WO2016135231A1

WO2016135231A1 - Leichtbaupalette aus kunststoff

Info

Publication number: WO2016135231A1
Application number: PCT/EP2016/053957
Authority: WO
Inventors: Christian Barth; Markus Nagl; Stefan Söhlemann
Original assignee: Schoeller Allibert Gmbh
Priority date: 2015-02-25
Filing date: 2016-02-25
Publication date: 2016-09-01
Also published as: DE102015102729A1

Abstract

Bei einer Leitbaupalette aus Kunststoff insbesondere für Hochregalsysteme mit einer ebenen Deckplatte (2) für die Aufnahme von Gütern und an der Unterseite der Deckplatte (2) angeordneten Stützfüßen (4) sind durchlaufende Hohlprofile (6) mindestens in die Deckplatte (1) integriert.

Description

Leichtbaupalette aus Kunststoff

Die Erfindung betrifft eine Leichtbaupalette aus Kunststoff gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Neben den nach wie vor im Handel befindlichen Holzpaletten werden immer mehr Paletten aus Kunststoff verwendet, insbesondere mit Palettengrößen von 1200 x 800, 1200 x 1000, 1000 x 1000 mm und dergleichen, da sich diese Paletten durch hohe Witterungsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer auszeichnen. Diese Paletten weisen eine ebene Deckplatte und darunter angeordnete Stützfüße auf, die auf Abstand zueinander angeordnet sind, so dass die Palette durch Hubstapler und dergleichen bequem angehoben und transportiert sowie in Regale umgesetzt werden kann.

Hierbei unterscheidet man bei solchen Kunststoffpaletten sogenannte Medium- und Schwerpaletten mit einem Gewicht von 10 bis 30 kg, die für die Aufnahme von großen Lasten konzipiert und dementsprechend auch entsprechend massig ausgebildet sind, und damit Lasten bis zu 1000 kg und darüber tragen können. Daneben gibt es aber auch sogenannte Leichtpa- leiten, das sind Paletten, die für die Aufnahme von Lasten bis etwa 100 kg konzipiert sind und vornehmlich für die Umsetzung in Regalsysteme, insbesondere Hochregalsysteme verwendet werden, bei denen in der Regel nur seitliche leisten- oder schienenartige Auflagen vorhanden sind. Hierbei kommt es auf die Biegesteifigkeit derartiger Paletten an, da die Paletten in Regalsystemen nur an ihren seitlichen Rändern aufgelagert sind. Diese erwünschte hohe Biegefestigkeit wird in der Regel dadurch erreicht, dass Verstärkungselemente in die Palette integriert sind, wie etwa Versteifungsprofile aus Stahl. Zur Erhöhung der Steifigkeit werden derartige Paletten in der Regel auch mit umlaufenden Kufen gefertigt, die über die Stützfüße mit der Deckplatte verbunden sind.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Leichtpalette mit einer Traglast bis zu 100 kg und darüber zu schaffen, die regalfähig ist und sich insbesondere durch geringes Gewicht, einfachen Aufbau und hohe Biegesteifigkeit auszeichnet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 enthaltenen Merkmale gelöst.

Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind durch die in den Unteransprüchen enthaltenen Merkmale gekennzeichnet.

Nach Maßgabe der Erfindung werden Hohlprofile in mindestens die Deckplatte der Palette integriert, die bevorzugt einstückig mit der Palette ausgebildet sind. Bevorzugt sind diese Hohlprofile in Flucht mit den Stützfüßen, insbesondere den in der Regel drei Stützfußreihen einer solchen Palette ausgerichtet und sind insbesondere parallel zu zwei gegenüberliegenden Randseiten der Palette angeordnet. Diese zu zwei gegenüberliegenden Rändern der Palette vorzugsweise hin offenen bzw. an randseitigen Enden der Profile offenen Hohlprofile und gegebenenfalls mit Deckel verschließbaren Hohlprofile werden in zweckmäßigerweise unter Verwendung von Formschwertern hergestellt, was die einfache Herstellung dieser Hohlprofile unmittelbar mit dem Spritzgießen der Palette aus Kunststoff ermöglicht. Insoweit sind die Hohlprofile bevorzugt unmittelbar in mindestens die Deckplatte integriert bzw. damit einstückig, vorzugsweise jedoch auch in die Stützfüße integriert.

