WO2018139021A1 - 車両用警報発生装置 - Google Patents

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こずえ 小林
一樹 鎌形
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日野自動車株式会社
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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • G—PHYSICS
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    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K15/00—Acoustics not otherwise provided for
    • G10K15/04—Sound-producing devices

Definitions

  • the present invention relates to a vehicular alarm generation device that generates an alarm sound in a vehicle cabin.
  • Patent Document 1 describes that an alarm sound to be generated is composed of one sound with a single frequency or two sounds with frequencies close to each other.
  • the frequency range generally used as an alarm sound includes a frequency range that is difficult for elderly people to hear.
  • alarm sounds with a high degree of urgency are often composed of sounds having a higher frequency than alarm sounds with a low degree of urgency.
  • an elderly person may hear a warning sound with a low urgency level using a low frequency range larger than a warning sound with a high urgency level using a high frequency range.
  • the alarm sound is amplified by resonance in the passenger compartment and the sound pressure increases or attenuates and the sound pressure decreases, so that the alarm sound can be heard louder or smaller depending on the position in the passenger compartment.
  • an object of one aspect of the present invention is to provide a vehicle alarm generation device that can generate an alarm sound that is easy to hear for a driver.
  • a vehicle alarm generation device is a vehicle alarm generation device that generates an alarm sound in a vehicle interior of a vehicle, the alarm acquisition unit acquiring an alarm level of the alarm to be generated, and the alarm acquisition unit An alarm generating unit that generates an alarm sound corresponding to the acquired alarm level, and the alarm generating unit is configured with a plurality of sounds having a width of 200 Hz or more and an alarm sound according to the alarm level. Different chords and rhythms.
  • the alarm sound since the alarm sound is composed of a plurality of sounds having a width of 200 Hz or more, the alarm sound should include sounds in a frequency range that can be heard even by a driver who has become difficult to hear due to aging. Can do. Furthermore, since the warning sound is composed of a plurality of sounds, the sound pressure difference at each position in the passenger compartment is reduced. Thereby, an alarm sound can be heard by the driver at a target sound pressure or a sound pressure close to the target sound pressure. Moreover, since the chord and rhythm of the alarm sound differ depending on the alarm level, the driver can understand the alarm level of the alarm sound even if the alarm sound heard is small. As a result, the driver can easily hear the alarm sound.
  • the alarm generation unit may generate a dissonant alarm sound when the alarm level is equal to or higher than the reference level, and may generate a consonant alarm sound when the alarm level is lower than the reference level.
  • this vehicle alarm generation device when the alarm level is higher than the reference level, it is possible to give a serious feeling to the driver by generating a dissonant alarm sound, and when the alarm level is lower than the reference level, By generating the warning sound, it is possible to give the driver a sense of security. Thereby, it is possible to make the driver understand the alarm level of the alarm sound sensuously.
  • the alarm generation unit may generate an alarm sound with a short rhythm when the alarm level is equal to or higher than the reference level as compared to when the alarm level is lower than the reference level.
  • an alarm sound with a rhythm with a shorter intermittent interval is generated compared to when the alarm level is lower than the reference level, thereby giving the driver a sense of urgency. Can do. Thereby, it is possible to make the driver understand the alarm level of the alarm sound sensuously.
  • the alarm generation unit may generate an irregular rhythm alarm sound when the alarm level is equal to or higher than the reference level, and may generate a periodic rhythm alarm sound when the alarm level is lower than the reference level.
  • this vehicle alarm generation device when the alarm level is equal to or higher than the reference level, it is possible to give a serious feeling to the driver by generating an alarm sound with an irregular rhythm.
  • the alarm level when the alarm level is lower than the reference level, it is possible to give the driver a sense of security by generating a periodic rhythm alarm sound. Thereby, it is possible to make the driver understand the alarm level of the alarm sound sensuously.
  • FIGS. 4A to 4C are diagrams showing examples of chords and rhythms of alarm sounds.
  • a vehicle alarm generation device 1 is a device that is mounted on a vehicle (not shown) and generates an alarm sound in the vehicle interior of the vehicle.
  • the vehicle alarm generation device 1 includes an ECU (Electronic Control Unit) 2, a speaker 3, and an alarm generation processing device 10.
  • ECU2 is a control device that controls each device of the vehicle.
  • Examples of the ECU 2 include an engine ECU that controls an engine (not shown), a brake ECU that controls a brake, and the like.
