイヤーと、コアワイヤーを取り囲むように配置したアウターワイヤーとを有し、コアワイヤーの撚りピッチと、アウターワイヤーの撚りピッチとを同じにしたスチールコードが従来から知られている。コアワイヤーの撚りピッチと、アウターワイヤーの撚りピッチとを同じとしたスチールコードは、コアワイヤーと、アウターワイヤーとを同時に撚ることができるため、生産性に優れる。
　しかしながら、タイヤの耐久性を高める観点から、タイヤのゴム内への水等の侵入を抑制するため、ゴム浸透度の高いスチールコードが求められている。
　このため、本開示は、ゴム浸透度の高いスチールコードを提供することを目的とする。
［本開示の効果］
　本開示によれば、ゴム浸透度の高いスチールコードを提供することが可能となる。
　［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。以下の説明では、同一または対応する要素には同一の符号を付し、それらについて同じ説明は繰り返さない。
　（１）本開示の一態様に係るスチールコードは、コアフィラメントと、前記コアフィラメントを囲むように配置されたアウターシースフィラメントとを有し、
　前記コアフィラメントと、前記アウターシースフィラメントとは素線径、および撚りピッチが同じであり、
　前記コアフィラメントの少なくとも１本が長手方向に沿って屈曲部と非屈曲部とを有する波付きフィラメントである。
　コアフィラメントの素線径と、アウターシースフィラメントの素線径とを同じにすることで、コアフィラメントと、アウターシースフィラメントとして同じフィラメントを用いることができる。このため、スチールコードを製造する際に、用意するフィラメントの種類を抑制でき、コストを低減し、生産性を高めることができる。
　コアフィラメントの撚りピッチと、アウターシースフィラメントの撚りピッチとが同じ場合、コアフィラメントと、アウターシースフィラメントとを一括して撚り、スチールコードを製造できる。このため、スチールコードの生産性を高めることができる。
　ただし、コアフィラメントとアウターシースフィラメントとについて素線径、および撚りピッチが同じ場合、得られる２層撚り構造のスチールコードは、ゴム浸透度が低くなるという問題があった。
　そこで、本開示の一態様に係るスチールコードでは、コアフィラメントの少なくとも１本を波付きフィラメントとしている。その結果、本開示の一態様に係るスチールコードは、コアフィラメントが波付きフィラメントを含まない場合と比較して、アウターシースフィラメント間の距離を拡げ、ゴム浸透度を高めることができる。
　（２）　前記コアフィラメントは、隣接して配置された２本の前記波付きフィラメントを有し、
　２本の前記波付きフィラメントは、波付ピッチが異っていてもよい。
　隣接する２本のコアフィラメントの波付ピッチが異なる場合、隣接する２本のコアフィラメントの長手方向の位置を調整しなくても、隣接する２本のコアフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が一致することを防止できる。その結果、コアの面積を十分に大きくでき、アウターシースフィラメント間にも十分な間隔を形成できる。そして、ゴム浸透度を特に高くできる。
　（３）　前記コアフィラメントは、隣接して配置された２本の前記波付きフィラメントを有し、
　２本の前記波付きフィラメントは、波付高さが異なっていてもよい。
　隣接する２本の波付きフィラメントの波付高さを異なる構成とすることで、隣接する波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が同じになったとしても、コアの面積を大きくでき、アウターシースフィラメント間にも十分な間隔を形成できる。そして、ゴム浸透度を特に高くできる。