Zweckmäßigerweise sind die Stützfüße hohl ausgebildet, so dass sich ein Hohlprofilverbund insbesondere in T-Form im Bereich der Stützfüße ergibt, woraus ein biegesteifer Aufbau ei- ner solchen Palette resultiert. Hierbei ist es zweckmäßig, wenn sich die Hohlprofile über die gesamte Länge der Palette erstrecken und insbesondere durchgehend von der einen zur anderen Seite. Bedarfsweise kann mittig eine Unterteilung der Hohlraumausbildung, etwa durch einen Quersteg vorgesehen sein, insbesondere dadurch, dass die Formschwerter nicht unmittelbar bündig aneinander stoßen, die von den beiden gegenüberliegenden Seiten der Palette in die Werkzeugform eingeführt sind.

Bevorzugt ist die Querschnittsform der Hohlprofile rechteckförmig. Auch ein quadratisches Profil oder auch ein anderes geeignetes Querschnittsprofil wäre möglich. Ferner sind die Hohlprofile auch über ihre gesamte Länge vorzugsweise geschlossenwandig ausgebildet, was insbesondere auch zur erhöhten Biegesteifigkeit beiträgt.

Bei einer derart modifizierten Palette ist es möglich, eine entsprechend hohe Biegesteifigkeit auch ohne die Anordnung von Kufen oder den Einbau von Versteifungsgliedern aus Metall oder dergleichen zu erreichen, welche die Stützfüße unterhalb der Deckplatte miteinander verbinden, wenngleich die Verwendung von Gleitkufen oder dgl. Gleitschienen bedarfsweise ebenso möglich ist.

Ferner ist es zweckmäßig, wenn die Deckplatte im Wesentlichen offen strukturiert ist, was zweckmäßigerweise dadurch erfolgt, dass zwischen den Hohlprofilen, die vorzugsweise in die Deckplatte integriert sind und vorzugsweise mit ihrer oberen Wandfläche mit der Tragfläche der Palette bündig sind, eine sich insbesondere kreuzende Rippenstruktur vorgesehen ist, wobei die Rippen parallel zu den Hohlprofilen und/oder senkrecht bzw. quer hierzu verlaufen können. Auch eine Diagonalverrippung oder eine andere Rippenstruktur ist möglich.

Die bevorzugt mindestens in die Deckplatte integrierten Hohlprofile bilden hierbei mit ihrer oberen Wandfläche zugleich die Tragfläche der Deckplatte, sind also vorzugsweise bündig mit der Oberfläche der Deckplatte. Zweckmäßigerweise sind die Hohlprofile am Rand der Palette und im Mittenbereich, jeweils aber in Ausfluchtung mit den jeweiligen Reihen der Stützfüße vorgesehen.

Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass bedarfsweise die zu den Wandseiten hin offenen Hohlprofile mit entsprechenden Verstärkungsprofilen versehen werden können, die nachträglich von der Seite her in die Hohlprofile eingesteckt werden können, wenn die Palette be- darfsweise für sehr hohe Lasten von 500 kg und darüber eingesetzt werden soll. Hierbei kann es sich um Verstärkungsprofile aus Stahl und/oder Kunststoff handeln. Dadurch ist auch ein Nachrüsten der Leichtpalette in Richtung einer Mediumpalette oder sogar Schwerpalette zur Erhöhung der Traglast möglich.

Bevorzugt sind an der Palette drei Hohlprofile vorgesehen, bedarfsweise kann aber auch nur ein oder insbesondere nur zwei Hohlprofile vorgesehen sein. Bedarfsweise ist es auch möglich quer, insbesondere senkrecht zu diesen Hohlprofilen weitere Hohlprofile vorzusehen. Vorteilhaft ist insbesondere die Integration der Hohlprofile in die Deckplatte und die Stützfüße, was für den biegesteifen Aufbau von Vorteil ist.

Die Leichtbaupalette ist nicht auf bestimmte Abmessungen beschränkt, vielmehr ist die Erfindung für Paletten mit üblichen Standardgrößen anwendbar, etwa 800 x 1000 mm,

1200 x 1000 mm, 1000 x 1000 mm und dergleichen. Zweckmäßig ist es in einer Ausführungsform, die Stützfüße so ausbilden, dass sie sich in Längsrichtung entsprechend der Hohlprofile erstrecken, so dass die entsprechenden Hohlprofile die entsprechenden Stützfüße überbrücken und miteinander verbinden. Das heißt, es ist zweckmäßig, die Stützfüße mit Längsseitenwänden und schmalen Seitenwänden auszubilden, wobei die Längsseitenwände parallel mit den Hohlprofilen und zwei gegenüberliegenden Randseiten der Deckplatte ausgebildet sind. Infolge der Hohlausbildung der Stützfüße ergibt sich mit dem Verbund mit den Hohlprofilen ein Stoßverbund im Bereich der Stützfüße, was vorteilhaft für die Steifigkeit der Palette ist. Bevorzugt verbindet jedes Hohlprofil drei Stützfüße, was aber nicht zwingend, jedoch zweckmäßig ist. Es können auch mehrere Stützfüße, aber auch nur zwei Stützfüße beabstandet zueinander und vorzugsweise in Längsausrichtung ausgebildet, vorgesehen sein.