  • the ECU 2 is an electronic control unit having a communication circuit such as a CPU (Central Processing Unit), ROM (Read Only Memory), RAM (Random Access Memory), CAN (Controller Area Network) communication, and the like.
  • various functions are realized by loading a program stored in the ROM into the RAM and executing the program loaded in the RAM by the CPU.
  • the ECU 2 may be composed of a plurality of electronic control units.
  • the alarm generation processing device 10 is connected to the ECU 2 via a communication circuit such as CAN communication. When the ECU 2 acquires the warning information related to the controlled object, the ECU 2 transmits the alarm information and the alarm level to the alarm generation processing device 10 as an alarm generation instruction.
  • the alarm information includes specific contents of the alarm or a flag corresponding to the contents.
  • the alarm level indicates the urgency or importance of the alarm. That is, the alarm level is divided according to the degree of urgency or importance according to the content of the alarm, and the alarm level increases as the degree of urgency or importance increases. For example, the alarm level is divided into three levels: a first alarm level indicating warning, a second alarm level indicating alerting, and a third alarm level indicating notification. In the ECU 2, the content of the alarm and the alarm level are associated with each other.
  • Speaker 3 is a device that outputs sound.
  • the speakers 3 are provided on the left and right sides of the driver's seat, for example.
  • the alarm generation processing device 10 generates an alarm sound from the speaker 3 based on the alarm generation instruction transmitted from the ECU 2.
  • the alarm generation processing device 10 is configured by, for example, a microcomputer embedded in a meter panel (not shown).
  • the alarm generation processing device 10 functionally includes an alarm acquisition unit 11 and an alarm generation unit 12.
  • the alarm acquisition unit 11 acquires the alarm level of the alarm to be generated. That is, the alarm acquisition unit 11 is connected to the ECU 2 via a communication circuit such as CAN communication, and acquires the alarm level of the alarm to be generated from the alarm generation instruction transmitted from the ECU 2.
  • the alarm generation unit 12 generates an alarm sound corresponding to the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11.
  • a storage device 13 in which various alarm sounds to be generated are recorded is connected to the alarm generation unit 12. Examples of the storage device 13 include a ROM and a hard disk.
  • the alarm sound stored in the storage device 13 is composed of a plurality of sounds having a width of 200 Hz or more. As shown in FIG. 2, it becomes difficult for a person to hear sound with aging. In particular, when the frequency exceeds 200 Hz, difficulty in hearing with aging becomes remarkable. Therefore, the warning sound is composed of a plurality of sounds having a width of 200 Hz or more so that the warning sound includes a sound in a frequency range that can be heard even by a driver whose sound has become difficult to hear due to aging. In this case, the alarm sound may be composed of a plurality of sounds having a width of 1000 Hz or more. The number of sounds constituting the alarm sound is not particularly limited as long as it is plural. Among a plurality of sounds constituting the alarm sound, the difference between the frequency of the sound with the lowest frequency and the frequency of the sound with the highest frequency is 200 Hz or more.
  • the alarm sound stored in the storage device 13 is divided into alarm levels, and the chord and rhythm of the alarm sound differ depending on the alarm level.
  • the alarm sound is stored in association with the alarm level.
  • an alarm sound with an alarm level equal to or higher than a reference level is composed of a dissonance, and an alarm sound with an alarm level less than the reference level is composed of a consonance.
  • an alarm sound with an alarm level equal to or higher than a reference level is configured with a rhythm with a short intermittent interval compared to an alarm sound with an alarm level less than the reference level.
  • the alarm sound may be configured with a rhythm with a short intermittent interval as the alarm level increases.
  • an alarm sound with an alarm level equal to or higher than a reference level is configured with an irregular rhythm
  • an alarm sound with an alarm level less than the reference level is configured with a regular rhythm.
  • the reference level is one of a plurality of alarm levels, and can be set as appropriate.
  • the reference level may be the first alarm level.
  • a third alarm level FIG. 4A shows an example of the chord and rhythm of the alarm sound at the first alarm level
  • FIG. 4B shows an example of the chord and rhythm of the alarm sound at the second alarm level
  • FIG. 4C shows an example of the chord and rhythm of the alarm sound at the third alarm level.
  • the higher the alarm level the higher the frequency range of a plurality of sounds constituting the alarm sound.
  • the alarm sound at the second alarm level has a higher frequency range than the alarm sound at the third alarm level, and the alarm sound at the first alarm level is higher than the alarm sound at the second alarm level. Also raise the frequency range.
  • the frequency of each sound constituting the alarm sound of each alarm level is preferably in the range of 1000 Hz to 3000 Hz.