　（４）全ての前記コアフィラメントが前記波付きフィラメントであってもよい。
　スチールコードが有する全てのコアフィラメントを波付きフィラメントとすることで、特にアウターシースフィラメント間の距離を拡げ、ゴム浸透度を特に高くできる。
　（５）前記波付きフィラメントが、複数の異なる方向に振幅する部分を含んでいてもよい。
　スチールコードのコアフィラメントとして、複数の異なる方向に振幅する部分を含む波付きフィラメントを用いることで、波付高さが低かったとしても、アウターシースフィラメント間を十分な距離とし、スチールコードのゴム浸透度を特に高めることができる。スチールコードのコアフィラメントとして、複数の異なる方向に振幅する部分を含む波付きフィラメントを用いることで、一方方向のみに沿って振幅する波付きフィラメントを用いた場合と比較して、所望のゴム浸透度とするために要する波付高さを低くできる。このため、波付きフィラメントとする際の加工量を抑制し、波付きフィラメントの破断荷重を高めることができる。
　（６）前記コアフィラメントが表面にＣｕおよびＺｎを含むブラスめっき膜を有してもよい。
　Ｃｕは銅を、Ｚｎは亜鉛をそれぞれ意味する。
　コアフィラメントがＣｕおよびＺｎを含むブラスめっき膜を備えることで、スチールコードをゴムにより被覆してタイヤとした場合に、コアフィラメントとゴムとの接着力を高め、特に耐久性に優れたタイヤとすることができる。
　（７）前記ブラスめっき膜は、さらにＣｏ、Ｎｉ、およびＦｅから選択された１種類以上の元素を含有してもよい。
　Ｃｏはコバルトを、Ｎｉはニッケルを、Ｆｅは鉄をそれぞれ意味する。
　ブラスめっき膜がＣｏ、Ｎｉ、およびＦｅから選択された１種類以上の元素をさらに含有することで、コアフィラメントとゴムとの接着力をさらに高め、タイヤの耐久性をさらに高めることができる。
　（８）２／７構造、または３／８構造であってもよい。
　スチールコードを２／７構造または３／８構造とすることで、アウターシースフィラメントの本数が、コアフィラメントの本数に対して許容される上限に近い構造のため、破断荷重の高いスチールコードとすることができる。また、上記いずれかの構造の場合、アウターシースフィラメントがコアフィラメントの周囲に高密度に配置されることになり、従来はゴム浸透度が低くなり易かった。しかし、本開示の一態様に係るスチールコードによれば、上記いずれかの構造とした場合でもゴム浸透度を高めることができ、特に高い効果を発揮できる。
　（９）（１）から（８）のいずれかに記載のスチールコードを含むタイヤ。
　本開示の一態様に係るスチールコードは、ゴム浸透度に優れているため、スチールコード内部にゴムを充填し、水等が侵入することを抑制できる。このため、係るスチールコードを含むタイヤによれば、耐久性に優れたタイヤとすることができる。
　また、本開示の一態様に係るスチールコードは、長手方向と垂直な断面が扁平な形状となっている。ベルト層は、ゴム内に一列に配列したスチールコードを埋め込めるようにその厚さを選択できるため、スチールコードの断面の形状を扁平形状とし、厚さを抑制することで、ベルト層の厚さも抑制できる。従って、係るスチールコードを用いることで、例えば同一の断面積を有する円形状のスチールコードを用いた場合と比較して、ベルト層に含まれるゴムの量を抑制できる。その結果、ベルト層を軽量化でき、該ベルト層を含むタイヤも軽量化できる。
　［本開示の実施形態の詳細］
　本開示の一実施形態（以下「本実施形態」と記す）に係るスチールコード、タイヤの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。
　〔スチールコード〕
　以下、本実施形態に係るスチールコードについて図１～図６に基づき説明する。
（１）スチールコードの構造について
　図１に示すように本実施形態に係るスチールコード１０は、コアフィラメント１１と、コアフィラメント１１を囲むように配置されたアウターシースフィラメント１２とを有することができる。
　すなわち、本実施形態のスチールコード１０はコアフィラメント１１を有するコア１１１と、コア１１１の外周に配置されたアウターシースフィラメント１２を有するアウターシース１２１とを有する層撚り構造となっている。なお、層撚り構造とは、スチールコードの長手方向と垂直な断面において、フィラメントを層状に、かつ複数の層を含むように配置していることを意味する。本実施形態のスチールコードは、図１に示すように、コア１１１と、アウターシース１２１とがそれぞれ１層である２層撚り構造であることが好ましい。
　以下、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２とを区別なくまとめて呼ぶ場合には単にフィラメントと記載する場合もある。
　図１においては、コアフィラメント１１が２本、アウターシースフィラメント１２が７本の２／７構造の例を示しているが、係る形態に限定されない。コアフィラメント１１、アウターシースフィラメント１２の本数は、スチールコードに要求される破断荷重等の特性に応じて選択できる。
　本実施形態のスチールコードは、例えば図１に示した２／７構造のスチールコード１０、または図３に示した３／８構造のスチールコード３０であることが好ましい。
　上記Ｎ／Ｍ構造とは、コアフィラメント１１の本数がＮ本、アウターシースフィラメント１２の本数がＭ本であり、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２の撚りピッチ、および撚り方向が同じである２層撚り構造であることを意味する。このため、３／８構造とは、図３に示すようにコアフィラメント１１が３本であり、アウターシースフィラメント１２が８本であることを意味する。
　本実施形態のスチールコードを２／７構造または３／８構造とすることで、アウターシースフィラメント１２の本数が、コアフィラメント１１の本数に対して許容される上限に近い構造のため、破断荷重の高いスチールコードとすることができる。また、上記いずれかの構造の場合、アウターシースフィラメント１２がコアフィラメント１１の周囲に高密度に配置されることになり、従来はゴム浸透度が低くなり易かった。しかし、本実施態様に係るスチールコードによれば、上記いずれかの構造とした場合でもゴム浸透度を高めることができ、特に高い効果を発揮できる。
　本実施形態のスチールコード１０の長手方向と垂直な断面は、例えば扁平形状とすることができる。本実施形態のスチールコード１０の長手方向と垂直な断面における長径ＬＬの長さは特に限定されないが、例えば１．４３ｍｍ以上１．６５ｍｍ以下とすることが好ましく、１．４５ｍｍ以上１．６０ｍｍ以下とすることがより好ましい。
　本実施形態のスチールコード１０の長手方向と垂直な断面における短径ＬＳの長さについても特に限定されないが、例えば１．３０ｍｍ以上１．５０ｍｍ以下とすることが好ましく、１．３２ｍｍ以上１．４５ｍｍ以下とすることがより好ましい。
　本実施形態のスチールコードの上記長径、短径の長さは、例えば厚さ方向、具体的には短径ＬＳの方向に沿って押圧することで調整することもできる。
（２）フィラメントについて
（２－１）素線径について
　本実施形態のスチールコード１０が有するコアフィラメント１１の素線径Ｄ１１と、アウターシースフィラメント１２の素線径Ｄ１２とは同じであることが好ましい。コアフィラメント１１の素線径Ｄ１１と、アウターシースフィラメント１２の素線径Ｄ１２とを同じにすることで、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２として同じフィラメントを用いることができる。このため、スチールコードを製造する際に、用意するフィラメントの種類を抑制でき、コストを低減し、生産性を高めることができる。
　コアフィラメント１１の素線径Ｄ１１、およびアウターシースフィラメント１２の素線径Ｄ１２はそれぞれ限定されないが、例えば０．３０ｍｍ以上０．４２ｍｍ以下が好ましく、０．３５ｍｍ以上０．４２ｍｍ以下がより好ましい。素線径Ｄ１１、Ｄ１２を０．３０ｍｍ以上とすることで、スチールコードの破断荷重を十分に高めることができる。また、素線径Ｄ１１、Ｄ１２を０．４２ｍｍ以下とすることで、該フィラメントを含むスチールコードをタイヤに用いた場合に、衝撃を十分に吸収し、走行時の乗り心地を高めることができる。
　コアフィラメント１１の素線径Ｄ１１と、アウターシースフィラメント１２の素線径Ｄ１２とは、それぞれ製造上、一定の公差を有している。このため、公差の範囲内にある場合には、両フィラメントの素線径は同一とすることができる。
　例えばコアフィラメント１１の素線径Ｄ１１と、アウターシースフィラメントの素線径Ｄ１２とが、０．９２≦Ｄ１１／Ｄ１２≦１．０８の関係にある場合には、公差の範囲内とすることができる。このため、上記範囲を充足する場合、コアフィラメントの素線径Ｄ１１と、アウターシースフィラメントの素線径Ｄ１２とは同一とすることができる。
（２－２）フィラメントの撚りピッチについて