In einer zweckmäßigen Weiterbildung sind die Hohlprofile untereinander im Bereich der Stützfüße durch Rippenbänder miteinander verbunden, die senkrecht zu den Hohlprofilen verlaufen und vorzugsweise im Bereich der Stützfüße, das heißt in Ausrichtung mit den Stützfüßen, angeordnet sind. Zweckmäßiger Weise werden die Rippenbänder durch 2 bis 6 Rippen, die zueinander parallel sind, gebildet. Die Rippenbänder erhöhen die Verwindungs- steifigkeit. Hierbei ist es zweckmäßig, den Abstand der Rippen in den Rippenbändern geringer als den Abstand der entsprechend parallelen Rippen außerhalb der Rippenbänder auszubilden. Der Stoßverbund Hohlprofil und Stützfuß weist zweckmäßiger Weise eine T-Form oder eine L-Form auf, was zur Verwindungssteifigkeit beiträgt.

Diese Leichtpaletten können bequem mit geeigneten und üblichen Flurfördersystemen oder Hubvorrichtungen, insbesondere Gabelstaplern, bewegt und transportiert werden und lassen sich sehr leicht in Hochregalsysteme anordnen, wo nur eine lineare Auflage der Paletten vorhanden ist und es insbesondere auf die Biegesteifigkeit der Paletten ankommt.

Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsbeispiele rein schematisch anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigen

Fig. l eine perspektivische Ansicht einer Leichtbau-Palette von oben her gesehen

Fig.2 eine perspektivische Ansicht der in Fig. l dargestellten Palette in Ansicht von unten

Fig.3 eine Schnittansicht längs der Linie A-A in Fig. l Fig.4 eine Schnittansicht längs der Linie B-B sowie

Fig.5 eine perspektivische Teilansicht einer geringfügig abgewandelten Ausführungsform einer Palette.

Die in Fig. 1 rein beispielshalber dargestellte und bevorzugt einstückig durch Spritzgießen aus Kunststoff hergestellte Palette 1 ist eine Leichtbau-Palette, die für eine Traglast bis etwa 100 kg geeignet und insbesondere regalfähig ist, das heißt insbesondere im Hochregallager abgestellt werden kann. Die in den Figuren dargestellte Palette hat (ohne jedwede Beschränkung hierauf) beispielshalber Außenabmessungen von 1200 x 1000 mm und ist aus einer ebenen Deckplatte 1 für die Aufnahme der zu transportierenden Güter oder Waren und mit Stützfüßen 4 zur Auflagerung versehen, wobei auch Schienen oder Gleitkufen oder dgl. an den Stützfüßen befestigt sein können. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind nur beispielshalber insgesamt neun Stützfüße an der Unterseite der Deckplatte 2 angeformt, wobei sich jeweils ein Stützfuß in einem der vier Eckbereiche der Palette 1 befindet und die übrigen Stützfüße und weitere Stützfüße in der Mitte zwischen jeweils benachbarten eckseitigen Stützfüßen 4 sowie ggf. in der Palettenmitte angeordnet sind.

Wie insbesondere aus der perspektivischen Ansicht der Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Stützfüße 4 vorzugsweise in drei parallelen Reihen mit jeweils drei Stützfüßen in Flucht zueinander ausgebildet. Die Stützfüße 4 können hohl ausgebildet und können zusammen mit der Deckplatte 2 zur Bildung der Palette 1 einstückig durch Spritzgießen aus Kunststoff hergestellt sein.

Durch diese Hohlbauweise kann gewährleistet werden, dass diese Leichtbaupalette aus Kunststoff ein Gewicht im Bereich von etwa 5 bis 10 kg bei Größen von 1200 x 800, 1200 x 1000 und beispielsweise 1000 x 1000 mm aufweist. Diese Größenangaben für Breite und Länge der Palette sind nur beispielhaft, jedoch zweckmäßig, selbstverständlich können auch andere Größen bedarfsweise realisiert werden.