  • the alarm generation unit 12 acquires an alarm sound corresponding to the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 from the storage device 13, and generates the acquired alarm sound. That is, the alarm generation unit 12 varies the chord and rhythm of the alarm sound to be generated according to the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11. For example, when the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 is equal to or higher than the reference level, the alarm generation unit 12 generates a dissonant alarm sound, and when the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 is less than the reference level, Generate a harmonious warning sound.
  • the alarm generation unit 12 is configured such that when the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 is equal to or higher than the reference level, a rhythm alarm with a shorter intermittent interval than when the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 is less than the reference level. Generate sound.
  • the alarm generation unit 12 generates an irregular rhythm alarm sound when the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 is equal to or higher than the reference level, and the alarm level acquired by the alarm acquisition unit 11 is less than the reference level. If you want to generate a regular rhythm alarm sound.
  • the alarm sound is generated by, for example, blowing the speaker 3.
  • the storage device 13 may store one type of alarm sound for each alarm level, or may store a plurality of types of alarm sounds corresponding to the type of alarm for each alarm level. When a plurality of types of alarm sounds corresponding to the alarm types are stored in the storage device 13, the storage device 13 acquires the alarm sounds corresponding to the alarm types acquired by the alarm acquisition unit 11 from the storage device 13. The acquired alarm sound may be generated.
  • the alarm sound is composed of a plurality of sounds having a width of 200 Hz or more, even a driver whose sound has become difficult to hear due to aging. Sounds in the audible frequency range can be included. Furthermore, since the warning sound is composed of a plurality of sounds, the sound pressure difference at each position in the passenger compartment is reduced. Thereby, an alarm sound can be heard by the driver at a target sound pressure or a sound pressure close to the target sound pressure. Moreover, since the chord and rhythm of the alarm sound differ depending on the alarm level, the driver can understand the alarm level of the alarm sound even if the alarm sound heard is small. As a result, the driver can easily hear the alarm sound.