　また、コアフィラメント１１の撚りピッチと、アウターシースフィラメント１２の撚りピッチが同じであることが好ましい。
　コアフィラメント１１の撚りピッチと、アウターシースフィラメント１２の撚りピッチとが同じ場合、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２とを一括して撚り、スチールコードを製造できる。このため、スチールコードの生産性を高めることができる。
　撚りピッチとは、フィラメントが１回撚られる長さを意味する。ここでいう長さとは、スチールコードの中心軸に沿った長さを意味する。
　図４に、図１に示したスチールコード１０の側面図を示す。図１にも示したように、スチールコード１０は、７本のアウターシースフィラメント１２Ａ～１２Ｇを有する。従って、スチールコード１０の側面には、アウターシースフィラメント１２Ａ～１２Ｇがその順に繰り返し現れる。
　そして、図４に示すように、スチールコード１０の側面において、中心軸ＣＡに沿った同じアウターシースフィラメントの間、例えばアウターシースフィラメント１２Ａの間の距離が、アウターシースフィラメント１２の撚りピッチＰｔとなる。
　ここでは、アウターシースフィラメント１２の場合を例に撚りピッチを説明したが、コアフィラメント１１の撚りピッチも同様である。
　本実施形態のスチールコードにおいては、アウターシースフィラメント、およびコアフィラメントの撚りピッチは特に限定されないが、例えば１０ｍｍ以上３０ｍｍ以下であることが好ましく、１５ｍｍ以上２５ｍｍ以下であることがより好ましい。
　コアフィラメント１１の撚りピッチと、アウターシースフィラメント１２の撚りピッチとについても製造上、一定の公差を有している。このため、公差の範囲内にある場合には、両フィラメントの撚りピッチは同一とすることができる。
　なお、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２とは撚り方向についても同一とすることが好ましい。
（２－３）波付きフィラメントについて
　コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２とについて、上述のように素線径、および撚りピッチを同じとすることで、スチールコードの生産性を高めることができる。ただし、コアフィラメント１１とアウターシースフィラメント１２とについて素線径、および撚りピッチが同じ場合、得られる２層撚り構造のスチールコードは、ゴム浸透度が低くなるという問題があった。そして、タイヤの耐久性を高める観点から、タイヤのゴム内への水等の侵入を抑制するため、ゴム浸透度の高いスチールコードが求められていた。
　そこで、本実施形態のスチールコード１０は、コアフィラメント１１の少なくとも１本が長手方向に沿って屈曲部と非屈曲部とを有する波付きフィラメントであることが好ましい。
　波付きフィラメントの詳細は後述するが、図５に示すように、波付きフィラメント４０は長手方向に沿って、屈曲部４１と非屈曲部４２とを繰り返し有し、波型の振幅を有する形状となる。このため、図１に示すように、スチールコード１０のコアフィラメント１１Ａを波付きフィラメントとした場合、該スチールコード１０の長手方向と垂直な複数の断面において観察した場合に、断面により該コアフィラメント１１Ａの位置が変化することになる。その結果、波付きフィラメントであるコアフィラメント１１Ａが占有する点線Ａで囲まれた領域の面積が大きくなり、該コアフィラメント１１Ａを含む点線Ｂで囲まれたコア１１１の面積も大きくなる。そして、コア１１１の面積が大きくなることで、コア１１１を囲むように配置されたアウターシースフィラメント１２Ａ、１２Ｂ間の距離Ｌｄを長くできる。
　図３に示した３／８構造のスチールコード３０の場合でも同様のことが言える。
　比較のため、図２に、２本のコアフィラメント１１Ａ、１１Ｂを全て、波付きフィラメントではないストレートのフィラメントとした場合の、スチールコード２０の長手方向と垂直な断面図を示す。図１に示したスチールコード１０と、図２に示したスチールコード２０とを比較すると、スチールコード１０は、スチールコード２０よりも点線Ｂで囲まれたコア１１１の面積が大きくなることを確認できる。また、図１に示したスチールコード１０の方が、図２に示したスチールコード２０よりもアウターシースフィラメント１２Ａ、１２Ｂ間の距離Ｌｄが長くなっていることも確認できる。
　以上のように、コアフィラメント１１の少なくとも１本を波付きフィラメントとすることで、コアフィラメント１１が波付きフィラメントを含まない場合と比較して、アウターシースフィラメント１２Ａ、１２Ｂ間の距離を拡げ、ゴム浸透度を高めることができる。
　本実施形態のスチールコードが有する波付きフィラメントの本数は特に限定されず、既述のように、コアフィラメント１１の少なくとも１本を波付きフィラメントとすることができる。また本実施形態のスチールコードが有する全てのコアフィラメント１１を波付きフィラメントとすることもできる。本実施形態のスチールコードが有する全てのコアフィラメント１１を波付きフィラメントとすることで、特にアウターシースフィラメント１２間の距離を拡げ、ゴム浸透度を特に高くできる。
　コアフィラメント１１が、隣接して配置された２本の波付きフィラメントを有する場合、該２本の波付きフィラメントは、後述する波付ピッチＰが異ることが好ましい。すなわち、コアフィラメント１１のうち、複数本のフィラメントを波付きフィラメントとし、少なくとも一部の波付きフィラメントが隣接して配置される場合、隣接する波付きフィラメント間では波付ピッチＰが異なることが好ましい。
　隣接する２本の波付きフィラメントの波付ピッチＰが同じ場合、隣接する波付きフィラメントの長手方向の位置を調整しないと、隣接する波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が一致する場合がある。隣接する波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が一致すると、コア１１１の面積を大きくする効果が低減し、ゴム浸透度を高める効果が抑制される恐れがある。
　これに対して、隣接する２本の波付きフィラメントの波付ピッチＰが異なる場合、隣接する２本の波付きフィラメントの長手方向の位置を調整しなくても、隣接する２本の波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が一致することを防止できる。その結果、コア１１１の面積を十分に大きくでき、アウターシースフィラメント１２間にも十分な間隔を形成できる。そして、ゴム浸透度を特に高くできる。
　隣接する２本の波付きフィラメントの波付ピッチＰの差は特に限定されないが、１．５ｍｍ以上であることが好ましく、１．７ｍｍ以上であることがより好ましい。隣接する波付きフィラメントの波付ピッチＰの差を１．５ｍｍ以上とすることで、スチールコードの製造時に、波付きフィラメントの長手方向の位置の調整を行わなくても、隣接する波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が一致することを抑制できる。このため、コア１１１の面積を特に大きくでき、ゴム浸透度を特に高められる。
　ただし、隣接する波付きフィラメントの波付ピッチＰの差を５ｍｍより大きくすることは困難な場合があることから、隣接する波付きフィラメントの波付ピッチＰの差は５ｍｍ以下であることが好ましく、４ｍｍ以下であることがより好ましい。
　また、波付きフィラメントが、隣接して配置された２本の波付きフィラメントを有する場合、該２本の波付きフィラメントは、後述する波付高さＨが異ることが好ましい。すなわち、コアフィラメント１１のうち複数本のフィラメントを波付きフィラメントとし、少なくとも一部の波付きフィラメントが隣接して配置される場合、隣接する波付きフィラメント間では波付高さＨが異なることが好ましい。
　隣接する２本の波付きフィラメントの波付高さＨを異なる構成とすることで、隣接する波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が同じになったとしても、コア１１１の面積を大きくでき、アウターシースフィラメント間にも十分な間隔を形成できる。そして、ゴム浸透度を特に高くできる。
　隣接する波付きフィラメントの波付高さＨの差は特に限定されないが、素線径の２０％以上であることが好ましく、２５％以上であることがより好ましい。隣接する波付きフィラメントの波付高さＨの差を素線径の２０％以上とすることで、隣接する波付きフィラメントの長手方向における屈曲部の位置が同じになった場合でも、コア１１１の面積を大きくでき、ゴム浸透度を高められるからである。
　また、隣接する波付きフィラメントの波付高さＨの差の上限は特に限定されないが、隣接する波付きフィラメントの波付高さＨの差は、素線径の１５０％以下であることが好ましく、１００％以下であることがより好ましい。隣接する波付きフィラメントの波付高さＨの差を、素線径の１５０％以下とすることで、スチールコードの外径が過度に大きくなることを抑制できる。