Wie aus den Fig. 1 und 2 deutlich hervor geht, weist die Palette 1 drei jeweils über die Länge der Palette vorzugsweise durchgehende Hohlprofile 6a, 6b und 6c auf, die wiederum vorzugsweise ein-stückig mit der Palette 1 ausgebildet sind. Die beiden äußeren Hohlprofile 6a und 6c sind vorzugsweise an den Längsrändern 8a und 8b der Palette 1 angeordnet, hingegen das Hohlprofil 6b in Palettenmitte. Ersichtlich sind die drei Hohlprofile 6a bis 6c insbesondere jeweils fluchtend mit den drei Reihen von Stützfüßen 4 angeordnet bzw. ausgerichtet, so dass, wie Fig. 1 zeigt, die Hohlprofile 6a bis 6c sozusagen die Stützfüße 4 in das Oberdeck fortsetzen und die Deckplatte mindestens im Randbereich hohlprofilförmig ausbilden.

Die Hohlprofile 6a bis 6c sind somit vorzugsweise in die Deckplatte 1 integriert, erstrecken sich jedoch vorzugsweise, wie die Figuren zeigen, auch in die Stützfüße 4, die somit auch durch die Hohlprofile überbrückt werden. Wie aus den Figuren hervor geht, erstrecken sich die Hohlprofile höhenmäßig mindestens bis in etwa in die halbe oder ein Drittel Höhe der Stützfüße 4.

Fig. 4 zeigt recht deutlich, dass die Hohlprofile über den Umfang vorzugsweise geschlossen- wandig ausgebildet sein können und zwar durchgehend zwischen den beiden gegenüberliegenden Randseiten 10a und 10b. Hierbei ist es zweckmäßig, dass die Hohlprofile rechtecki- gen Querschnitt oder quadratischen Querschnitt aufweisen, was für die Biegefestigkeit vorteilhaft ist. Es sind j edoch auch andere geeignete Querschnitte möglich.

Zwar zeigen die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen jeweils drei beabstandete Hohlprofile, jedoch liegt es auch im Rahmen der Erfindung, bedarfsweise nur ein oder auch zwei Hohlprofile oder auch mehr als drei Hohlprofile zu verwenden. Im Falle der Verwendung von zwei Hohlprofilen ist es zweckmäßig, die durchgehenden Hohlprofile jeweils rand- seitig der Palette, insbesondere unmittelbar, nahe oder im Bereich des Rands in die Deckplatte 1 und/oder in die Stützfüße 4 zu integrieren. Bedarfsweise ist es aber auch möglich, weitere, insbesondere zwei oder drei durchgehende Hohlprofile vorzusehen, die sich längs der Randseiten 10a und 10b im Sinne der vorherigen Ausführungen sowie in der Mitte zwischen diesen beiden Randseiten erstrecken, so dass insgesamt fünf oder sechs Hohlprofile in der Palette 1 vorhanden sind. Selbstverständlich ist eine solche Querausrichtung von Hohlprofilen zueinander auch mit nur zwei Hohlprofilen oder vier Hohlprofilen möglich. Im Falle von nur zwei Hohlprofilen diese vorzugsweise kreuzförmig im Mittenbereich der Palette angeordnet. Im Falle von vier Hohlprofilen könnten diese an allen vier Randseiten 8a, 8b und 10a, 10b angeordnet sein.

Die anhand der Figuren 1 bis 5 dargestellte Bauweise mit drei durchgehenden Hohlprofilen 6a bis 6c ist jedoch die bevorzugte Ausführungsform, eine abschnittsweise Ausbildung aber auch möglich.

Die nach Maßgabe der Erfindung in der Deckplatte und/oder die Stützfüße integrierten und damit bevorzugt einstückigen Hohlprofile führen zu einer hohen Biegefestigkeit einer solchen Palette, die den Festigkeiten von Medium- und Schwerpaletten gleich kommt, die allerdings Gewichte von 10 bis 30 kg haben und weit sperriger aufgebaut sind.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform sind die Stützfüße 4 langgestreckt ausgebildet, das heißt, sie weisen eine lange Seite 4a und eine Schmalseite 4b (Figur 1 ) auf. Die Stützfüße 4 sind hierbei parallel zu zwei gegenüberliegenden Rändern, im Falle der Figur 1 parallel zu den Rändern 8a und 8b, ausgebildet, das heißt, die Längswände 4a sind parallel zu diesen Randseiten 8a, 8b. Vorzugsweise erstrecken sich die Hohlprofile 6a - 6c entsprechend parallel und damit in Längsrichtung der Stützfüße 4. Da bei einstückiger Ausbildung die Hohlprofile bevorzugt auch teilweise sowohl in die Deckplatte und die Stützfüße integriert sind, wie Figur 1 zeigt, ergibt sich in Folge dieser Ausrichtung ein ausgeprägtes T-Profil in den Stützbereichen, bedingt durch die Längsausrichtung der Stützfüße in Verbindung mit den integrierten Hohlprofilen, was zur Steifigkeit der Leichtbaupalette beiträgt.