  • the alarm level is higher than the reference level, generating a dissonant alarm sound can give the driver a serious feeling, and if the alarm level is lower than the reference level, a consonant alarm sound is generated. This can give the driver a sense of security. Thereby, it is possible to make the driver understand the alarm level of the alarm sound sensuously.
  • the alarm level is equal to or higher than the reference level, it is possible to give the driver a sense of urgency by generating an alarm sound with a rhythm with a shorter intermittent interval than when the alarm level is less than the reference level. Thereby, it is possible to make the driver understand the alarm level of the alarm sound sensuously.
  • the alarm level when the alarm level is higher than the reference level, it is possible to give the driver a sense of security by generating an irregular rhythm alarm sound. On the other hand, when the alarm level is lower than the reference level, it is possible to give a serious feeling to the driver by generating a periodic rhythm alarm sound. Thereby, it is possible to make the driver understand the alarm level of the alarm sound sensuously.

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Abstract

車両の車室内に警報音を発生させる車両用警報発生装置であって、発生させる警報の警報レベルを取得する警報取得部と、前記警報取得部が取得した前記警報レベルに対応した警報音を発生させる警報発生部と、を備え、前記警報発生部は、前記警報音を２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音の和音で構成するとともに、前記警報レベルに応じて警報音の和音及びリズムを異ならせる、車両用警報発生装置。

Description

車両用警報発生装置
　本発明は、車両の車室内に警報音を発生させる車両用警報発生装置に関する。
　車両には、ドライバに向けて各種の警報音を発生させる車両用警報発生装置が設けられている。特許文献１には、発生させる警報音を、単一周波数の１音、又は互いに近い周波数の２音で構成することが記載されている。
特開２００１－２０９８７１号公報
　ところで、人は、加齢とともに音を聞き取りにくくなり、特に高い周波数域の音を聞き取りにくくなる。一般的に警報音として採用される周波数域には、高齢者が聞き取りにくい周波数域が含まれている。また、緊急度の高い警報音は、緊急度の低い警報音よりも高い周波数の音で構成される場合が多い。このため、高齢者は、低い周波数域を使用している緊急度の低い警報音の方が、高い周波数域を使用している緊急度の高い警報音より大きく聞こえる可能性がある。このような場合、ドライバに警報音を適切に伝えることができない可能性がある。しかも、警報音は、客室内での共振により増幅して音圧が高くなったり減衰して音圧が低くなるため、車室内の位置によって警報音が大きく聞こえたり小さく聞こえたりする。
　そこで、本発明の一側面は、ドライバに聞き取りやすい警報音を発生することができる車両用警報発生装置を提供することを目的とする。
　本発明の一側面に係る車両用警報発生装置は、車両の車室内に警報音を発生させる車両用警報発生装置であって、発生させる警報の警報レベルを取得する警報取得部と、警報取得部が取得した警報レベルに対応した警報音を発生させる警報発生部と、を備え、警報発生部は、警報音を２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音で構成するとともに、警報レベルに応じて警報音の和音及びリズムを異ならせる。
　この車両用警報発生装置では、警報音が２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音で構成されるため、警報音に、加齢により音が聞き取りにくくなったドライバでも聞き取れる周波数域の音を含ませることができる。更に、警報音が複数の音で構成されるため、車室内の各位置における音圧差が小さくなる。これにより、ドライバに目標音圧又は目標音圧に近い音圧で警報音を聞かせることができる。しかも、警報レベルに応じて警報音の和音及びリズムが異なるため、ドライバは、聞き取った警報音が小さかったとしても、警報音の警報レベルを理解することができる。これにより、ドライバに警報音を聞き取りやすくすることができる。
　警報発生部は、警報レベルが基準レベル以上の場合は、不協和音の警報音を発生させ、警報レベルが基準レベル未満の場合は、協和音の警報音を発生させてもよい。この車両用警報発生装置では、警報レベルが基準レベル以上の場合は、不協和音の警報音を発生させることで、ドライバに重大感を与えることができ、警報レベルが基準レベル未満の場合は、協和音の警報音を発生させることで、ドライバに安心感を与えることができる。これにより、ドライバに警報音の警報レベルを感覚的に理解させることができる。