　なお、本実施形態のスチールコードにおいては、アウターシースフィラメント１２には、波付きフィラメントではなく、屈曲部を有しないストレートなフィラメントを用いることができる。すなわち、コアフィラメント１１から選択された１本以上のみを波付きフィラメントとし、アウターシースフィラメント１２を含む他のフィラメントはストレートなフィラメントとすることができる。
　本発明の発明者の検討によれば、コアフィラメント１１に波付きフィラメントを用いた場合、アウターシースフィラメント１２に波付きフィラメントに用いた場合と比較して、所望のゴム浸透度とするために要する波付きフィラメントの本数を抑制できる。このため、スチールコードを製造する際に必要となる波付きフィラメントの本数を抑制でき、スチールコードの生産性を高めることができる。
　また、コアフィラメント１１を波付きフィラメントとした場合、アウターシースフィラメント１２を波付きフィラメントとした場合と比較して、所望のゴム浸透度とした際の、スチールコードの長径ＬＬや、短径ＬＳを抑制できる。スチールコードは、例えば後述するタイヤのベルト層に適用できるが、該ベルト層の厚みは、ベルト層のゴム内にスチールコードを埋め込めるように選択できる。具体的には例えば、スチールコードの厚さに、スチールコードを埋め込めるように予め定めた所定の値を加えたものを、ベルト層の厚みとすることができる。このため、スチールコードの長径ＬＬや、短径ＬＳを抑制することで、ベルト層の厚みを抑制し、ベルト層に含まれるゴムの量を抑制できる。その結果、該ベルト層を含むタイヤの軽量化を図り、該タイヤを装着した車の燃費を向上できる。
　図５、図６を用いて波付きフィラメントの詳細について説明する。
　図５に波付きフィラメント４０の構成例を示す。既述のように波付きフィラメント４０は、長手方向に沿って屈曲部４１と、非屈曲部４２とを交互に繰り返し有している。
　図５では屈曲部４１において、９０度に近い角度で屈曲した例を示しているが、係る形態に限定されるものではなく、例えば９０度未満もしくは９０度より大きい角度で屈曲していても良い。
　波付きフィラメントは、例えば図６に示すように、プリフォーム５１を複数個配置しておき、波付きフィラメントとするストレートなフィラメント５２を図中のブロック矢印の方向に沿って複数のプリフォーム５１間に通すことで形成することができる。プリフォーム５１の配置や、大きさ、形状を変更することで、屈曲部の形状や、非屈曲部の長さ等を選択することができる。プリフォーム５１は、例えばピン型（円柱型）や、歯車型の形状を有することができる。
　波付きフィラメントについて、その具体的な波型形状は特に限定されるものではない。ただし、波付きフィラメントの波付高さＨが、波付きフィラメントの素線径の２００％以上３５０％以下であることが好ましく、２２０％以上３２０％以下であることがより好ましい。
　波付高さＨとは、図５に示す様に、波付きフィラメント４０を平面Ｓに置いた時の、平面Ｓから、平面Ｓから遠い側の屈曲部４１Ｂまでの高さを意味する。波付高さＨを評価する場合、評価を行う部分について、屈曲部と非屈曲部との繰り返しにより形成される振幅の方向が、平面Ｓと垂直になるように波付きフィラメントを平面Ｓに設置する。
　波付高さＨを、素線径に対して２００％以上とすることで、スチールコードのコアフィラメントとして用いた場合に、アウターシースフィラメント間に十分な間隔を形成し、スチールコードのゴム浸透度を特に高めることができる。
　波付高さＨを、素線径に対して３５０％以下とすることで、スチールコードの外径が過度に大きくなることを抑制できる。また、波付高さＨを、素線径に対して３５０％以下とすることで、スチールコードを切断した場合にフィラメントの撚りが解けて拡がった状態になるフレアの発生を防ぐことができるため好ましい。
　波付きフィラメントにおいて、屈曲部と、非屈曲部との間の繰り返しのピッチである波付ピッチＰは、特に限定されないが、例えば２．０ｍｍ以上３０．０ｍｍ以下とすることが好ましく、３．０ｍｍ以上１５．０ｍｍ以下とすることがより好ましい。
　波付ピッチとは、同じ形状の屈曲部間の距離を意味し、基準となる屈曲部から２つ隣の屈曲部までのスチールコードの長手方向の長さを意味する。このため、図５に示した例では、波付ピッチＰとは例えば屈曲部４１Ａから、その２つ隣の屈曲部４１Ｃまでの距離を意味する。
　波付ピッチＰを２．０ｍｍ以上とすることでフィラメントに屈曲部と、非屈曲部とを形成し易く、正確に制御し易い。また、波付ピッチを３０．０ｍｍ以下とすることで、屈曲部と非屈曲部とを比較的簡易な装置で製造することができ、製造コストを抑制できる。
　図５では、長手方向であるＸ軸方向と垂直な一方方向、具体的にはＹ軸方向にのみ振幅する波付きフィラメントの例を示したが、本実施形態のスチールコードが有する波付きフィラメントは係る形態に限定されない。本実施形態のスチールコードに用いる波付きフィラメントは、例えば複数の異なる方向に沿って振幅する部分を含む波付きフィラメント、具体的には長手方向と垂直な面内の複数の方向に振幅する部分を含む波付きフィラメントとすることができる。複数の方向に振幅するとは、図５中の波付きフィラメント４０の長手方向であるＸ軸と垂直な、例えばＹ軸方向に振幅する部分だけではなく、Ｚ軸方向に振幅する部分も含むことを意味する。
　スチールコードのコアフィラメントとして、複数の異なる方向に振幅する部分を含む波付きフィラメントを用いることで、波付高さＨが低くかったとしても、アウターシースフィラメント１２間を十分な距離とし、スチールコードのゴム浸透度を特に高められる。また、スチールコードのコアフィラメントとして複数の異なる方向に振幅する部分を含む波付きフィラメントを用いることで、一方方向のみに沿って振幅する波付きフィラメントを用いた場合と比較して、所望のゴム浸透度とするために要する波付高さを低くできる。このため、波付きフィラメントとする際の加工量を抑制し、波付きフィラメントの破断荷重を高めることができる。
（２－４）フィラメントの材料について
　本実施形態のスチールコードが有するコアフィラメントの材料は特に限定されず、例えば鋼線とすることもできる。また、本実施形態のスチールコードが有するコアフィラメントは、例えば図１のコアフィラメント１１Ｂに示したように、鋼線１３と、鋼線１３の表面に配置しためっき膜１４とを有することもできる。
　鋼線１３としては高炭素鋼線を好適に用いることができる。
　めっき膜１４としては、例えば金属成分としてＣｕ（銅）と、Ｚｎ（亜鉛）とを有するブラスめっき膜とすることが好ましい。ブラスめっき膜はＣｕおよびＺｎのみから構成することもできるが、ＣｕおよびＺｎ以外の金属成分をさらに含有することもできる。ブラスめっき膜は例えば、金属成分としてＣｏ（コバルト）、Ｎｉ（ニッケル）、およびＦｅ（鉄）から選択された１種類以上の元素をさらに含むこともできる。
　このため、図１に示したコアフィラメント１１Ｂの様に、本実施形態のスチールコードが有するコアフィラメントは、鋼線１３と、鋼線１３の表面に配置したＣｕおよびＺｎを含むブラスめっき膜であるめっき膜１４とを有することができる。係るめっき膜１４は、さらにＣｏ、Ｎｉ、およびＦｅから選択された１種類以上の元素を含有することもできる。図１では鋼線１３と、めっき膜１４との境界を点線で示しているが、鋼線１３の表面からめっき膜１４に向かって組成が連続的に変化し、両者の境界が明確でなくても良い。図１では１本のコアフィラメント１１Ｂにのみめっき膜１４を示したが、スチールコード１０が有する全てのコアフィラメント１１が同様に鋼線１３の表面にめっき膜１４を有していても良い。また、アウターシースフィラメント１２についても、同様に鋼線１３の表面にめっき膜１４を有していてもよい。図３に示した他の構成例のスチールコード３０でも同様である。
　コアフィラメントが、ＣｕおよびＺｎを含むブラスめっき膜を備えることで、スチールコードをゴムにより被覆してタイヤとした場合に、コアフィラメントとゴムとの接着力を高め、特に耐久性に優れたタイヤとすることができる。また、該ブラスめっき膜がＣｏ、Ｎｉ、およびＦｅから選択された１種類以上の元素をさらに含有することで、コアフィラメントとゴムとの接着力をさらに高め、タイヤの耐久性をさらに高めることができる。
　〔タイヤ〕
　本実施形態におけるタイヤについて図７、８に基づき説明する。
　本実施形態のタイヤは、既述のスチールコードを含むことができる。
　図７は、本実施形態に係るタイヤ６０の周方向と垂直な面での断面図を示している。図７ではＣＬ（センターライン）よりも左側部分のみを示しているが、ＣＬを対称軸として、ＣＬの右側にも連続して同様の構造を有している。
　図７に示すように、タイヤ６０は、トレッド部６１と、サイドウォール部６２と、ビード部６３とを備えている。