In einer zweckmäßigen Ausführung sind bei rechteckigem Querschnitt der Hohlprofile 6a bis 6c die vertikalen Seiten der Hohlprofile länger (LI ) als die horizontalen Seiten (L2) des Rechtecks. Auch dies trägt zur Verwindungssteifigkeit bei, insbesondere unter Berücksichtigung des Umstands, dass vorzugsweise die Breite der Hohlprofile der Breite der Stützfüße 4 entspricht, das heißt die Breite gleich der Breite der Schmalseite 4b ist.

In einer zweckmäßigen Ausgestaltung steht das in die Deckplatte integrierte Hohlprofil über etwa 30 - 90 % seiner Höhenstreckung (vertikale Seite LI des Rechteckprofils) zu 30 - 90 % nach unten über die Unterseite der Deckplatte hervor, wobei ein Überstand nach unten im Bereich von 50 - 80 %, insbesondere 60 - 80 % zweckmäßig ist.

Infolge der bevorzugt geschlossenwandigen Ausbildung der Hohlprofile 6a - 6c über ihre gesamte Länger bei bevorzugt gleichem Querschnitt ergibt sich hiermit quasi der Umstand, dass die Hohlprofile in die Deckplatte und die entsprechenden Stützfüße als Halbzeug integriert sind, wobei, wie Figur 4 für das mittlere Hohlprofil 6b in dieser Schnittansicht zeigt, die Hohlprofile die entsprechenden Stützfüße 4, die in Längsrichtung der Hohlprofile ausgerichtet sind, überbrücken. Aus Figur 4 ist auch recht deutlich für die mittleren Stützfüße das T-Profil im Stützfußbereich ersichtlich. Da, wie Figur 4 zeigt, zweckmäßiger Weise die Hohlprofile randseitig auch etwas über die Schmalseite der Stützfüße hervorstehen können, ergibt sich auch dort ein entsprechendes Hohlprofil, ansonsten bei bündiger Ausbildung ein L-Profil des Verbunds aus Hohlprofil und Stützfuß.

Wie die Figuren zeigen, ist es zweckmäßig, wenn die Deckplatte 2 offen strukturiert ist, was auch zu einer Gewichts- und Materialreduzierung führt. Erreicht wird dies dadurch, dass die Bereiche der Palette 1 zwischen den Hohlprofilen in vorzugsweise parallel zu den Hohlprofilen 6 verlaufende Rippen 12 und quer und zwar vorzugsweise senkrecht zu den Hohlprofilen 6 verlaufenden Rippen 14 untergliedert ist, welche zwischen sich Öffnungen 16 begrenzen. Selbstverständlich ist auch eine andere Rippenanordnung und Rippenausrichtung möglich, beispielsweise könnten die Rippen 12 und 14 auch diagonal zueinander und damit winklig zu den Hohlprofilen 6 angeordnet sein. Zweckmäßig ist ein zumindest in Gruppen gleicher Öffnungsquerschnitt.

Wie deutlich aus Figur 3 hervorgeht, kann zumindest ein Teil der Rippen mit verbreiterten Auflageflächen 18 versehen sein, was sich günstig für das Trageverhalten bzw. die Lastaufnahme auswirkt. Erreicht werden kann dies insbesondere durch entsprechende Ausformung der Rippen 12 und 14, etwa als T-Profil, als L-Profil und/oder als Z-Profil, wobei Z-Profile und L-Profile sich aus der Schnittdarstellung der Figur 3 ergeben. Diese Rippen haben also eine vertikale Komponente bzw. vertikale Rippenwand und daran anschließend abgewinkelte Flächen zur Bildung der Auflageflächen 18. Vorzugsweise entspricht die vertikale Rippenwand mit ihrer Länge LI der Dicke der Deckplatte 1.