　警報発生部は、警報レベルが基準レベル以上の場合は、警報レベルが基準レベル未満の場合に比べて断続間隔の短いリズムの警報音を発生させてもよい。この車両用警報発生装置では、警報レベルが基準レベル以上の場合は、警報レベルが基準レベル未満の場合に比べて断続間隔の短いリズムの警報音を発生させることで、ドライバに緊急感を与えることができる。これにより、ドライバに警報音の警報レベルを感覚的に理解させることができる。
　警報発生部は、警報レベルが基準レベル以上の場合は、不定期なリズムの警報音を発生させ、警報レベルが基準レベル未満の場合は、定期的なリズムの警報音を発生させてもよい。この車両用警報発生装置では、警報レベルが基準レベル以上の場合は、不定期なリズムの警報音を発生さることで、ドライバに重大感を与えることができる。一方、警報レベルが基準レベル未満の場合は、定期的なリズムの警報音を発生させることで、ドライバに安心感を与えることができる。これにより、ドライバに警報音の警報レベルを感覚的に理解させることができる。
　本発明の一側面によれば、ドライバに聞き取りやすい警報音を発生することができる。
本実施形態に係る車両用警報発生装置の概略ブロック図である。 年代別の警報音の周波数と聞こえやすさとの関係を示すグラフである。 警報レベルと周波数域との関係を示す図である。 図４（ａ）～（ｃ）は、警報音の和音及びリズムの一例を示す図である。
　以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
　図１に示すように、本実施形態に係る車両用警報発生装置１は、車両（不図示）に搭載されて、車両の車室内に警報音を発生させる装置である。車両用警報発生装置１は、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）２と、スピーカー３と、警報発生処理装置１０と、を備える。
　ＥＣＵ２は、車両の各装置を制御する制御装置である。ＥＣＵ２としては、例えば、エンジン（不図示）を制御するエンジンＥＣＵ、ブレーキを制御するブレーキＥＣＵ等が挙げられる。ＥＣＵ２は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＣＡＮ（Controller Area Network）通信等の通信回路等を有する電子制御ユニットである。ＥＣＵ２では、ＲＯＭに記憶されているプログラムをＲＡＭにロードし、ＲＡＭにロードされたプログラムをＣＰＵで実行することにより各種の機能を実現する。ＥＣＵ２は、複数の電子制御ユニットから構成されていてもよい。ＥＣＵ２には、ＣＡＮ通信等の通信回路を介して、警報発生処理装置１０が接続されている。ＥＣＵ２は、制御対象に関する警告情報を取得すると、警報の情報及び警報レベルを警報発生指示として警報発生処理装置１０に送信する。
　警報の情報は、警報の具体的な内容、又はこの内容に対応するフラグ等である。警報レベルは、警報の緊急度又は重要度を示している。つまり、警報レベルは、警報の内容に応じた緊急度又は重要度により分けられており、緊急度又は重要度等が高くなるほど警報レベルが高くなる。例えば、警報レベルは、警告を表す第一警報レベル、注意喚起を表す第二警報レベル、報知を表す第三警報レベル、の３段階に分けられている。なお、ＥＣＵ２では、警報の内容と警報レベルとが対応付けられている。
　スピーカー３は、音声を出力する装置である。スピーカー３は、例えば、運転席の左右に設けられている。
　警報発生処理装置１０は、ＥＣＵ２から送信された警報発生指示に基づいて、スピーカー３から警報音を発生させる。警報発生処理装置１０は、例えば、メーターパネル（不図示）に埋め込まれたマイクロコンピュータにより構成される。警報発生処理装置１０は、機能的には、警報取得部１１と、警報発生部１２と、を備える。
　警報取得部１１は、発生させる警報の警報レベルを取得する。つまり、警報取得部１１は、ＣＡＮ通信等の通信回路を介してＥＣＵ２と接続されており、ＥＣＵ２から送信された警報発生指示から、発生させる警報の警報レベルを取得する。
　警報発生部１２は、警報取得部１１が取得した警報レベルに対応した警報音を発生させる。警報発生部１２には、発生させる様々な警報音が記録された記憶装置１３が接続されている。記憶装置１３としては、例えば、ＲＯＭ、ハードディスク等が挙げられる。
　記憶装置１３に記憶されている警報音は、２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音で構成されている。図２に示すように、人は、加齢とともに音が聞き取りにくくなり、特に、周波数が２００Ｈｚを超えると、加齢に伴う聞き取りにくさが顕著となる。そこで、加齢により音が聞き取りにくくなったドライバでも聞き取れる周波数域の音が警告音に含まれるように、警報音を２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音で構成する。この場合、警報音を１０００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音で構成してもよい。警報音を構成する音の数は、複数であれば特に限定されない。警報音を構成する複数の音のうち、最も周波数の低い音の周波数と、最も周波数の高い音の周波数との差が、２００Ｈｚ以上となっている。
　また、記憶装置１３に記憶されている警報音は、警報レベルに分けられており、警報レベルに応じて警報音の和音及びリズムが異なっている。なお、記憶装置１３では、警報音が警報レベルに対応付けられて記憶されている。