　トレッド部６１は、路面と接する部位である。ビード部６３は、トレッド部６１よりタイヤ６０の内径側に設けられている。ビード部６３は、車両のホイールのリムに接する部位である。サイドウォール部６２は、トレッド部６１とビード部６３とを接続している。トレッド部６１が路面から衝撃を受けると、サイドウォール部６２が弾性変形し、衝撃を吸収する。
　タイヤ６０は、インナーライナー６４と、カーカス６５と、ベルト層６６と、ビードワイヤー６７とを備えている。
　インナーライナー６４は、ゴムで構成されており、タイヤ６０とホイールとの間の空間を密閉する。
　カーカス６５は、タイヤ６０の骨格を形成している。カーカス６５はポリエステル、ナイロン、レーヨンなどの有機繊維あるいはスチールコードと、ゴムと、により構成されている。
　ビードワイヤー６７は、ビード部６３に設けられている。ビードワイヤー６７は、カーカスに作用する引っ張り力を受け止める。
　ベルト層６６は、カーカス６５を締め付けて、トレッド部６１の剛性を高めている。図７に示した例では、タイヤ６０は２層のベルト層６６を有している。
　図８は、１層のベルト層６６を模式的に示した図である。図８は、ベルト層６６の長手方向、すなわちタイヤ６０の周方向と垂直な面での断面図を示している。
　図８に示したように、ベルト層６６は、複数本のスチールコード７１と、ゴム７２とを有している。複数本のスチールコード７１は、一列に並列されている。スチールコード７１としては既述のスチールコードを用いることができる。そして、ゴム７２は、スチールコード７１を被覆しており、個々のスチールコード７１の全周はそれぞれゴム７２で覆われている。スチールコード７１はゴム７２の中に埋め込まれている。
　既述のスチールコードは、ゴム浸透度に優れているため、スチールコード内部にゴムを充填し、水等が侵入することを抑制できる。このため、既述のスチールコードを含む本実施形態のタイヤによれば、耐久性に優れたタイヤとすることができる。
　また、既述のスチールコードは、長手方向と垂直な断面が扁平な形状となっている。ベルト層は、ゴム内に一列に配列したスチールコードを埋め込めるようにその厚さを選択できるため、スチールコードの断面の形状を扁平形状とし、厚さを抑制することで、ベルト層の厚さも抑制できる。従って、既述のスチールコードを用いることで、例えば同一の断面積を有する円形状のスチールコードを用いた場合と比較して、ベルト層に含まれるゴムの量を抑制できる。その結果、ベルト層を軽量化でき、該ベルト層を含むタイヤも軽量化できる。
　以上、実施形態について詳述したが、特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形および変更が可能である。
　以下に具体的な実施例を挙げて説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。
（評価方法）
（１）スチールコードの評価方法
　以下の実験例において作製したスチールコードの評価方法について説明する。
（１－１）素線径
　フィラメントの素線径はマイクロメーターを用いて測定した。
（１－２）コード外径
　評価を行うスチールコードを透明樹脂に埋め込み、スチールコードの長手方向と垂直な面（断面）が露出するように試料を切り出した。
　そして、投影機を用いて係る断面中のスチールコードの短径ＬＳ、および長径ＬＬを測定した。
（１－３）撚りピッチ
　ＪＩＳ　Ｇ　３５１０（１９９２）のトレース法により測定を行った。具体的には、まず製造したスチールコードの外周面にトレース可能な薄い紙を載せ、該紙の上から鉛筆でこすってアウターシースフィラメントの撚りの跡を複写する。そして、得られたアウターシースフィラメントの撚りの跡から、スチールコードの中心軸に沿った、アウターシースフィラメントの５ピッチ分の長さを定規により測定し、５で割った値をアウターシースフィラメントの撚りピッチとした。
　アウターシースフィラメントの撚りを解き、コアフィラメントを露出させた後、同様にしてコアフィラメントの撚りピッチも測定した。ただし、以下のいずれの実験例においてもアウターシースフィラメントの撚りピッチと、コアフィラメントの撚りピッチとは同じであったため、評価結果として一方の数値のみを示している。
（１－４）ゴム浸透度
　まず、製造したスチールコードを等間隔、具体的にはスチールコード間の距離がスチールコードの長径の２倍の長さとなるように、タイヤ用ゴムシートの上に並べ、さらにその上からゴムシートを被せた。これにより、トータル厚さがスチールコードの短径の５倍である、直方体形状を有するゴムシートと、スチールコードとの積層物を用意した。そして、係るゴムシートと、スチールコードとの積層物について１６０℃、１８分の条件で加硫した。
　自然放冷後、得られたスチールコード／ゴム複合体からカッターナイフでスチールコードを取出した。
　そして、取出したスチールコードについて、隣接する２本のアウターシースフィラメントを除去した。隣接する２本のアウターシースフィラメントを除去することで露出した領域の幅方向の中央線に沿って１００ｍｍの観察長さのうち、ゴムで被覆されている部分の長さの割合を百分率で算出し、ゴム浸透度とした。
　ゴム浸透度は数値が大きいほどゴム浸透性に優れていることを意味し、ゴム浸透度が５０％以上の場合、実用上十分な性能を有することを意味する。
　以下に各実験例におけるスチールコードの製造条件を説明する。実験例１～１９が実施例、実験例２０～２２が比較例になる。
［実験例１］
（スチールコード）
　以下の手順により、スチールコードを製造した。
　鋼製のフィラメント母材の表面に銅層、および亜鉛層をめっきにより形成した。銅層は、めっき液としてピロリン酸銅を用い、電流密度を２２Ａ／ｄｍ２、処理時間を１４秒として成膜した。亜鉛層は、めっき液として硫酸亜鉛を用い、電流密度を２０Ａ／ｄｍ２、処理時間を７秒として成膜した。
　めっき処理後、大気雰囲気下で、６００℃で、９秒間加熱することで熱処理を行い、金属成分を拡散させ、めっき膜を形成した。
　得られためっき膜を形成したフィラメント母材について伸線加工を行うことで、素線径が０．３８ｍｍであり、鋼線の表面にブラスめっき膜を有するフィラメントを得た。
　そして、得られためっき膜を有するフィラメントについて、撚線機で撚り合せ、図１に示した２／７構造を有する実験例１のスチールコードを製造した。２／７構造については既に説明したため、ここでは説明を省略する。なお、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２としては素線径が同じ上記ブラスめっき膜を有するフィラメントを用い、コアフィラメント１１、アウターシースフィラメント１２について、撚りピッチ、撚り方向についても同じとした。
　上記実験例１のスチールコードを製造する際、２本のコアフィラメント１１のうち１本のフィラメントを波付きフィラメントとした。波付きフィラメントは、波付高さＨが０．９５ｍｍ（素線径の２５０％）、屈曲部と非屈曲部との間の波付ピッチＰが４．３ｍｍとなるように、長手方向に沿って繰り返し屈曲部と非屈曲部とを形成したフィラメントを用いた。残りの１本のフィラメントについては屈曲部を形成していないストレートのフィラメントを用いた。なお、以下の他の実験例でも、コアフィラメント１１のうち、波付きフィラメントではないフィラメントは屈曲部を形成していないストレートのフィラメントとなっている。また、アウターシースフィラメント１２はいずれも屈曲部を形成していないストレートのフィラメントを用いた。
　本実験例で用いた波付きフィラメントは、図５に示した波付きフィラメント４０のように一方方向に沿って振幅している。表１中では、本実験例等で用いた一方方向に沿って振幅する波付きフィラメントを「二次元」、後述する実験例１３～１５、１９で用いた複数の異なる方向に沿って振幅する部分を含む波付きフィラメントを「三次元」とそれぞれ表記する。
　実験例１のスチールコードについて、ゴム浸透度を評価した。結果を表１に示す。
［実験例２～実験例８］
　波付きフィラメントの波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、いずれの実験例でも２／７構造のスチールコードを製造し、コアフィラメント１１のうちの１本を波付きフィラメントとした。
　評価結果を表１に示す。
［実験例９、１０］
　２本のコアフィラメントをともに波付きフィラメントとし、波付きフィラメントの波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例でも２／７構造のスチールコードを製造した。
　実験例９では２本の波付きフィラメントはいずれも波付高さＨを０．９５ｍｍとし、波付ピッチはそれぞれ４．３ｍｍ、６．２ｍｍとした。
　実験例１０では２本の波付きフィラメントはいずれも波付高さＨを０．９５ｍｍとし、波付ピッチはそれぞれ４．３ｍｍ、８．３ｍｍとした。
　評価結果を表１に示す。
［実験例１１］