In den dargestellten Ausführungsformen sind die parallel zu den Hohlprofilen 6a bis 6c verlaufenden Rippen 12 mit ebenen Auflageflächen bzw. Stirnflächen 18 versehen sowie die senkrecht zu den Hohlprofilen 6 verlaufende Rippen 14, die sich in etwa oberhalb der Stützfüße befinden, so dass in Flucht mit den Stützfüßen 4 sowohl an den Randseiten 10a und 10b wie auch im mittleren Bereich Rippenbänder mit mehreren ebenen Tragflächen ausgebildet sind.

Zur Versteifung ist es zweckmäßig, dass die Hohlprofile 6a - 6c im Bereich der damit jeweils angebundenen Stützfüße durch Rippenbänder 17a, 17b und 17c miteinander verbunden sind, die in der vorliegenden Ausführungsform durch die Rippen 14 gebildet sind. Zweckmäßiger Weise weist jedes Rippenband 17 zwei bis sechs Rippen 14 auf, die parallel zueinander sind, wobei im dargestellten Ausführungsbeispiel die Rippenbänder durch vier Rippen 14 gebildet sind, was allerdings beispielhaft ist. Infolge dieser Rippenbänder 17a - 17c senkrecht zu den Längswänden 4a der Stützfüße und mit geringerem Abstand zueinander als der Abstand der Rippen 14 außerhalb der Rippenbänder, ergibt sich im Verbund mit den Hohlprofilen eine entsprechende Versteifung der Leichtbaupalette, die hierdurch infolge der Rippenbänder vorteilhaft verwindungssteif ausgebildet ist.

Fig. 4 zeigt deutlich die bevorzugt durchgehende Erstreckung der Hohlprofile über die gesamte Länge bzw. Randbereiche 8a und 8b der Palette 1. Zweckmäßigerweise erfolgt die Herstellung dieser durchgehenden Hohlkanäle in einfacher Weise durch Verwendung sogenannter Formschwerter, die von beiden Seiten her in die für die Bildung der Palette verwendete Werkzeugform, also im Falle der dargestellten Palette von den Randseiten 10a und 10b her in die Spritzgussform eingesteckt werden. Wird in die Werkzeugform dann flüssiger Kunststoff gespritzt, dann werden diese Hohlprofile integral mit der Palette ausgeformt, was zu einer hohen Biegesteifigkeit der Palette führt aber auch zur Leichtbauweise. Erhöht wird die Biegesteifigkeit durch den Kreuzverbund der Hohlprofile mit den hohl ausgebildeten Stützfüßen, wie sich am besten aus der Darstellung in Fig.4 ergibt. Durch die hohl ausgebildeten Stützfüße in Verbund mit den durchgehenden Hohlprofilen und der Verrippung ergibt sich ein insgesamt sehr steifer und leichtgewichtiger Aufbau, der hohe Traglasten ermöglicht. Bedarfsweise ist aber auch die Ausformung mit einem entsprechend langen Formschwert möglich. Zweckmäßig ist hierbei, wenn das Hohlprofil die Stützfüße jeweils mit seiner unteren Wand überbrückt, wobei der Stoß aber auch komplett hohl sein kann.

Wie Fig. 4 zeigt, kann das durchgehende Hohlprofil im Mittenbereich durch einen Quersteg bzw. eine Querrippe bzw. Quersteg 20 unterbrochen sein, die herstellungsbedingt insbesondere dadurch herrührt, dass die von beiden Seiten, also von der Randseite 10a und Randseite 10b eingesteckten Formschwerter im Mittenbereich nicht bündig aneinanderstoßen, was dann zur Ausbildung einer solchen Querrippe 20 führt. Ein weiterer Vorteil der Hohlprofile besteht auch darin, dass bedarfsweise auch Versteifungsprofile aus Metall oder Kunststoff nachträglich eingesetzt werden können, um die Traglast noch weiter zu erhöhen.