　例えば、警報レベルが基準レベル以上の警報音は、不協和音で構成され、警報レベルが基準レベル未満の警報音は、協和音で構成される。また、例えば、警報レベルが基準レベル以上の警報音は、警報レベルが基準レベル未満の警報音に比べて断続間隔の短いリズムで構成される。警報レベルが３段階以上に分けられている場合は、警報レベルが高くなるほど、断続間隔の短いリズムで構成される警報音としてもよい。また、例えば、警報レベルが基準レベル以上の警報音は、不定期なリズムで構成され、警報レベルが基準レベル未満の警報音は、定期的なリズムで構成される。基準レベルは、複数の警報レベルの何れか一つの警報レベルとなり、適宜設定することができる。例えば、警報レベルが上述した第一警報レベル、第二警報レベル、第三警報レベル、の３段階に分けられている場合、基準レベルは、第一警報レベルであってもよく、第二警報レベルであってもよく、第三警報レベルであってもよい。図４（ａ）は、第一警報レベルの警報音の和音及びリズムの一例を示しており、図４（ｂ）は、第二警報レベルの警報音の和音及びリズムの一例を示しており、図４（ｃ）は、第三警報レベルの警報音の和音及びリズムの一例を示している。
　また、警報の緊急性又は重要性を伝えやすくするために、図３に示すように、警報レベルが高くなるほど、警報音を構成する複数の音の周波数域が高くなっていることが好ましい。例えば、図３に示すように、第二警報レベルの警報音は、第三警報レベルの警報音よりも周波数域を高くし、第一警報レベルの警報音は、第二警報レベルの警報音よりも周波数域を高くする。この場合、ドライバが警報音を聞き取りやすくする観点から、各警報レベルの警報音を構成する各音の周波数は、１０００Ｈｚ～３０００Ｈｚの範囲内とすることが好ましい。
　そして、警報発生部１２は、警報取得部１１が取得した警報レベルに対応した警報音を記憶装置１３から取得し、この取得した警報音を発生させる。つまり、警報発生部１２は、警報取得部１１が取得した警報レベルに応じて、発生させる警報音の和音及びリズムを異ならせる。例えば、警報発生部１２は、警報取得部１１が取得した警報レベルが基準レベル以上の場合は、不協和音の警報音を発生させ、警報取得部１１が取得した警報レベルが基準レベル未満の場合は、協和音の警報音を発生させる。また、警報発生部１２は、警報取得部１１が取得した警報レベルが基準レベル以上の場合は、警報取得部１１が取得した警報レベルが基準レベル未満の場合に比べて断続間隔の短いリズムの警報音を発生させる。また、警報発生部１２は、警報取得部１１が取得した警報レベルが基準レベル以上の場合は、不定期なリズムの警報音を発生させ、警報取得部１１が取得した警報レベルが基準レベル未満の場合は、定期的なリズムの警報音を発生させる。警報音の発生は、例えば、スピーカー３を吹鳴させることにより行う。
　なお、記憶装置１３には、各警報レベルに１種類の警報音が記憶されていてもよく、各警報レベルに警報の種類に対応した複数種類の警報音が記憶されていてもよい。警報の種類に対応した複数種類の警報音が記憶装置１３に記憶されている場合は、記憶装置１３は、警報取得部１１が取得した警報の種類に対応した警報音を記憶装置１３から取得し、この取得した警報音を発生させてもよい。
　このように、本実施形態に係る車両用警報発生装置１では、警報音が２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音で構成されるため、警報音に、加齢により音が聞き取りにくくなったドライバでも聞き取れる周波数域の音を含ませることができる。更に、警報音が複数の音で構成されるため、車室内の各位置における音圧差が小さくなる。これにより、ドライバに目標音圧又は目標音圧に近い音圧で警報音を聞かせることができる。しかも、警報レベルに応じて警報音の和音及びリズムが異なるため、ドライバは、聞き取った警報音が小さかったとしても、警報音の警報レベルを理解することができる。これにより、ドライバに警報音を聞き取りやすくすることができる。
　また、警報レベルが基準レベル以上の場合は、不協和音の警報音を発生させることで、ドライバに重大感を与えることができ、警報レベルが基準レベル未満の場合は、協和音の警報音を発生させることで、ドライバに安心感を与えることができる。これにより、ドライバに警報音の警報レベルを感覚的に理解させることができる。
　また、警報レベルが基準レベル以上の場合は、警報レベルが基準レベル未満の場合に比べて断続間隔の短いリズムの警報音を発生させることで、ドライバに緊急感を与えることができる。これにより、ドライバに警報音の警報レベルを感覚的に理解させることができる。
　また、警報レベルが基準レベル以上の場合は、不定期なリズムの警報音を発生させることで、ドライバに安心感を与えることができる。一方、警報レベルが基準レベル未満の場合は、定期的なリズムの警報音を発生させることで、ドライバに重大感を与えることができる。これにより、ドライバに警報音の警報レベルを感覚的に理解させることができる。
　以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限られるものではなく、各請求項に記載した要旨を変更しない範囲で変形し、又は他のものに適用してもよい。
　１…車両用警報発生装置、２…ＥＣＵ、３…スピーカー、１０…警報発生処理装置、１１…警報取得部、１２…警報発生部、１３…記憶装置。

Claims (4)

  1. 　車両の車室内に警報音を発生させる車両用警報発生装置であって、
    　発生させる警報の警報レベルを取得する警報取得部と、
    　前記警報取得部が取得した前記警報レベルに対応した警報音を発生させる警報発生部と、を備え、
    　前記警報発生部は、前記警報音を２００Ｈｚ以上の幅を持つ複数の音の和音で構成するとともに、前記警報レベルに応じて警報音の和音及びリズムを異ならせる、
    車両用警報発生装置。
  2. 　前記警報発生部は、前記警報レベルが基準レベル以上の場合は、不協和音の警報音を発生させ、前記警報レベルが前記基準レベル未満の場合は、協和音の警報音を発生させる、
    請求項１に記載の車両用警報発生装置。
  3. 　前記警報発生部は、前記警報レベルが基準レベル以上の場合は、前記警報レベルが前記基準レベル未満の場合に比べて断続間隔の短いリズムの警報音を発生させる、
    請求項１又は２に記載の車両用警報発生装置。
  4. 　前記警報発生部は、前記警報レベルが基準レベル以上の場合は、不定期なリズムの警報音を発生させ、前記警報レベルが前記基準レベル未満の場合は、定期的なリズムの警報音を発生させる、
    請求項１～３の何れか一項に記載の車両用警報発生装置。
     
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