　２本のコアフィラメントをともに波付きフィラメントとし、波付きフィラメントの波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　フィラメントを撚り合わせる際に、２本のコアフィラメントの長手方向における屈曲部の位置がずれるように調整しながら製造を行った。
　なお、本実験例でも２／７構造のスチールコードを製造した。
　２本の波付きフィラメントはいずれも波付高さＨを０．９５ｍｍとし、波付ピッチはいずれも４．３ｍｍとした。
［実験例１２］
　２本のコアフィラメントをともに波付きフィラメントとし、波付きフィラメントの波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例でも２／７構造のスチールコードを製造した。
　２本の波付きフィラメントは波付高さＨをそれぞれ０．９５ｍｍ、１．０６ｍｍとし、波付ピッチはいずれも４．３ｍｍとした。
　評価結果を表１に示す。
［実験例１３］
　波付きフィラメントについて、複数の異なる方向に沿って振幅する部分を含む波付きフィラメントを用い、波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした。以上の点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、２／７構造のスチールコードを製造し、コアフィラメント１１のうちの１本を波付きフィラメントとした。
　評価結果を表１に示す。
［実験例１４、１５］
　２本のコアフィラメントをともに波付きフィラメントとした。係る２本の波付きフィラメントについて、複数の異なる方向に沿って振幅する部分を含む波付きフィラメントを用い、波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした。以上の点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例でも２／７構造のスチールコードを製造した。
　実験例１４では２本の波付きフィラメントはいずれも波付高さＨを１．０６ｍｍとし、波付ピッチＰは４．３ｍｍとした。
　実験例１５では２本の波付きフィラメントはいずれも、波付高さＨを０．８５ｍｍとし、波付ピッチＰは４．３ｍｍとした。
　評価結果を表１に示す。
［実験例１６］
　実験例１で作製したブラスめっき膜を有するフィラメントを用い、図３に示した３／８構造を有するスチールコードを製造した。３／８構造については既に説明したため、ここでは説明を省略する。なお、コアフィラメント１１と、アウターシースフィラメント１２としては素線径が同じであり、ブラスめっき膜を有するフィラメントを用い、コアフィラメント１１、アウターシースフィラメント１２について、撚りピッチ、撚り方向についても同じとした。
　スチールコードを製造する際、コアフィラメント１１の３本のフィラメントのうち１本を波付きフィラメントとした。波付きフィラメントは、波付高さＨが０．９５ｍｍ（素線径の２５０％）、屈曲部と非屈曲部との間の波付ピッチＰが４．３ｍｍとなるように、長手方向に沿って繰り返し屈曲部と非屈曲部とを形成したフィラメントを用いた。残りの２本のフィラメントについては屈曲部を形成していないストレートのフィラメントを用いた。また、アウターシースフィラメント１２はいずれも屈曲部を形成していないストレートのフィラメントを用いた。
　製造したスチールコードについて、ゴム浸透度を評価した。結果を表１に示す。
［実験例１７、１８］
　実験例１７では３本のコアフィラメント１１のうち２本のフィラメントを波付きフィラメントとした。
　実験例１８では３本のコアフィラメント１１のうち全て、すなわち３本のフィラメントを波付きフィラメントとした。
　実験例１７では２本の波付きフィラメントはいずれも波付高さＨを０．９５ｍｍとし、波付ピッチはそれぞれ４．３ｍｍ、６．２ｍｍとした。
　実験例１８では３本の波付きフィラメントはいずれも波付高さＨを０．９５ｍｍとし、波付ピッチはそれぞれ４．３ｍｍ、６．２ｍｍ、８．１ｍｍとした。
　以上の点以外は実験例１６と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、いずれの実験例でも３／８構造のスチールコードを製造した。
　評価結果を表１に示す。
［実験例１９］
　３本のコアフィラメント１１のうち、１本のコアフィラメントを波付きフィラメントとした。係る１本の波付きフィラメントについて、複数の異なる方向に沿って振幅する部分を含む波付きフィラメントを用い、波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした。具体的には、波付高さＨを０．９５ｍｍとし、波付ピッチＰは４．３ｍｍとした。
　以上の点以外は実験例１６と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例でも３／８構造のスチールコードを製造した。
　評価結果を表１に示す。
［実験例２０］
　４本のアウターシースフィラメントを波付きフィラメントとし、波付きフィラメントの波付ピッチＰ、波付高さＨを表１に示した値とした。なお、波付きフィラメントと、屈曲部を形成していないストレートのフィラメントとはコア１１１の周方向に沿って交互に配置した。また、コアフィラメント１１は、いずれも屈曲部を形成していないストレートのフィラメントとした。以上の点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例では２／７構造のスチールコードを製造した。
　評価結果を表１に示す。
［実験例２１］
　アウターシースフィラメント、およびコアフィラメントとして、屈曲部を形成していないストレートのフィラメントを用いた。すなわち波付きフィラメントを用いず、図２に示した構造を有するスチールコード２０を製造した。以上の点以外は実験例１と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例でも２／７構造のスチールコードを製造した。
［実験例２２］
　アウターシースフィラメント、およびコアフィラメントとして、屈曲部を形成していないストレートのフィラメントを用いた。以上の点以外は実験例１６と同様にして、スチールコードを製造し、評価を行った。
　なお、本実験例では３／８構造のスチールコードを製造した。
　評価結果を表１に示す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
　表１に示した結果によると、コアフィラメントの少なくとも１本を波付きフィラメントとした実験例１～実験例１９では、ゴム浸透度が５０％以上であり、ゴム浸透度に優れたスチールコードが得られたことを確認できた。
　実験例２０のスチールコードは、４本のアウターフィラメントを波付きフィラメントとしたため、ゴム浸透度を５０％以上にできた。しかし、実験例２０と、実験例４と比較すると、ゴム浸透度は同じであるものの、実験例２０では波付きフィラメントの本数を４本と多くする必要があり、実験例４の場合と比較して生産性に劣ることを確認できた。
　また、実験例２０のスチールコードは、コード外径も、他の実験例のスチールコードと比較して大きくなることを確認できた。
　実験例２１、実験例２２のスチールコードは、波付きフィラメントを含まないため、ゴム浸透度が４０％、４５％と著しく低くなることを確認できた。
１０、２０、３０　　　　　　スチールコード
１１、１１Ａ、１１Ｂ　　　　コアフィラメント
１１１　　　　　　　　　　　コア
１２、１２Ａ～１２Ｇ　　　　アウターシースフィラメント
１２１　　　　　　　　　　　アウターシース
１３　　　　　　　　　　　　鋼線
１４　　　　　　　　　　　　めっき膜
Ａ、Ｂ　　　　　　　　　　　点線
ＬＬ　　　　　　　　　　　　　長径
ＬＳ　　　　　　　　　　　　　短径
Ｄ１１、Ｄ１２　　　　　　　　　素線径
Ｌｄ　　　　　　　　　　　　　距離
Ｐｔ　　　　　　　　　　　　　撚りピッチ
ＣＡ　　　　　　　　　　　　　中心軸
４０　　　　　　　　　　　　　波付きフィラメント
４１、４１Ａ、４１Ｂ、４１Ｃ　屈曲部
４２　　　　　　　　　　　　　非屈曲部
Ｈ　　　　　　　　　　　　　　波付高さ
Ｐ　　　　　　　　　　　　　　波付ピッチ
Ｓ　　　　　　　　　　　　　　平面
５１　　　　　　　　　　　　　プリフォーム
５２　　　　　　　　　　　　　フィラメント
６０　　　　　　　　　　　　　タイヤ
６１　　　　　　　　　　　　　トレッド部
６２　　　　　　　　　　　　　サイドウォール部
６３　　　　　　　　　　　　　ビード部
６４　　　　　　　　　　　　　インナーライナー
６５　　　　　　　　　　　　　カーカス
６６　　　　　　　　　　　　　ベルト層
６７　　　　　　　　　　　　　ビードワイヤー
７１　　　　　　　　　　　　　スチールコード
７２　　　　　　　　　　　　　ゴム
ＣＬ　　　　　　　　　　　　　センターライン