Der aus Fig. 4 für das mittlere Hohlprofil 6b ersichtliche Quersteg 20 hat hierbei vorzugsweise eine Dicke entsprechend der Dicke der Rippen 14 bzw. 16 im Bereich der vertikalen Rippenwände. Im Rahmen der Erfindung ist es aber durchaus zweckmäßig, die Dicke des Querstegs 20 dicker auszubilden, etwa durch entsprechende Eintauchtiefe der Formschwerter von beiden Seiten der endseitigen offenen Hohlprofile her. Alternativ kann es auch zweckmäßig sein, zwei Querstege 20a, 20b (siehe strichlierte Darstellung in Fig. 4) vorzusehen, was wiederum durch entsprechende Eintauchtiefe der Formschwerter erreicht werden kann, die sich miteinander im Abstand befinden und eine Ausführungsform anstelle des Querstegs 20 repräsentieren. Die Hohlausbildung des Bereichs des Hohlprofils zwischen den beiden Querstegen 20a, 20b kann durch entsprechend formtechnische oder designtechnische Maßnahmen erreicht werden, die hier nicht dargestellt sind. Hierbei ist es nicht zwingend, jedoch zweckmäßig, dass die beiden Querstege 20a, 20b sich im Bereich der Längswand der Stützfüße 4 befinden, also im Bereich des mittleren Rippenbands 17b, was für die Verwindungs- steifigkeit der Hohlprofile insbesondere im Bereich der Mitte der Deckplatte 1 von Vorteil ist. Die Querwände 20 bzw. 20a, 20b unterteilen dann somit das Hohlprofil.

Zwar ist in den dargestellten Ausführungsformen das Hohlprofil so dargestellt, dass es sich über die gesamte Länge bzw. je nach Ausrichtung der Profile über die gesamte Breite der Palette erstreckt, jedoch ist es bedarfsweise auch möglich, das etwa durch kürzere oder kürzer eingesteckte Formschwerter die Hohlräume sich nur bis zu einem wesentlichen Teil in Richtung Mitte der Palette erstrecken, wobei es allerdings bevorzugt ist, dass sich die Hohlprofile von den Seitenrändern bis weit bzw. nahe bzw. bis zur Mitte der Palette erstrecken, also mindestens 80 % der halben Länge der Palette bzw. Breite.

Zusammenfassend ist festzuhalten, dass aufgrund dieser Struktur, die fertigungstechnisch einfach herzustellen ist, einerseits Material eingespart wird, insbesondere aber hohe Biegefestigkeiten erzielbar sind und gleichwohl eine gute Aufnahme von Lasten aufgrund der verbreiterten Auflageflächen möglich ist.

In der Ausführungsform nach Fig. 5 sind die außenliegenden Hohlprofile 6a und 6c nach außen hin durch angeformte L-Schenkel 22 verbreitert, was unter Beibehaltung der Abmessungen des Oberdecks eine leicht zurückgesetzte Anordnung der Stützfüße vom Palettenrand nach innen ermöglicht.

In Zusammenhang mit der vorstehenden Beschreibung wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass auch für Einzelmerkmale selbständiger Schutz begehrt wird und diese auch als unabhängige selbstständige Maßnahmen anzusehen sind, selbst wenn diese im Kontext mit anderen Maßnahmen zur Erläuterung eines Sachzusammenhangs und zur Beschreibung des strukturellen Aufbaus erwähnt und genannt sind. Insoweit ist ein isoliertes Herausgreifen dieser Merkmale auch aus dem Gesamtzusammenhang ausdrücklich impliziert, selbst dann, wenn diese Merkmale nicht eigens als zweckmäßig und bevorzugt speziell genannt oder hervorgehoben sind, so dass solche Merkmale ebenso gut in andersstrukturierten Paletten einsetzbar sind über das hier beschriebene Ausführungsbeispiel hinaus.

Claims

Patentansprüche

1. Leichtbaupalette aus Kunststoff, insbesondere für Hochregalsysteme, mit einer ebenen Deckplatte (2) für die Aufnahme von Gütern und an der Unterseite der Deckplatte (2) angeordneten Stützfüßen (4), die in den vier Eckbereichen der Palette und insbesondere zwischen den Eckstützfüßen (4) angeordnet sind, vorzugsweise in drei parallelen Reihen mit jeweils zwei oder drei Stützfüßen, die zwischen sich Eingriffsöffnungen für den Transport durch Hubvorrichtungen und dergleichen begrenzen,

dadurch gekennzeichnet, dass

an zwei gegenüberliegenden (ersten) Randbereichen (8a, 8b) und vorzugsweise auch mittig zwischen diesen Randbereichen (8a, 8b) einstückig mit der Kunststoffpalette (1 ) ausgeformte langgestreckte Hohlprofile (6a bis 6c) zumindest in der Deckplatte (2) integriert sind, die sich von den beiden anderen (zweiten) Randseiten ( 10a, 10b) der Palette (1 ) aus jeweils geradlinig und parallel zueinander sowie in axialer Ausrichtung mit den Stützfüßen jeweiliger Stützfußreihen erstrecken, und dass die Hohlprofile (6a bis 6c) sich auch in die Stützfüße erstrecken, welche die Hohlprofile jeweils miteinander verbinden.