Claims (9)

  1. 　コアフィラメントと、前記コアフィラメントを囲むように配置されたアウターシースフィラメントとを有し、
    　前記コアフィラメントと、前記アウターシースフィラメントとは、素線径および撚りピッチが同じであり、
    　前記コアフィラメントの少なくとも１本が長手方向に沿って屈曲部と非屈曲部とを有する波付きフィラメントであるスチールコード。
  2. 　前記コアフィラメントは、隣接して配置された２本の前記波付きフィラメントを有し、
    　２本の前記波付きフィラメントは、波付ピッチが異なる請求項１に記載のスチールコード。
  3. 　前記コアフィラメントは、隣接して配置された２本の前記波付きフィラメントを有し、
    　２本の前記波付きフィラメントは、波付高さが異なる請求項１または請求項２に記載のスチールコード。
  4. 　全ての前記コアフィラメントが前記波付きフィラメントである請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のスチールコード。
  5. 　前記波付きフィラメントが、複数の異なる方向に沿って振幅する部分を含む請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のスチールコード。
  6. 　前記コアフィラメントが表面にＣｕおよびＺｎを含むブラスめっき膜を有する請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のスチールコード。
  7. 　前記ブラスめっき膜は、さらにＣｏ、Ｎｉ、およびＦｅから選択された１種類以上の元素を含有する請求項６に記載のスチールコード。
  8. 　２／７構造、または３／８構造である請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のスチールコード。
  9. 　請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のスチールコードを含むタイヤ。
PCT/JP2020/032249 2020-08-26 2020-08-26 スチールコード、タイヤ WO2022044176A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20838325.7A EP4206400A4 (en) 2020-08-26 2020-08-26 STEEL CABLE AND TIRE
CN202080004079.9A CN114514348B (zh) 2020-08-26 2020-08-26 钢帘线和轮胎
US17/261,941 US20220307197A1 (en) 2020-08-26 2020-08-26 Steel cord and tire
PCT/JP2020/032249 WO2022044176A1 (ja) 2020-08-26 2020-08-26 スチールコード、タイヤ
JP2021501349A JPWO2022044176A1 (ja) 2020-08-26 2020-08-26

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2020/032249 WO2022044176A1 (ja) 2020-08-26 2020-08-26 スチールコード、タイヤ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022044176A1 true WO2022044176A1 (ja) 2022-03-03

Family

ID=80352847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2020/032249 WO2022044176A1 (ja) 2020-08-26 2020-08-26 スチールコード、タイヤ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220307197A1 (ja)
EP (1) EP4206400A4 (ja)
JP (1) JPWO2022044176A1 (ja)
CN (1) CN114514348B (ja)
WO (1) WO2022044176A1 (ja)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07109686A (ja) * 1993-10-14 1995-04-25 Bridgestone Corp スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ
JPH0827686A (ja) * 1994-05-10 1996-01-30 Sumitomo Electric Ind Ltd 金属コード、その製造方法及び装置、同コードを用いたゴム複合物
JPH0827684A (ja) * 1994-07-06 1996-01-30 Bridgestone Corp ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ
JPH08158274A (ja) * 1994-12-13 1996-06-18 Bridgestone Corp ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JPH11200263A (ja) * 1998-01-19 1999-07-27 Kanai Hiroaki タイヤ補強用スチールコード
JP2000103203A (ja) * 1998-09-28 2000-04-11 Kanai Hiroaki タイヤ補強用スチールコード
US20110099967A1 (en) 2008-04-21 2011-05-05 Pirelli Tyre S.P.A. Metallic cord comprising preformed and non-preformed wires, rubber sheet comprising said cord and tyre comprising at least one layer derived from said rubber sheet

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69110771T2 (de) * 1990-06-16 1996-03-21 Tokusen Kogyo Kk Stahlkabel zur Verstärkung von elastomeren Erzeugnissen.
RU2196856C2 (ru) * 1997-03-14 2003-01-20 Компани Женераль Дез Этаблиссман Мишлен-Мишлен э Ко Гибридный стальной корд для автопокрышек
DE69929002T2 (de) * 1998-07-29 2006-08-24 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Metallisches Drahtseil und Luftreifen
JP3349444B2 (ja) * 1998-07-29 2002-11-25 住友ゴム工業株式会社 金属コード及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP3349447B2 (ja) * 1998-07-30 2002-11-25 住友ゴム工業株式会社 金属コード及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP4248007B2 (ja) * 1999-03-31 2009-04-02 金井 宏彰 タイヤ補強用スチ−ルコ−ド
US6703126B1 (en) * 1999-10-25 2004-03-09 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Metallic cord and pneumatic tire employing the metallic cord
JP4392139B2 (ja) * 2001-05-09 2009-12-24 住友ゴム工業株式会社 金属コード及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP3947137B2 (ja) * 2003-06-12 2007-07-18 住友ゴム工業株式会社 自動二輪車用ラジアルタイヤ
JP4365638B2 (ja) * 2003-07-01 2009-11-18 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用の束撚り金属コード、及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP2007197861A (ja) * 2006-01-25 2007-08-09 Sumitomo Denko Steel Wire Kk ゴム物品補強用金属コード及びゴム物品
CN105040494B (zh) * 2009-01-09 2017-08-08 贝卡尔特公司 用于增强轮胎的钢丝帘线
US8966872B2 (en) * 2010-12-10 2015-03-03 Nv Bekaert Sa Multi-strand steel cord with waved core strand
KR101523429B1 (ko) * 2013-09-06 2015-05-27 한국타이어 주식회사 타이어 보강용 스틸코드 및 이를 적용한 래디얼 타이어
JP6849703B2 (ja) * 2017-02-01 2021-03-24 栃木住友電工株式会社 タイヤ
CN111164259B (zh) * 2017-10-06 2022-08-30 栃木住友电工株式会社 钢帘线和轮胎
US11286587B2 (en) * 2017-12-25 2022-03-29 Nv Bekaert Sa Steel cord

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07109686A (ja) * 1993-10-14 1995-04-25 Bridgestone Corp スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ
JPH0827686A (ja) * 1994-05-10 1996-01-30 Sumitomo Electric Ind Ltd 金属コード、その製造方法及び装置、同コードを用いたゴム複合物
JPH0827684A (ja) * 1994-07-06 1996-01-30 Bridgestone Corp ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ
JPH08158274A (ja) * 1994-12-13 1996-06-18 Bridgestone Corp ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JPH11200263A (ja) * 1998-01-19 1999-07-27 Kanai Hiroaki タイヤ補強用スチールコード
JP2000103203A (ja) * 1998-09-28 2000-04-11 Kanai Hiroaki タイヤ補強用スチールコード
US20110099967A1 (en) 2008-04-21 2011-05-05 Pirelli Tyre S.P.A. Metallic cord comprising preformed and non-preformed wires, rubber sheet comprising said cord and tyre comprising at least one layer derived from said rubber sheet

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP4206400A4

Also Published As

Publication number Publication date
CN114514348A (zh) 2022-05-17
CN114514348B (zh) 2024-06-07
EP4206400A1 (en) 2023-07-05
EP4206400A4 (en) 2024-05-15
US20220307197A1 (en) 2022-09-29
JPWO2022044176A1 (ja) 2022-03-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5657777B2 (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りラジアルタイヤ
JP5623425B2 (ja) タイヤ補強用鋼コード
JPWO2005121440A1 (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JP6416686B2 (ja) 空気入りタイヤ
KR20040108715A (ko) 편평한 나선형 타이어 코드
CN111164259B (zh) 钢帘线和轮胎
JP4522858B2 (ja) 二輪付き車両用のタイヤ
WO2022044176A1 (ja) スチールコード、タイヤ
JP4716846B2 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP6980965B2 (ja) スチールコード、タイヤ
JP4608270B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP2008308809A (ja) ゴム物品補強用スチールコードの製造方法
JP7142680B2 (ja) スチールコード、タイヤ
JP7419644B2 (ja) ベルト積層体、タイヤ
JP5945139B2 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JPH08113886A (ja) タイヤ補強用スチールコード及びこれを用いたラジアルタイヤ
JP2006328558A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JP2006328557A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ
JP2009114594A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびタイヤ
JPH0966712A (ja) 空気入りタイヤ
JP2003013378A (ja) ゴム物品補強用スチールコードおよびタイヤ
JP2011168254A (ja) 空気入りタイヤ
JPH1096181A (ja) ゴム物品補強用スチ−ルコ−ド及びそれを用いた空気入りタイヤ
JP2010115981A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP4986813B2 (ja) スチールコードの製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2021501349

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 20838325

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2020838325

Country of ref document: EP

Effective date: 20230327