2. Palette nach Anspruch 1 ,

dadurch gekennzeichnet, dass

sich die Stützfüße in Längsrichtung der Hohlprofile erstrecken, das heißt, eine Längsseitenwand (4a) parallel mit den Hohlprofilen und eine schmale Seitenwand (4b) aufweisen, und dass vorzugsweise die Stützfüße mit den diese kreuzenden Hohlprofilen jeweils einen vorzugsweise in Hohlbauweise ausgeführten Stoßverbund, vorzugsweise als T-Profil oder als L- Profil bilden.

3. Palette nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile (6a bis 6c) in die Deckplatte (1 ) und/oder in die vorzugsweise hohl ausgebildeten Stützfüße (4) integriert sind.

4. Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 3 ,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile (6a bis 6c) jeweils über die gesamte Palettenlänge (8a, 8b) durchgehend ausgebildet und vorzugsweise mit offenen Enden stirnseitig am jeweiligen Palettenrand ausmünden.

5. Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 4,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile sich jeweils über mindestens 80 % der halben Länge des (ersten) Palettenrands (8a, 8b), vorzugsweise jeweils über im Wesentlichen die halbe Länge des Palettenrands und insgesamt vorzugsweise über die gesamte Palettenlänge erstrecken.

6. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile (6a bis 6c) über ihre Länge geschlossenwandig ausgebildet sind.

7. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile (6a bis 6c) Rechteckquerschnitt aufweisen, und zwar vorzugsweise über die gesamte Länge querschnittgleich, wobei vorzugsweise die längere Rechteckseite (LI ) vertikal zur Deckplatte verläuft.

8. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die außen liegenden Hohlprofile (6a, 6c) den Palettenrand bilden oder begrenzen.

9. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile (6a, bis 6c) sich jeweils längs einer Stützfußreihe erstrecken und vorzugsweise mit den Stützfüßen (4) seitlich bündig sind.

10. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

an den beiden außen liegenden Hohlprofilen (6a, 6c) jeweils eine seitlich vorstehende Schürze (22), insbesondere in L-förmiger Ausbildung mit nach unten gerichtetem L-Schenkel angeformt ist.

1 1. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Deckplatte (2) zwischen den Hohlprofilen (6a bis 6c) offen strukturiert, insbesondere durch längs- und querverlaufende Rippen (12, 14) gebildet ist und die Deckplatte (2) zwischen den Rippen (12, 14) vorzugsweise von der Ober- zur Unterseite hin offen ausgebildet ist.

12. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die von den Hohlprofilen (6a bis 6c) überbrückten Stützglieder (4) durch senkrecht zu den Hohlprofilen verlaufende Rippenbänder (17a bis 17c) verbunden sind, die aus mehreren parallelen und zueinander beabstandeten Rippen gebildet sind, wobei vorzugsweise der Abstand zwischen den Rippenbändern geringer als der Abstand der Rippen zwischen den Rippenbändern ist.

13. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Hohlprofile (6a bis 6c) durch jeweils seitlich in die Werkzeugform für die einstückige Herstellung der Palette (1 ) eingefahrene Formschwerter ausgebildet sind, die zur Entformung aus der Werkzeugform ausgefahren sind.

14. Palette nach Anspruch 10,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Formschwerter in eingefahrener Position beidseitig zwischen 80 % der halben Länge und im Wesentlichen der halben Länge des (ersten) Palettenrands (8a, 8b) für die Hohlraumausbildung in die Werkzeugform zur Bildung der Hohlräume (6a bis 6c) vorstehen, und dass die Hohlprofile durch mindestens einen Quersteg (20) bevorzugt im Bereich der in Palettenmitte angeordneten Stützfüße unterteilt sind.

15. Palette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, dass

die parallel zu den Hohlprofilen sowie senkrecht zu den Hohlprofilen verlaufenden Rippen (12 - 14) in der Deckplatte (2), im Bereich der senkrecht zu den Hohlprofilen (6a, 6b, 6c) verlaufenden Stützfußreihen mit verbreiterten Stirnflächen zur Bildung von Rippenbändern versehen sind, und/oder die parallel zu den Hohlprofilen (6) verlaufenden Rippen (14) mit verbreiteten Tragflächen (18) versehen sind, wobei vorzugsweise die Anzahl der in Ausrichtung der mit den Stützfüßen (4) stehenden und quer zu den Hohlprofilen verlaufenden Rippen (14) zwei bis vier, insbesondere drei Rippen zur Bildung dieser Rippenbänder aufweisen.